Перевозка грузов

160. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных актами законодательства и предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

161. Перед началом движения водитель должен убедиться в правильности размещения и крепления груза, а во время движения обязан следить за состоянием груза во избежание его падения, создания помех для движения.

162. Перевозка груза допускается при условии, что груз:

• не ограничивает водителю обзор;
• не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства;
• не закрывает внешние световые приборы, габаритные огни и световозвращатели, государственные регистрационные номерные знаки и опознавательные знаки, не препятствует восприятию сигналов, в том числе подаваемых рукой;
• перевозка сыпучих (неупакованных) строительных материалов, сельскохозяйственной продукции, промышленных и продовольственных товаров, строительных и бытовых отходов, а также других сыпучих грузов (за исключением горячего асфальта, групногабаритных и тяжеловесных грузов) осуществляется бортовыми и самосвальными автотранспортными средствами категории N, O3 и О4 с обязательным полным покрытием поверхности груза не выше уровня борта тентом, изготовленным из брезента (плотность не менее 660 г/кв.м) или материалов поливинилхлоридного покрытия (плотность не менее 900 г/кв.м) и прочно закрепленным к борту на основании действующих стандартов;
• при перевозке на открытых грузовых платформах автотранспортных средств строительных материалов, сельскохозяйственной продукции, промышленных и продовольственных товаров, а также других сыпучих грузов, за исключением горячего асфальта, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, груз должен быть в обязательном порядке накрыт брезентом или другим плотным материалом;
• не создает шум, не пылит, не загрязняет дорогу и окружающую среду;
• габариты груза в багажнике, установленном на крыше легкового автомобиля, не превышают 1 метра по высоте (за исключением случаев перевозки велосипедов и средств индивидуальной мобильности, закрепленных специальными приспособлениями) и 0,5 метра по длине, выступающей за габариты автомобиля.

Если состояние и размещение груза не отвечают указанным вышеперечисленным требованиям, водитель обязан принять меры к устранению нарушений правил перевозки, а если это невозможно — прекратить дальнейшее движение.

163. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м, сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габарита, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, дополнительно спереди — фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета.

164. Для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных, а также опасных грузов, движения транспортных средств, габаритные параметры которых с грузом или без груза превышают по ширине 2,55 м (для рефрижераторов и изотермических кузовов — 2,6 м) и по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине для одиночных автотранспортных средств — 12 м, автопоездов с полуприцепом и прицепом — 20 м либо с грузом, выступающим за переднюю или заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 метра, требуется согласование с ГСБДД в установленном порядке.

Запрещается установка приспособлений для перевозки груза на крыше автобусов и микроавтобусов, а также перевозка грузов в неустановленных местах.

Международные перевозки грузов транспортным средством осуществляются в соответствии с требованиями к транспортным средствам и правилами перевозки, установленными с учетом международных договоров и актов законодательства Республики Узбекистан.