Глава 25

Буксировка механических транспортных средств

Глава 25 ПДД Республики Узбекистан, официальный текст. Пункты пронумерованы так же, как в правилах — на них ссылаются разборы вопросов в билетах.

142. Буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства. Исключение составляют случаи, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.

143. При буксировке на гибкой или жесткой сцепке запрещается перевозка людей в буксируемом автобусе, троллейбусе и в кузове буксируемого грузового автомобиля, а при буксировке путем частичной погрузки — нахождение людей в кабине или кузове буксируемого транспортного средства, а также в кузове буксирующего транспортного средства.

144. При буксировке на гибкой сцепке расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами должно быть в пределах 4 — 6 метров, а при жесткой — не более 4 метров.

При гибкой сцепке связующее звено обозначается в соответствии с пунктом 177 настоящих Правил.

145. Запрещается буксировка:

  • транспортных средств, у которых не действует рулевое управление (кроме случаев буксировки методом частичной погрузки);
  • двух и более транспортных средств;
  • при общей длине буксирующего и буксируемого транспортных средств вместе со связующим звеном, превышающей 20 м;
  • транспортного средства с недействующей тормозной системой, если его фактическая масса превышает половину фактической массы буксирующего транспортного средства (кроме случаев буксировки при меньшей фактической массе таких транспортных средств только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки);
  • двухколесными мотоциклами, электромотоциклами, мопедами, скутерами и средствами индивидуальной мобильности, а также таких мотоциклов, электромотоциклов, мопедов, скутеров и средств индивидуальной мобильности;
  • в гололедицу, на скользкой дороге на гибкой сцепке.