10 вопросов билета 98 с картинками и разбором. Правильный ответ отмечен, ниже — почему именно он.
На схеме три знака с числом 50: А — «Ограничение максимальной скорости» с табличкой под ним, Б — синий круг «Ограничение минимальной скорости», В — синий квадрат «Рекомендуемая скорость». Сузить действие знака до одной полосы способна только табличка 7.14 «Полоса движения» — тот самый указатель со стрелкой вниз под знаком А; сам знак при этом располагают над нужной полосой. У Б и В таких табличек нет, их требование относится ко всей проезжей части. Поэтому верен вариант C — только А.
Знаки приоритета и светофор могут стоять на одном перекрёстке и требовать разного. Пункт 43 ПДД снимает этот спор в пользу светофора: при противоречии сигналов требованиям знаков приоритета водители руководствуются сигналами светофора. Значит верен вариант A. На деле это означает простое: пока светофор работает, перекрёсток регулируемый, и зелёный даёт право на движение даже тому, кто стоит под знаком «Уступите дорогу», а красный останавливает и того, кто едет по главной дороге.
Жилая зона примыкает к дороге не как равная ей: выезжающий из неё преимущества не имеет ни перед кем. Пункт 126 ПДД требует при выезде из жилых зон уступать дорогу другим участникам движения — без оговорок о том, с какой стороны они приближаются и что это за транспорт. Отсюда верен вариант D: уступать нужно всем транспортным средствам, а заодно и пешеходам с велосипедистами, чей путь водитель пересекает.
Перед жёлтым автомобилем стоит знак 2.5 «Движение без остановки запрещено»: он подъезжает по второстепенной дороге, а пересекаемая обозначена знаком «Главная дорога» с табличкой её направления. Знак требует остановиться у стоп-линии, а если её нет — у края пересекаемой проезжей части, и только после этого продолжить движение. Пункт 104 ПДД: водитель, движущийся по второстепенной дороге, уступает всем, кто приближается по главной, независимо от направления их дальнейшего движения. Пропустив остальные машины, жёлтый проезжает перекрёсток последним.
Запрет обгона у переезда несимметричен: он действует на самом переезде и на подъезде к нему, а сразу за переездом снимается. Пункт 86 ПДД называет и расстояние — ближе чем за сто метров перед переездом обгонять нельзя. Поэтому верен вариант A. За переездом обгон ограничивают уже общие правила: видимость, разметка и знаки, а особой стометровой зоны там нет.
Гибкое связующее звено — трос или цепь между тягачом и буксируемым автомобилем — со стороны почти не видно, поэтому его обязательно обозначают. Пункт 177 ПДД требует ставить на трос флажки или квадраты 200x200 мм с красно-белыми диагональными полосами и световозвращающей поверхностью, и таких знаков должно быть не менее двух. Меньше двух на четырёх-шестиметровом тросе оставляют его без обозначения на большей части длины, и промежуток между машинами читается как свободный.
Короткий скользкий отрезок опасен не сам по себе, а тем, что на нём делает водитель. Сцепление колёс с покрытием резко падает, и любое торможение, разгон или поворот руля мгновенно срывают машину в занос — именно потому, что к колёсам прикладывается тормозное или боковое усилие. Пока скорость и траектория не меняются, автомобиль по инерции катится прямо и проходит участок устойчиво. Значит руль держат ровно, педали не трогают, а скорость гасят заранее, до въезда на скользкое.
На полосе нарисован крупный треугольник вершиной вниз — это разметка 1.20 из приложения № 2 к ПДД. Она повторяет смысл знака «Уступите дорогу» и предупреждает, что впереди поперечная линия 1.13, у которой придётся пропустить транспорт с пересекаемой дороги. Сама по себе она ничего не запрещает и остановки не требует: это заблаговременное предупреждение, чтобы водитель сбросил скорость и заранее осмотрелся. Останавливаться нужно будет дальше и только если по пересекаемой дороге кто-то едет.
Главная дорога здесь меняет направление: таблички под знаками «Главная дорога» показывают, что она приходит со стороны автомобиля и уходит на дорогу мотоцикла, а сторона, откуда идёт трамвай, остаётся второстепенной. Поэтому трамвайное преимущество тут не работает — пункт 104 даёт его только перед теми, кто едет по равнозначной с трамваем дороге. Автомобиль и мотоцикл оба на главной и разъезжаются между собой как на равнозначных дорогах (пункт 106), а мотоцикл для автомобиля — помеха справа (пункт 105). Значит первым перекрёсток проезжает мотоцикл, вторым автомобиль, а трамвай — последним.
Почему так
Обязанности пассажира записаны одним списком, и все три названные действия в нём есть: отвлекать водителя, ехать стоя или сидя на бортах бортового грузовика и открывать двери на ходу. Пункт 24 ПДД запрещает всё перечисленное, добавляя к этому ещё и высовывание частей тела из салона. Раз каждый из вариантов A, B и C — отдельная строка одного и того же запрета, верен ответ D: правильны все указанные ответы.