83-chiptaning 10 ta savoli rasmlari va tahlili bilan. Toʻgʻri javob belgilangan, quyida esa — nima uchun aynan u.
C belgisida oranj rangli taxtachali yuk avtomobili tasvirlangan — xavfli yuk tashiydigan transport aynan shunday belgilanadi, qizil hoshiyali doira esa unga kirishni taqiqlaydi. Bu Qoidalarga 1-ilovadagi «Xavfli yuk tashiyotgan transport vositalarining harakatlanishi taqiqlangan» belgisi. U yuk turidan va avtomobil turidan qatʼi nazar, xavfli yuk tashiyotgan barcha transport vositalariga taalluqli. Qolgan ikki belgi boshqa alomatlar boʻyicha harakatni taqiqlaydi.
Sariq ishora harakatni taqiqlaydi, biroq toʻxtash chizigʻiga juda yaqin qolganlar uchun istisno bor. Qoidalarning 42-bandiga koʻra yashil ishoradan keyin sariq yonganda keskin tormoz bermasdan toʻxtashga ulgura olmaydigan haydovchiga harakatni davom ettirishga ruxsat etiladi. Oqim ichida keskin toʻxtash oʻtib ketishdan xavfliroq, shuning uchun bunday haydovchiga manyovrni tugatishga imkon beriladi. Istisno faqat yashildan sariqqa oʻtganda ishlaydi.
Belgida «CLO — Bojxona» yozuvi bor: bu Qoidalarga 1-ilovadagi taqiqlovchi belgi boʻlib, bojxona yoki nazorat punkti yonida toʻxtashni talab qiladi. Toʻxtamasdan oʻtish hech kimga ruxsat etilmaydi — belgi na kuzov turini, na massani, na avtomobil vazifasini ajratmaydi. Tekshiruvdan har qanday transport vositasi oʻtadi, shuning uchun yengil avtomobil ham, yuk avtomobili ham, avtobus ham toʻxtashi shart.
Chizmada uchta oʻq turli oraliqlarni koʻrsatadi: A va В yonma-yon turgan avtomobillar orasida, koʻndalangiga oʻlchangan, Б esa oldinga — bir xil boʻlakda oldinda ketayotgan avtomobilgacha. Qoidalarning 73-bandi bu tushunchalarni ajratadi: oldinda harakatlanayotgan transport vositasigacha boʻlgan masofa oraliq masofa, yon tomondagisi esa yonlama oraliq masofa deyiladi. Shuning uchun oraliq masofani Б oʻqi koʻrsatadi. U oldingi avtomobil keskin tormoz berganda toʻxtashga imkon berishi kerak.
Velosiped yoʻlkasini C belgisi — oq velosiped tasvirlangan koʻk doira koʻrsatadi. Qoidalarga 1-ilovadagi koʻk doira shaklidagi belgilar buyuruvchi hisoblanadi: ular taqiqlamaydi, balki kim yoʻlning qaysi qismidan yurishini koʻrsatadi. Bu belgi velosipedchilarga harakatlanishga ruxsat beradi va shu yoʻlka boʻlganda ularga yoʻlning boshqa qismida yurishni taqiqlaydi. Bu yerda rasm emas, belgining shakli va rangi hal qiluvchi ahamiyatga ega.
Quvib oʻtishga ikkita doira shaklidagi taqiq belgisi taalluqli — А va С. А da bir avtomobil boshqasini quvib oʻtmoqda: bu 3.20 «Quvib oʻtish taqiqlanadi», undan faqat soatiga 40 kilometrdan sekin ketayotgan yakka transport vositasi mustasno. С da quvib oʻtayotgani yuk avtomobili: bu 3.22 «Yuk avtomobillariga quvib oʻtish taqiqlanadi», u ruxsat etilgan toʻliq vazni 3,5 tonnadan ortiq yuk avtomobillariga qaratilgan, yengil avtomobillarga tegishli emas. Toʻgʻri javob — А va С. Avtomobillar tizmasi tasvirlangan B uchburchagi esa ogohlantiruvchi belgi.
Shok — qon aylanishi yetishmay qoladigan ogʻir holat, uning belgilari organizmning bir necha tizimida bir vaqtda namoyon boʻladi. Teri va shilliq qavatlar oqaradi, chunki qon hayotiy muhim aʼzolarga qayta taqsimlanadi; koʻp va sovuq ter chiqadi; ogʻiz quriydi, chanqoq paydo boʻladi va nafas olish tezlashadi. Sanab oʻtilgan uchala belgi ham shokka taalluqli, shuning uchun «barcha holatlar toʻgʻri» javobi oʻrinli. Bitta belgiga qarab xulosa chiqarib boʻlmaydi.
Yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash natijaga qaratilgan tushuncha: bu yoʻl-transport hodisalarining sabablarini bartaraf etadigan va oqibatlarini yengillashtiradigan faoliyat. Taʼrifning kalit soʻzlari — sabablarning oldini olish va ogʻir oqibatlarni kamaytirish, shuning uchun A javobi toʻgʻri. Ikkinchi javob esa xavfsizlikni emas, yoʻl harakatini tashkil etishni — yoʻllardagi oqimlarni boshqarish boʻyicha huquqiy va tashkiliy-texnikaviy tadbirlar majmuini taʼriflaydi.
To'xtash chizig'i oldida to'xtashni faqat «To'xtamasdan harakatlanish taqiqlanadi» belgisi talab qiladi — bu STOP yozuvli qizil sakkiz burchakli belgi, rasmda u Б harfi bilan berilgan. U to'xtash chizig'i oldida, chiziq bo'lmaganda esa kesib o'tiladigan qatnov qismi chetida to'xtashni, faqat shundan keyin vaziyatni baholab harakatni davom ettirishni talab qiladi. Rasmdagi boshqa belgilar o'tish navbatini belgilaydi yoki undan ogohlantiradi, lekin to'liq to'xtashni talab qilmaydi.
Nima uchun
Qoidalarning 6-bandida chorraha yoʻllarning oʻzaro bir sathda kesishadigan, tutashadigan va ayriladigan joyi sifatida belgilangan. Shuning uchun toʻgʻri javob — B. Taʼrifdan ikki amaliy xulosa chiqadi: estakada yoki tunnel bilan qilingan tugun chorraha hisoblanmaydi, chunki u yerda sathlar har xil; oddiy «T» shaklidagi tutashish esa chorraha, buni taʼrifning oʻzi aytib turibdi. Chegarasi qatnov qismlari burilish joylarini tutashtiruvchi tasavvuriy chiziqlar boʻyicha oʻtadi.