Синий автомобиль проедет перекресток:

- Первым
- Вторым
- Третьим Правильный ответ
- Последним
10 вопросов билета 28 с картинками и разбором. Правильный ответ отмечен, ниже — почему именно он.


«Пересечение с велосипедной дорожкой» — знак предупреждающий, а все предупреждающие знаки выглядят как белый треугольник с красной каймой. Под номером 2 как раз треугольник с велосипедом (знак 1.22): его ставят там, где велосипедная дорожка пересекает дорогу, и он предупреждает о возможном появлении велосипедистов. Остальные силуэты велосипеда на картинке относятся к другим группам — предписывающей, запрещающей и к табличкам, — и о пересечении не сообщают.

На рисунке горизонтальная разметка 1.13 — ряд белых треугольников остриями навстречу движению. Она показывает место, где водитель при необходимости должен остановиться, уступая дорогу транспортным средствам на пересекаемой дороге. Требование у неё то же, что у знака 2.4 «Уступите дорогу», поэтому знак и разметка применяются вместе: знак виден издалека, а треугольники обозначают точное место, до которого можно доехать.

Перекрёсток равнозначный: знаков приоритета нет, покрытие одинаковое, очерёдность определяется только правилом помехи справа. Зелёный автомобиль удаляется от перекрёстка и в разъезде уже не участвует — он освобождает пересечение первым. У синего справа никого нет, поэтому он проезжает следом. А для жёлтого синий оказывается справа, и уступить приходится именно жёлтому. Значит перекрёсток последним пересечёт жёлтый автомобиль.

Знаков приоритета и светофора на перекрёстке нет — дороги равнозначны, и очередь разбирают по правилу правой руки. Пункт 105 ПДД: на перекрёстке равнозначных дорог водитель уступает тем, кто приближается справа. Жёлтый пропускает синий и красный, потому что они подходят справа от него; синий и красный, в свою очередь, уступают зелёному по той же причине. Синий с красным друг другу не мешают и разъезжаются вместе. Отсюда порядок: зелёный, затем синий одновременно с красным, последним жёлтый.
Место остановки перед переездом задаёт то, что установлено на дороге, а не постоянная мера в метрах. Пункт 119 ПДД перечисляет ориентиры по старшинству: сначала стоп-линия, знак 2.5 или светофор, и только если их нет — расстояние от шлагбаума или от ближайшего рельса. Раз стоп-линия и знак есть, водитель останавливается непосредственно перед ними, не выезжая за них ни на метр. Метры из этого же пункта относятся к другой ситуации — когда останавливаться перед переездом попросту не у чего.

Мотоциклист выезжает на встречную полосу, чтобы обогнать зелёный автомобиль, а справа стоит знак «Крутой подъём» с уклоном 12 процентов — то есть подъём только начинается. Пункт 86 ПДД запрещает обгон в конце подъёма и там, где видимость ограничена, а не на подъёме вообще. Дорога впереди просматривается далеко, встречных нет, разметки, запрещающей выезд на левую сторону, тоже нет — значит мотоциклист Правил не нарушает. Запрет включился бы у вершины, где не видно, что за перегибом.
Предельная скорость легкового автомобиля за городом не одна на все случаи: её снижают сразу несколько независимых причин. Знак ограничения скорости задаёт свой предел на участке; прицеп переводит автомобиль в более медленную группу по пункту 79 ПДД; буксировка другого механического транспортного средства по пункту 80 ПДД опускает планку ещё ниже. Ни одна из этих причин не отменяет остальных, поэтому запрет действует во всех трёх перечисленных случаях. Когда сходится несколько ограничений, водитель обязан соблюдать самое строгое из них.
Запрет здесь адресный, а не сплошной. Пункт 143 ПДД называет только три места, где людей при буксировке на сцепке быть не должно: салон буксируемого автобуса, салон троллейбуса и кузов буксируемого грузовика. Кабина грузового автомобиля и салон легкового в этот перечень не входят, значит люди там допускаются — за рулём буксируемой машины водитель в любом случае необходим, иначе ею некому управлять и тормозить. Другой порядок действует при буксировке методом частичной погрузки: там людей в буксируемой машине быть не может вовсе.
Зеркала заднего вида входят в штатное оборудование автомобиля, и снимать их нельзя. Пункт 179 ПДД запрещает эксплуатацию транспортного средства, чьё техническое состояние и оборудование не отвечают Перечню неисправностей — приложению № 3 к Правилам, где отсутствие предусмотренных конструкцией зеркал названо прямо. Раз зеркал, положенных этой модели, нет, машина к движению не допускается независимо от прочих условий. Речь именно о комплекте, заложенном заводом, а не о произвольном числе зеркал.
Почему так
Синий автомобиль подъезжает к перекрёстку под знаком 2.5 «Движение без остановки запрещено»: он обязан остановиться и пропустить всех, кто идёт по главной дороге. Главная здесь меняет направление, на это указывает табличка 7.13 под знаком 2.1, и по ней идут красный грузовик слева и зелёный микроавтобус — оба проезжают раньше синего. У грузовика включён синий проблесковый маячок; по пункту 26 ПДД уступать дорогу обязывает сочетание маячка со специальным звуковым сигналом. Жёлтый автомобиль тоже на второстепенной, и между ним и синим работает пункт 105: синий для жёлтого — помеха справа. Поэтому синий проезжает третьим.