10 вопросов билета 80 с картинками и разбором. Правильный ответ отмечен, ниже — почему именно он.
Занос при резком разгоне возникает оттого, что ведущие колёса теряют сцепление с дорогой и начинают проскальзывать. Причина здесь — избыток тяги на колёсах, поэтому убирают именно её: плавно уменьшают нажатие на педаль подачи топлива. Как только тяга падает, колёса восстанавливают сцепление и автомобиль возвращается на прежнюю траекторию; рулём при этом лишь удерживают направление. Резко бросать педаль тоже не стоит — торможение двигателем на скользком покрытии способно раскачать машину повторно.
Первые капли дождя на сухом асфальте — самый скользкий момент: вода поднимает пыль и остатки масла, и покрытие затягивается плёнкой, по которой шины держат заметно хуже, чем по обильно смоченной дороге. Пункт 77 ПДД требует выбирать скорость с учётом дорожных и метеорологических условий и состояния покрытия. Значит, при начавшемся дожде скорость снижают заранее, увеличивают дистанцию и мягче работают рулём и тормозом, не дожидаясь, пока автомобиль сорвётся.
Справа перед перекрёстком стоит предписывающий знак «Движение прямо», но под ним висит табличка с изображением грузового автомобиля. Такая табличка сужает круг тех, кому знак адресован: его требование распространяется только на грузовые автомобили. Вы за рулём легкового, значит предписание вас не касается, и с этого перекрёстка можно ехать прямо, налево или направо — в любом направлении.
На тротуаре справа установлен запрещающий знак «Стоянка запрещена» — синий круг с красной каймой и одной наклонной полосой. Он запрещает именно стоянку, то есть длительное прекращение движения по причинам, не связанным с посадкой и высадкой пассажиров или с погрузкой и разгрузкой. Остановка в зоне его действия остаётся разрешённой, поэтому высадить пассажира или выгрузить вещи здесь можно; главное — не задерживаться дольше, чем требует само это действие.
На всех четырёх картинках — информационно-указательные знаки о направлении движения: «А» и «Б» показывают выезд на дорогу с односторонним движением, «В» и «Г» — что на такой дороге одна полоса отведена маршрутным транспортным средствам и идёт навстречу остальному потоку. Ни один из них манёвров не запрещает. Запрет на разворот вводят знак «Разворот запрещён» и предписывающие знаки со стрелками разрешённых направлений, а их здесь нет. Поэтому развернуться позволяют все четыре.
Указатель поворота нужен окружающим ровно на время манёвра: он предупреждает о нём заранее и теряет смысл, как только манёвр закончен. Пункт 46 ПДД: сигнал подаётся заблаговременно до начала манёвра и прекращается немедленно после его завершения. Значит правильный момент — сразу после того, как перестроение, поворот или разворот выполнены. Оставленный включённым указатель вводит других участников движения в заблуждение, чего Правила прямо не допускают.
Требования, написанные для населённых пунктов — ограничение скорости, правила остановки, пользование звуковым сигналом, — начинают действовать не с первых домов, а от дорожного знака с названием на белом фоне 5.22. Похожий знак на синем фоне 5.24 лишь сообщает, что рядом с дорогой расположен населённый пункт: городской режим движения он не вводит, и участок остаётся загородным. Поэтому ориентироваться нужно на цвет фона знака, а не на застройку вдоль дороги.
Запрет на перевозку людей при буксировке адресован не всей связке подряд. Пункт 143 ПДД перечисляет закрытый список: нельзя везти людей в буксируемом автобусе и троллейбусе, в кузове буксируемого грузовика, а при буксировке методом частичной погрузки — в кабине и кузове буксируемого и в кузове буксирующего транспортного средства. Салон легкового автомобиля, который тянет неисправную машину, в этом перечне не назван, значит пассажиры в нём ехать могут.
У края проезжей части стоит знак «Парковка», а под ним табличка, задающая способ постановки: автомобиль ставится вдоль тротуара, на проезжей части. Грузовик «А» стоит именно так — параллельно тротуару, вдоль края. Легковой «Б» поставлен под углом, кузовом поперёк, и задней частью выступает на проезжую часть — это уже другой способ постановки, чем предписывает табличка. Нарушил только водитель «Б».
Почему так
Буксировка держится на том, что задний автомобиль тормозит сам; при неисправных тормозах его останавливает только тягач. Пункт 145 ПДД запрещает буксировать транспортное средство с недействующей тормозной системой, если его фактическая масса превышает половину массы буксирующего. В вопросе масса как раз больше половины, значит тащить такой автомобиль нельзя ни на какой сцепке. Была бы она меньше половины — оставались бы жёсткая сцепка или частичная погрузка.