10 вопросов билета 46 с картинками и разбором. Правильный ответ отмечен, ниже — почему именно он.
Перед разрывом разделительной полосы установлен информационный знак 5.11.1 «Место для разворота». Он ничего не предписывает, а указывает место, где разворот разрешён, и при этом прямо запрещает поворот налево. Траектория «А» — разворот через разрыв с выездом на противоположную сторону той же дороги, она знаку соответствует. Траектория «Б» уводит налево, на пересекаемую дорогу, а это как раз тот манёвр, который знак запрещает. Поэтому движение разрешено только в направлении «А».
Крупная буква «А» на асфальте — разметка 1.23. Она отмечает полосу, отведённую маршрутным транспортным средствам, и наносится вместе со знаками 5.9 или 5.10. Маршрутные — это все, кто идёт по установленному маршруту с обозначенными остановками: автобусы, троллейбусы, маршрутные такси. Остальным по такой полосе ни ехать, ни останавливаться нельзя; заезжать разрешается только там, где полоса отделена прерывистой линией, — для поворота, въезда на дорогу и посадки пассажиров у правого края.
Знак «Главная дорога» с табличкой «Направление главной дороги» стоит и у красного, и у синего автомобиля: главная меняет направление и проходит по их полосам. Пункт 106 Правил: если главная меняет направление, водители на ней разъезжаются между собой как на перекрёстке равнозначных дорог, а по пункту 105 уступают тем, кто приближается справа. Для красного помехой справа оказывается синий, поэтому синий проезжает первым, а красный — вторым. Жёлтый и зелёный на второстепенной и ждут, пока перекрёсток освободят оба.
Регулировщик стоит к мотоциклисту боком, руки опущены. Пункт 38 Правил в таком положении разрешает со стороны левого и правого бока безрельсовым транспортным средствам движение только прямо и направо — левый поворот запрещён. Значит мотоциклисту нужно остановиться перед пересекаемой проезжей частью и дождаться жеста, разрешающего поворот налево, и только после этого выполнять манёвр. Выезжать на перекрёсток заранее, рассчитывая закончить поворот позже, здесь нельзя.
Дорога с двусторонним движением имеет три полосы, и синий автомобиль находится на средней. Пункт 66 Правил: на такую среднюю полосу разрешается выезжать только для обгона, объезда, поворота налево или разворота, а крайняя левая полоса отдана встречному движению. Обгонять и объезжать на перекрёстке нечего, значит из этого положения синему остаются поворот налево и разворот. Ехать прямо по средней полосе нельзя, а для поворота направо надо было заблаговременно занять правую полосу.
Сигнал нужен другим водителям заранее, чтобы они успели учесть манёвр, а не узнали о нём задним числом. Пункт 46 Правил требует подавать сигнал указателями поворотов или рукой заблаговременно до начала манёвра и прекращать сразу после его завершения. Поэтому перед перестроением поворотник включают до того, как автомобиль начал смещаться в соседнюю полосу. Преимущества включённый указатель при этом не даёт: убедиться, что перестроение никому не помешает, водитель обязан всё равно.
Речь о выезде из поворота: где бы манёвр ни начинался, закончиться он должен на своей стороне дороги. Пункт 57 Правил именно этого и требует — при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не должно оказаться на стороне встречного движения. Про полосы внутри своего направления запрета нет: после поворота налево можно оказаться на любой из них, выбирая по обстановке. При повороте направо требование строже — держаться как можно ближе к правому краю проезжей части.
Крутизна поворота часто открывается уже в самом повороте, и единственный запас, который остаётся у водителя, — скорость. Пункт 77 Правил требует вести машину со скоростью, которая учитывает дорожные условия и позволяет постоянно контролировать движение, а при появлении опасности — снижать её вплоть до остановки. На повороте, оказавшемся круче ожидаемого, это и значит сбросить скорость. Тормозить лучше до входа в поворот, а не в середине дуги.
Кузов-фургон сам по себе людей возить не позволяет, но и полного запрета на него нет. Пункт 159 ПДД запрещает перевозку вне кабины, делая исключение для бортовых грузовиков и автомобилей с кузовом-фургоном, предназначенных для перевозки людей. То есть решает не тип кузова, а его оборудование: сиденья, освещение, выход наружу. Фургон, приспособленный только под груз, остаётся закрытым для пассажиров.
Почему так
Грузовой автомобиль сотрудник органов внутренних дел вправе использовать для транспортировки транспортного средства, повреждённого при дорожно-транспортном происшествии, и водитель обязан его предоставить. Пункт 11 Правил называет это прямой обязанностью водителя: ни попутного направления, ни согласия самого водителя условие не содержит. Круг машин, на которые требование не распространяется, оговорён в Правилах отдельно, и решает этот вопрос не водитель на дороге.