19-chipta — YHQ Oʻzbekiston 2026

19-chiptaning 10 ta savoli rasmlari va tahlili bilan. Toʻgʻri javob belgilangan, quyida esa — nima uchun aynan u.

19-chiptani vaqtga yechish

1-savol

Yo'l-transport hodisasiga daxldor bo'lgan haydovchilar birinchi navbatda bajarishlari shart:

  1. Hodisa sodir bo'lgan joyda to'xtash, guvohlarning ismi-sharifini va manzilgohini yozib olish, hodisa haqida IIO xodimlariga xabar berish, shikastlanganlarga shifokor kelguncha tibbiy yordam berish uchun choralar ko'rish
  2. Darhol to'xtash va hodisa sodir bo'lgan joyda qolish, majburiy to'xtash yoritgichini yoqish va falokat sababi to'xtash belgisini o'rnatish Toʻgʻri javob
  3. To'xtash va hodisaga tegishli izlarni saqlash, ularning atrofini to'sib, hodisa sodir bo'lgan joyni aylanib o'tishni tashkil etish uchun hamma mumkin bo'lgan choralarni ko'rish, IIOga xabar berish, tibbiy yordam berish

Nima uchun

Savol harakatlarning to'liq ro'yxati emas, balki navbati haqida. Qoidalarning 13-bandi hodisaga daxldor haydovchining majburiyatlarini transport vositasini darhol to'xtatish, avariya ishoralarini yoqish va avariya sababli to'xtash belgisini o'rnatish, hech narsani joyidan qo'zg'atmaslikdan boshlaydi. Bu birinchi o'rinda turadi, chunki hodisa joyining o'zi orqadan kelayotganlar uchun xavfli. Shikastlanganlarga yordam, IIOga xabar berish va guvohlarni yozib olish shu bandda, lekin keyinroq keladi.

2-savol

Belgi ostidagi qo'shimcha axborot belgisi nimani bildiradi?

Belgi ostidagi qo'shimcha axborot belgisi nimani bildiradi?
  1. Belgidan birinchi burilishning boshlanishigacha bo'lgan masofani
  2. Birinchi burilishdan ikkinchi burilishning boshlanishigacha bo'lgan masofani
  3. Yo'lning xavfli burilishlari bo'lgan qatnov qismi uzunligini Toʻgʻri javob

Nima uchun

Sxemada «Xavfli burilishlar» ogohlantiruvchi belgisi — ichida S shaklidagi chiziq bo'lgan uchburchak, uning ostida esa «100 m» yozuvi bor taxtacha, sonning har ikki yonida strelkalar yo'l bo'ylab yuqoriga qaragan. Bu «Ta'sir oralig'i» qo'shimcha axborot belgisi: u asosiy belgi ogohlantirayotgan narsa yo'lning qanday uzunligida saqlanishini ko'rsatadi. Demak son xavfli burilishlar bo'lgan qatnov qismi uzunligini — yuz metrni bildiradi. Shu masofa davomida ehtiyotkorlik bilan yurish kerak, birinchi burilishgacha emas.

3-savol

Qaysi belgi "To'siqni chapdan aylanib o'tish" deb ataladi?

Qaysi belgi "To'siqni chapdan aylanib o'tish" deb ataladi?
  1. 1
  2. 2
  3. 3 Toʻgʻri javob
  4. 4
  5. 5

Nima uchun

"To'siqni chapdan aylanib o'tish" — buyuruvchi belgi: ko'k doira ichida qiyshiq chapga qaragan oq strelka, bu uchinchi tasvir. U to'siqning — to'siq panjarasi, ustun, ta'mir qismining — o'zida o'rnatiladi va uni faqat strelka ko'rsatgan tomondan aylanib o'tishga ruxsat beradi. Ko'k doira muhim: u ogohlantirmaydi va xabar bermaydi, aniq yo'nalishni buyuradi. Qolgan to'rt belgi ham burilish va aylanib o'tish haqida, biroq butunlay boshqa narsani bildiradi.

4-savol

Qaysi transport vositasining haydovchisi yo'l berishi kerak?

Qaysi transport vositasining haydovchisi yo'l berishi kerak?
  1. Velosiped haydovchisi
  2. Avtomobil haydovchisi Toʻgʻri javob

Nima uchun

Chorrahada ustunlik belgilari yo'q, demak yo'llar teng ahamiyatli. Avtomobil qarama-qarshi yo'nalishdan chap burilish ishorasi yoqilgan holda yaqinlashmoqda va velosipedchi o'ngga buriladigan o'sha yon yo'lga chiqmoqchi. Qoidalarning 107-bandiga ko'ra chapga burilishda relssiz transport vositasining haydovchisi teng ahamiyatli yo'ldan qarama-qarshi yo'nalishdan to'g'riga yoki o'ngga harakatlanayotganlarga yo'l berishi shart. Velosipedchi aynan o'ngga burilmoqda, shuning uchun yo'l berish avtomobil haydovchisining zimmasida.

5-savol

Chorrahadan birinchi bo'lib o'tadi:

Chorrahadan birinchi bo'lib o'tadi:
  1. Yashil avtomobil
  2. Ko'k avtomobil
  3. Qizil avtomobil Toʻgʻri javob
  4. Sariq avtomobil

Nima uchun

Imtiyozni belgilar beradi: ko'k va qizil avtomobillar oldida «Asosiy yo'l», sariq va yashil avtomobillar oldida esa «Yo'l bering» belgisi turibdi. Demak, chorrahani avval asosiy yo'ldan kelayotgan ikkisi bo'shatadi. Ular o'zaro Qoidalarning 107-bandiga amal qiladi: chapga burilish ko'rsatkichini yoqqan ko'k avtomobil qarama-qarshi yo'nalishdan to'g'riga yoki o'ngga harakatlanayotganlarga yo'l berishi shart, qizil avtomobil esa aynan o'ngga burilishni ko'rsatmoqda. Shuning uchun chorrahadan birinchi bo'lib qizil avtomobil o'tadi, undan keyin ko'k, eng oxirida ikkinchi darajali yo'ldagilar.

6-savol

Ishchi tormozi to'satdan ishlamay qolganda avtomobilni qanday to'xtatish kerak?

Ishchi tormozi to'satdan ishlamay qolganda avtomobilni qanday to'xtatish kerak?
  1. Eng past uzatmaga o'tish, to'xtab turish tormozi bilan tormozlash. Zarur bo'lganda biron-bir to'siqdan foydalanish Toʻgʻri javob
  2. Ulagichni ajratish va to'xtab turish tormozi bilan keskin tormozlash

Nima uchun

Ishchi tormoz to'satdan ishlamay qolsa, avtomobilni bor imkoniyat bilan sekinlatish kerak. Avvalo ketma-ket past uzatmalarga o'tiladi: ulagich ulangan holda dvigatelning o'zi tezlikni so'ndiradi, bu dvigatel bilan tormozlash deyiladi. Shu bilan birga to'xtab turish tormozi keskinsiz, silliq tortiladi. Tezlik baribir tushmasa va oldinda odamlar yoki qarama-qarshi oqim bo'lsa, mashina eng xavfsiz to'siqqa — zovur, buta, devor tomon yo'naltiriladi. Tartib shunday: avval uzatma va dvigatel, to'siq esa oxirgi chora.

7-savol

Qayrilish taqiqlanadi:

  1. Chorrahaga 15 metrdan yaqinroqda
  2. Tartibga solinmaydigan chorrahalarda, agar kesib o'tilayotgan yo'lda bir tomonlama harakatlanish tashkil etilgan bo'lsa
  3. Piyodalar o'tish joylarida Toʻgʻri javob
  4. Hamma sanab o'tilgan hollarda

Nima uchun

Sanab o'tilganlardan faqat piyodalar o'tish joyida qayrilish taqiqlangan. Yo'l harakati qoidalarining 62-bandi qayrilib bo'lmaydigan joylarni sanaydi: piyodalar o'tish joylari, tunnellar, ko'priklar, yo'l o'tkazgichlar, estakadalar va ularning osti, temir yo'l kesishmalari hamda yo'l ko'rinishi biror yo'nalishda 100 metrdan kam bo'lgan joylar. Chorrahalar bu ro'yxatda yo'q: belgi va chiziqlar to'sqinlik qilmasa, chorrahada qayrilsa bo'ladi.

8-savol

Shatakka olingan mexanik transport vositasida qanday tashqi yoritish chiroqlari yoqilgan bo'lishi kerak?

  1. Kunning qorong'i vaqtida, gabarit chiroqlari
  2. Yaqinni yorituvchi fara chiroqlari
  3. Falokat yorug'lik ishoralari Toʻgʻri javob

Nima uchun

Shatakka olingan avtomobil ko'pincha nosoz bo'ladi, yomon tormozlaydi va kutilmaganda to'xtab qolishi mumkin — atrofdagilarni bundan ogohlantirish kerak. Yo'l harakati qoidalarining 50-bandi shatakka olishni avariya ishorasi yoqiladigan hollar qatoriga kiritadi va ishora aynan shatakka olingan transport vositasida yoqiladi. U kunning qaysi vaqti bo'lishidan qat'i nazar, butun yo'l davomida yonib turadi. Avariya ishorasi nosoz bo'lsa, orqa qismga avariya to'xtash belgisi mahkamlanadi.

9-savol Tibbiyot savoli

Qon oqishini to'xtatuvchi jgut qo'l-oyoqlarga qanday bog'lanadi?

  1. Yaradan 10 -15 sm pastga
  2. Yaradan 10 -15 sm yuqoriga Toʻgʻri javob
  3. Bevosita yaraning o'ziga

Nima uchun

Jgut yaraga qon olib keladigan arteriyani bosib qo'yadi, shuning uchun u yara bilan yurak orasiga — jarohatdan 10–15 sm yuqoriga bog'lanadi. Bunday oraliq jgutni shikastlanmagan to'qimaga tortish va yaraning o'zini bemalol bog'lash imkonini beradi. Jgut ostiga mato yoki kiyim qo'yiladi, bog'langan vaqti esa albatta yozib qo'yiladi. Arteriya qon oqishi — qip-qizil, otilib chiqadigan qon — aynan shu yo'l bilan to'xtatiladi.

10-savol

Motosikllarning shinalari naqshining qoldiq chuqurligi qanchadan kam bo'lmasligi kerak?

  1. 0,5 mm
  2. 0,8 mm Toʻgʻri javob
  3. 1,0 mm
  4. 1,6 mm
  5. 2,0 mm

Nima uchun

Motosiklga avtomobilga qaraganda sayozroq naqsh yetadi: uning ikkita tor shinasi va boshqacha tayanch dog'i bor. Transport vositalarini ekspluatatsiya qilish taqiqlanadigan nosozliklar ro'yxati (qoidalarga 3-ilova) motosikl va mopedlar uchun 0,8 mm chegarasini belgilaydi. Taqqoslash uchun: yuk avtomobillarida 1,0 mm, yengil avtomobillarda 1,6 mm, avtobuslarda 2,0 mm. Me'yordan ortiq yeyilgan shina suvni chetga chiqara olmaydi va ho'l yo'lda suzib ketadi.