Какие предупредительные сигналы можно использовать при обгоне вне населённых пунктов?
- Фары дальнего света
- Звуковые сигналы
- 1 и 2 Правильный ответ
10 вопросов билета 121 с картинками и разбором. Правильный ответ отмечен, ниже — почему именно он.

В этом направлении две полосы, и над каждой висит своя табличка 5.8.2. Красный занимает крайнюю левую полосу: слева от него двойная сплошная, а знак над полосой оставляет только поворот налево — с крайней левой полосы он разрешает и разворот. Белый идёт по крайней правой полосе, его знак допускает налево и прямо, но развернуться оттуда нельзя. Пункт 56 ПДД требует заранее занять крайнее положение на проезжей части в своём направлении, поэтому разворот здесь законен только у красного.

Над проезжей частью висит знак 5.8.1 «Направления движения по полосам»: из левой полосы — налево и прямо, из средней — только прямо, из правой — только направо. Пункт 64 ПДД относит такие знаки к тем, что задают полосы и порядок движения по ним. Синий автомобиль стоит в левой полосе, и вместе с поворотом налево ему разрешён разворот — отдельного запрета на схеме нет. Красный занял среднюю полосу, где над ним только прямая стрелка, поэтому ему остаётся движение прямо.

На щите одна наклонная красная полоса на белом поле — это знак приближения к железнодорожному переезду. Такие щиты из приложения № 1 к ПДД выставляют друг за другом перед переездом, и число полос на них убывает по мере приближения к нему. Отсюда и название знака — «Приближение к железнодорожному переезду». Характер самого переезда — число путей, наличие шлагбаума — этот знак не показывает.
Вне населённых пунктов пешеход идёт там, где тротуара нет, — по обочине, а если и её нет, по краю проезжей части. Пункт 15 ПДД требует в этом случае идти навстречу транспорту: так пешеход видит приближающиеся машины и успевает отойти, а водитель встречает его лицом. Отсюда и верный ответ — по обочине или краю проезжей части навстречу движению. Исключение сделано только для тех, кто ведёт мотоцикл или велосипед либо едет в инвалидной коляске без двигателя: они движутся по ходу транспорта.

Перед перекрёстком установлен знак «Движение прямо»: с этой дороги разрешено ехать только вперёд. Белому автомобилю знак закрывает левый поворот, красному — правый. Зелёная стрелка в дополнительной секции светофора здесь ничего не меняет: она лишь разрешает движение при красном сигнале, но предписание знака не отменяет. Поэтому повернуть не может ни один из двух водителей — обоим остаётся ехать прямо на разрешающий сигнал.
Мигание красного сигнала ничего в его смысле не смягчает. Пункт 31 ПДД ставит мигающий красный в один ряд с обычным: он запрещает движение. Мигание нужно лишь для того, чтобы сигнал был заметнее издалека, требование при этом остаётся прежним — остановиться. Путают его обычно с жёлтым мигающим: вот тот действительно разрешает ехать, но с принятием мер предосторожности.

Перед красным автомобилем нерегулируемый пешеходный переход: знаки «Пешеходный переход» с обеих сторон и жёлто-белая зебра. Пункт 109 ПДД обязывает снижать скорость или останавливаться ради тех пешеходов, которые уже переходят проезжую часть. Мужчина с портфелем стоит на тротуаре у левого края и на зебру не ступил, значит уступать пока некому и красный может ехать дальше. Скорость при этом держат такую, чтобы успеть остановиться, если пешеход всё же выйдет на переход.

Ограничение скорости снимает не один-единственный знак. Второй в ряду — конец зоны ограничения максимальной скорости, он гасит именно эту цифру. Третий — конец зоны всех ограничений, он снимает её заодно с остальными запретами. Первый и четвёртый — начало и конец населённого пункта: и въезд в город, и выезд из него обрывают прежнюю зону, дальше действует общий предел для этой территории. Поэтому подходит каждый из четырёх знаков.

Перед вами перекрёсток неравнозначных дорог: жёлтый ромб «Главная дорога» относится к вашему направлению, а автобус подъезжает по пересекаемой второстепенной. Пункт 104 ПДД: тот, кто едет по второстепенной, уступает всем, кто приближается по главной, независимо от их дальнейшего направления. Вы движетесь прямо по главной, значит проезжаете первым. На той же стойке висит запрещающий знак 3.18.1 «Поворот направо запрещён» — он закрывает вам правый поворот, но на очерёдность проезда не влияет.
Почему так
Вне населённых пунктов обгон — один из двух случаев, когда звуковой сигнал вообще разрешён: пункт 48 ПДД называет предупреждение других водителей об обгоне вне населённых пунктов прямо. Пункт 49 добавляет к нему переключение фар — его можно подать вместо звукового сигнала или вместе с ним. Значит водителю доступны оба средства сразу, и правильный ответ объединяет их. В населённом пункте картина другая: там звуковой сигнал остаётся только для предотвращения происшествия, а предупреждать об обгоне разрешено лишь светом.