Chorrahani ikkinchi bo'lib kesib o'tadi:

- Qizil avtomobil
- Ko'k avtomobil Toʻgʻri javob
- Yashil avtomobil
13-chiptaning 10 ta savoli rasmlari va tahlili bilan. Toʻgʻri javob belgilangan, quyida esa — nima uchun aynan u.


Rasmda uchta to'xtagan transport vositasi bor: "А" yuk avtomobili — yo'lning chap tomonida, "Б" yengil avtomobil — qatnov qismida o'ng chetda, "В" yengil avtomobil esa butunlay yo'l yoqasida. Qoidalarning 88-bandi: to'xtash va to'xtab turishga yo'lning o'ng tomonida yo'l yoqasida, u bo'lmagandagina qatnov qismining chetida ruxsat etiladi; chap tomon esa faqat aholi punktida har yo'nalishda bittadan tasmasi bo'lgan yoki bir tomonlama harakatli yo'lda mumkin. Bu yerda yo'l yoqasi bor va yo'l ko'p tasmali, shuning uchun faqat "В" to'g'ri to'xtagan.

Kesib o'tilayotgan yo'lda harakatlanayotgan transportga yo'l berishni ustunlik belgisi "Yo'l bering" talab qiladi — uchi pastga qaragan, qizil hoshiyali uchburchak, rasmda u 3-raqam ostida. U chorraha yoki kesishma oldiga o'rnatiladi va haydovchi kesib o'tilayotgan yo'ldagi transportga, tegishli qo'shimcha belgi bo'lganda esa bosh yo'ldagi transportga yo'l berishi shart. Rasmdagi qolgan to'rt belgi yo oldinda nima kutayotganini ogohlantiradi, yo tor qismdan o'tishga tegishli.
Umumiy xatar ishorasini transport vositasi temir yo'l kesishmasida majburan to'xtab qolgan haydovchi beradi: odamlarni tushirib, kesishmani bo'shatish choralarini ko'rgach, u mashina yonida qolib shu ishorani beradi. Qoidalarning 120-bandi uning qanday yangrashini belgilaydi: bitta uzun va uchta qisqa tovushli ishoralar turkumi. Uni to'xtash ishorasi bilan aralashtirmaslik kerak — to'xtash ishorasi qo'lni gir aylantirish orqali, kunduzi yorqin mato, tunda chiroq yoki mash'ala bilan beriladi.

Teng ahamiyatli yo'llar chorrahasi: na svetofor, na ustunlik belgisi bor. Ko'k avtomobil pastdan chapga burilish ko'rsatkichini yoqib kelmoqda, unga qarshi tomondan xuddi shu yo'l bo'ylab velosipedchi harakatlanmoqda, avtomobilning o'ng tomonidan esa kesib o'tilayotgan yo'lda avtobus yaqinlashmoqda. Qoidalarning 107-bandi chapga burilishda qarshidan to'g'riga ketayotganlarga yo'l berishni talab qiladi — avtomobil velosipedchini o'tkazadi. 60-bandga ko'ra o'ngdan yaqinlashayotganga yo'l beriladi: avtobus velosipedchini, avtomobil esa avtobusni o'tkazadi. Navbat shunday: velosiped, avtobus, avtomobil.

Rasmda qorli yoʻldagi yuk avtomobili, izlardan koʻrinib turibdiki, orqa qismi yon tomonga ketgan — bu orqa oʻqning sirpanishi. Uni rul bilan toʻxtatishadi: old gʻildiraklar orqa qism ketgan tomonga buriladi, shunda avtomobil avvalgi yoʻnalishiga qaytib tekislanadi. Shuning uchun javob B toʻgʻri. Bu paytda keskin harakatlar zararli: rulni teskari tomonga burish ham, tormozga bosish ham sirpanishni kuchaytiradi.
Aholi punktidan tashqarida quvib oʻtishda tovushli ishora ham, faralarni yoqib-oʻchirish ham ruxsat etilgan. Qoidalarning 48-bandiga koʻra tovushli ishora aynan aholi punktlaridan tashqarida boshqa haydovchilarni quvib oʻtish haqida ogohlantirish uchun qoʻllanilishi mumkin. 49-band esa tovushli ishora oʻrniga yoki u bilan birga fara chiroqlarini yoqib-oʻchirib ogohlantirishga ruxsat beradi. Haydovchi aynan shunday qilgan, demak toʻgʻri yoʻl tutgan; aholi punkti ichida oʻsha tovushli ishora qoidabuzarlik boʻlardi.
Oʻmrov suyagi yelkani tutib turadi, u singanida qoʻlning ogʻirligi yelkani pastga tortadi va siniq boʻlaklari siljiydi. Yordam yelkani koʻtarib, qoʻlni bukilgan holatda harakatsiz qilishdan iborat: qoʻltiq sohasiga paxta yoki bintdan oʻram qoʻyiladi, qoʻl tirsakdan bukiladi va gavdaga bint bilan bogʻlanadi. Oʻram yelkani tashqariga yozadi, bogʻlam esa koʻtarib olib borishda qoʻlning qimirlashiga yoʻl qoʻymaydi. Siniq boʻlaklarini joyiga solish yoki taxtakach qoʻyish shart emas, buni shifoxonada bajaradi.
Tumanga qarshi faralar juft qoʻyiladi. Qoidalarga 3-ilova — transport vositalarini ekspluatatsiya qilish taqiqlanadigan shartlar roʻyxati — ularning sonini belgilaydi: mototsikl va mopedlarda bitta tumanga qarshi fara boʻlishi mumkin, qolgan transport vositalarida ikkita. Yengil avtomobil ikkinchi guruhga kiradi, demak unga aynan ikkita fara oʻrnatiladi. Bundan ortigʻi konstruksiyaga mos kelmaslik hisoblanadi va ekspluatatsiyani taqiqlanadigan qiladi.
Sonning yumshoq toʻqimalari lat yeyishi — suyak butunligi buzilmagan holdagi qon quyilishi va shish. Yordam shishning kuchayishini toʻxtatishga qaratiladi: lat yegan joyga tarang bogʻlam qoʻyiladi, 15–20 daqiqaga muz solingan xalta bosiladi, oyoq esa yuqori koʻtarilib, tinch holatda qoldiriladi. Koʻtarilgan holat qon oqimini kamaytiradi, sovuq qon tomirlarini toraytiradi, bogʻlam shishni tiyib turadi. Bu yerda taxtakach ham, singandagidek tashish ham kerak emas.
Nima uchun
Chorraha tartibga solinmagan, ustunlik belgilari yoʻq, yoʻllar teng ahamiyatli. Qizil avtomobilning chap burilish koʻrsatkichi yoqilgan — u chapga buriladi va 107-band boʻyicha qarama-qarshi yoʻnalishdan toʻgʻriga ketayotgan koʻk yuk avtomobiliga yoʻl berishi shart. Koʻk avtomobilga esa yashil avtomobil xalaqit beradi: u oʻngdan yaqinlashmoqda, 105-band boʻyicha yuk avtomobili uni oʻtkazib yuborishi kerak. Oʻng burilish koʻrsatkichini yoqqan yashil avtomobil oʻngga buriladi va hech kimga yoʻl bermaydi, shuning uchun birinchi boʻlib u oʻtadi, ikkinchi boʻlib koʻk yuk avtomobili, qarama-qarshi oqimni kutayotgan qizil avtomobil esa uchinchi boʻlib oʻtadi.