10 вопросов билета 36 с картинками и разбором. Правильный ответ отмечен, ниже — почему именно он.
Протяжённость опасного участка показывает табличка 7.2.1 «Зона действия» — под номером 4: белый прямоугольник, где расстояние 100 м стоит между двумя стрелками, направленными вверх, по ходу движения. Такие стрелки означают, что указанная длина отсчитывается от места установки знака и до конца опасного участка, а не расстояние до его начала. Табличку вешают под предупреждающим знаком, и водитель понимает, сколько метров опасность будет длиться.
Жёлтая зигзагообразная линия вдоль края проезжей части — это горизонтальная разметка 1.17 из приложения № 2 к ПДД. Она отмечает место остановки маршрутных транспортных средств и стоянки такси, то есть участок, отданный автобусам, троллейбусам и такси. Отсюда и ответ: разметка обозначает остановку маршрутных транспортных средств и стоянки такси. Другим водителям она заодно подсказывает, что здесь нельзя останавливаться и стоять, но само назначение линии — именно обозначить остановочный пункт, а не запрет.
Перекрёсток без светофора и без знаков приоритета, обе дороги одинаковые — значит перекрёсток равнозначных дорог. Пункт 105 ПДД в такой ситуации отдаёт преимущество тому, кто приближается справа. Для мотоциклиста, едущего слева направо, автомобиль находится справа, поэтому уступать должен именно мотоциклист, а первым проезжает водитель автомобиля. Тип транспортного средства здесь роли не играет: мотоцикл в этом правиле такое же безрельсовое транспортное средство, как и легковой автомобиль.
Два красных сигнала, мигающих попеременно, — это светофор железнодорожного переезда. Такой сигнал запрещает движение через переезд, и об этом же говорит пункт 37 ПДД, где звуковой сигнал назван дополнением к красному мигающему. Значит перед таким светофором нужно остановиться у стоп-линии или у шлагбаума и ждать, пока сигналы погаснут. Запрет действует независимо от того, есть ли шлагбаум и виден ли поезд.
Шлагбаумом на переезде распоряжается дежурный, а не водитель. Пункт 118 ПДД прямо запрещает самовольно открывать шлагбаум, а также объезжать с выездом на встречную полосу стоящие перед переездом транспортные средства. Поэтому оба действия из вопроса запрещены: и открыть шлагбаум самому, и объехать его. Закрытый шлагбаум означает, что поезд уже на подходе, и его скорость с дороги оценивается плохо — ждать нужно до полного открытия.
На дороге с двусторонним движением и тремя полосами средняя полоса используется для движения в обоих направлениях, поэтому занимать её просто так нельзя. Пункт 66 ПДД перечисляет четыре случая, когда на неё разрешён выезд: обгон, объезд, поворот налево и разворот. В вариантах ответа названы ровно эти случаи по частям, значит верен обобщающий ответ — во всех перечисленных. Крайняя левая полоса при этом остаётся встречной, и выезжать на неё запрещено в любом из этих случаев.
У дороги стоит запрещающий знак 3.24 с числом 90 — он ограничивает скорость всем, кто по ней едет. Но на задней части кузова этого автомобиля есть опознавательный знак «Ограничение скорости» с числом 70: его наносят, когда транспортному средству по техническим причинам или из-за перевозимого груза разрешена меньшая скорость. Действуют оба ограничения сразу, и выполнять нужно строгое — 70 км/ч. Знак у дороги при этом не отменяется, он просто не самый жёсткий из двух.
Черепно-мозговая травма средней тяжести опасна тем, что состояние пострадавшего может резко ухудшиться в пути: нарастает отёк мозга, возможны рвота и потеря сознания. Такому пострадавшему нужны носилки, фиксация головы и наблюдение медработника, а этого нет ни в одной попутной машине. Поэтому перевозить его следует только машиной скорой медицинской помощи, а до её приезда — не перемещать без крайней необходимости, обеспечив покой и проходимость дыхательных путей.
Справа установлен знак 5.38 «Жилая зона» — дальше действует особый порядок движения. Пункт 123 ПДД разрешает пешеходам в жилой зоне идти и по тротуарам, и по проезжей части, отдавая им приоритет перед транспортом. Значит женщина с ребёнком здесь имеют преимущество, и водитель обязан уступить им дорогу, даже если они идут не по переходу. Обратная обязанность у пешеходов тоже есть: они не должны без надобности мешать движению, но это не отменяет их приоритета.
Почему так
Проблесковый маячок вместе со специальным звуковым сигналом означает, что машина едет на вызов и может двигаться, отступая от общих требований Правил, — предугадать её траекторию и скорость пешеходу нельзя. Пункт 21 ПДД обязывает в такой ситуации воздержаться от перехода проезжей части, а тем, кто уже на ней, — уступить дорогу и немедленно её освободить. Поэтому пешеход остаётся на тротуаре и пропускает такую машину. Начатый переход при этом не бросают посреди дороги: его как раз надо быстро завершить, освободив путь.