Водитель какого транспортного средства должен уступить дорогу?

- Водитель автомобиля скорой помощи
- Водитель легкового автомобиля Правильный ответ
10 вопросов билета 30 с картинками и разбором. Правильный ответ отмечен, ниже — почему именно он.


Круглый знак с красной каймой и двумя автомобилями — 3.20 «Обгон запрещён». Он закрывает обгон всех транспортных средств, и единственное исключение — одиночная машина, движущаяся со скоростью менее 40 км/ч: её обогнать можно. Слово «одиночное» здесь ключевое: состав из тягача с прицепом или колонна под исключение не подпадают, как бы медленно они ни ехали. Скорость считается по фактической скорости обгоняемого, а не по разрешённой на этом участке.

Широкая изогнутая стрела на проезжей части — разметка 1.19. Она предупреждает, что впереди проезжая часть сужается или начинается сплошная линия, разделяющая встречные потоки, и показывает, в какую сторону нужно сместиться заранее. Увидев такую стрелу, перестраиваются плавно и до сужения, а не в последний момент перед препятствием. Часто её наносят вместе с предупреждающими знаками о сужении дороги.

Справа от синего автомобиля стоит знак 2.1 «Главная дорога», поэтому перекрёсток он проезжает первым. Жёлтый и зелёный подъезжают по второстепенной дороге, и между собой они равны: очерёдность решает направление движения. Зелёный поворачивает налево, жёлтый едет прямо ему навстречу. Пункт 107 ПДД: при повороте налево водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Значит вторым проезжает жёлтый, а зелёный — третьим.

Основной сигнал светофора красный, но в дополнительной секции горит зелёная стрелка прямо — значит проехать перекрёсток можно только в этом направлении. Трамвай и легковой автомобиль движутся прямо, им путь открыт, причём по пункту 100 ПДД водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. Мотоциклист поворачивает налево, а на это направление стрелка разрешения не даёт — его останавливает красный сигнал.

Центробежная сила тянет машину наружу поворота и растёт вместе со скоростью — причём быстрее, чем сама скорость, — а также при уменьшении радиуса дуги. Значит уменьшить её можно двумя способами: ехать медленнее или проходить поворот по более пологой траектории. Из предложенных вариантов это делает только снижение скорости. Отсюда и практическое правило: тормозить нужно до входа в поворот, а внутри дуги двигаться ровно, без резких добавлений газа и рывков рулём.

На обочине справа стоит предупреждающий знак 1.26 «Падение камней», и осыпь действительно перекрыла часть проезжей части — встречным здесь не разъехаться. Участок идёт по уклону: грузовик спускается навстречу, легковой поднимается. Пункт 128 ПДД для уклонов с препятствием отдаёт приоритет тому, кто едет в гору: уступает водитель, движущийся на спуск. Значит остановиться и пропустить должен грузовик, а легковой объезжает завал, не прерывая подъёма. Причина простая: тронуться с места в гору тяжелее и опаснее, чем подождать на спуске.

Синий круг с одной красной чертой — знак 3.28 «Стоянка запрещена», и автомобиль стоит уже за ним, в зоне действия. Пункт 92 ПДД прямо относит зону знаков 3.27—3.30 к местам, где стоянка запрещена. Запрет здесь двойной: машина остановлена ещё и под путепроводом, а оставлять транспорт под мостами, путепроводами и эстакадами нельзя и без всякого знака. Короткая остановка для высадки пассажира знаку 3.28 не противоречит, но именно стоянка в этом месте невозможна.
На повороте прицеп идёт не след в след за тягачом: его колёса описывают дугу меньшего радиуса и смещаются внутрь, к центру поворота. Чем длиннее автопоезд и круче дуга, тем заметнее это смещение. Поэтому поворот выполняют шире, чем на одиночном автомобиле, — иначе прицеп срежет угол и заденет бордюр, столб или стоящую у края машину. По той же причине опасно оказаться справа от автопоезда, который поворачивает направо.

Под знаком 3.20 «Обгон запрещён» стоит табличка 7.1.1 «Расстояние до объекта» с надписью 300 м. Она не растягивает и не сокращает зону действия знака, а сообщает, через сколько метров эта зона начнётся. То есть ближайшие 300 метров обгонять ещё можно, а дальше уже нет: знак вынесен заранее, чтобы водитель успел закончить начатый манёвр и вернуться в свою полосу. Протяжённость самого запрещённого участка показала бы другая табличка — «Зона действия».
Почему так
Слева к перекрёстку подходит скорая помощь с включённым проблесковым маячком синего цвета — она выполняет неотложное задание и пользуется приоритетом перед остальными. Пункт 26 ПДД: при приближении такого транспортного средства водители обязаны уступить им дорогу, а обгонять его запрещается. Зелёный сигнал светофора этого не отменяет: разрешающий сигнал даёт право проехать, но не преимущество перед спецтранспортом. Уступает водитель легкового автомобиля.