Ko'k avtomobil chorrahani kesib o'tadi:

- Birinchi bo'lib ayni bir vaqtda qizil bilan
- Ikkinchi bo'lib ayni vaqtda qizil bilan
- Uchinchi bo'lib ayni vaqtda qizil bilan Toʻgʻri javob
48-chiptaning 10 ta savoli rasmlari va tahlili bilan. Toʻgʻri javob belgilangan, quyida esa — nima uchun aynan u.


Beshta belgidan faqat to'rtinchisi to'xtashni talab qiladi. Bu «CLO — Bojxona» yozuvli 3.17.1 «Bojxona» taqiqlovchi belgisi: bojxona yoki nazorat punkti yonidan to'xtamasdan o'tish taqiqlanadi. Qolgan belgilar boshqa narsani bildiradi. Birinchisi — YHX posti haqidagi servis belgisi, u faqat xabar beradi. Ikkinchi va uchinchisi — «Yo'l bering» imtiyoz belgisi va harakatlanish taqiqi. Beshinchisi — to'xtash joyini ko'rsatuvchi 5.33 «To'xtash chizig'i» belgisi, o'zi to'xtash majburiyatini yuklamaydi.

Rasmda o'rtasida bitta keng qora chizig'i bo'lgan oq to'rtburchak tasvirlangan — bu Qoidalarga 2-ilovadagi 2.6 tik chiziq. U yo'lning boshqa qismlarida, ya'ni kichik radiusli burilish bo'lmagan joylarda, yo'l to'siqlarining yon yuzasini belgilaydi. Kichik radiusli burilishlardagi to'siqlar uchun esa unga o'xshash 2.5 chizig'i qo'llaniladi, uning tasviri boshqacha. Shundan to'g'ri javob kelib chiqadi: bu yo'lning boshqa qismlaridagi to'siq yon yuzasining belgisi.
Oq hassa — bu odam na avtomobilni, na chiziqlarni ko'ra olmasligi, vaziyatni o'zi baholay olmasligi haqidagi ishora. Qoidalarning 113-bandi majburiyatni juda keng qo'yadi: haydovchi bunday piyodani barcha hollarda, shu jumladan piyodalar o'tish joylaridan tashqarida ham o'tkazib yuborishi kerak. Bu yerda o'tish joyining turi yoki svetofor ishorasi umuman ahamiyatga ega emas — faqat hassa bilan berilgan ishora muhim. Shu bois to'g'ri javob barcha hollarni qamrab oladi.

Chapdagi rasmda tartibga soluvchi qo'llarini tushirgan holda turibdi, avtomobil esa unga o'ng biqini tomonidan yaqinlashmoqda. Qoidalarning 38-bandi bu holatda relssiz transport vositalariga to'g'riga va o'ngga yurishga ruxsat beradi, demak o'ngga burilish to'g'ri bajarilgan. O'ngdagi rasmda tartibga soluvchining o'ng qo'li oldinga cho'zilgan, mototsiklchi esa yana uning o'ng biqini tomonidan yaqinlashmoqda — bu tomondan harakatlanish barcha yo'nalishlarda taqiqlanadi. Shunday qilib, chapdagi rasmdagi haydovchi to'g'ri buriladi.

Yo'l bir tomonlama harakatli: chap tomonda trotuar yonida 5 tonnalik yuk avtomobili, o'ngda esa piyodalar o'tish joyidan to'rt metr oldinda yengil avtomobil turibdi. Qoidalarning 88-bandi ruxsat etilgan massasi 3,5 tonnadan ortiq yuk avtomobillariga bir tomonlama yo'lning chap tomonida faqat yuk ortish yoki tushirish uchun to'xtashni qoldiradi, to'xtab turish taqiqlanadi. Yengil avtomobilga 91-band xalaqit beradi: o'tish joyidan oldin kamida o'n metr bo'sh qolishi kerak, bu yerda esa atigi to'rt metr. Ikkalasi ham noto'g'ri qo'yilgan.
Chetki chap holatdan qayrilib olish har doim ham chiqavermaydi: tor qatnov qismida avtomobil manyovr radiusiga sig'maydi. Qoidalarning 59-bandi shu holat uchun qayrilishni qatnov qismining o'ng chetidan yoki o'ng yo'l yoqasidan boshlashga ruxsat beradi, biroq shart qo'yadi — bir yo'nalishdagi va qarama-qarshi yo'nalishdagi transport vositalariga yo'l berish kerak. Manyovr yo'lning butun kengligini egallaydi, shu bois ustunlik boshqalarda qoladi. Shundan ikki tomonga ham yo'l berish shartli javob to'g'ri chiqadi.
Aholi punktida haydovchi o'ziga qulay tasmani tanlaydi, biroq bir yo'nalishda uch va undan ortiq tasma bo'lganda chetki chap tasma bu erkinlikdan chiqib qoladi. Qoidalarning 67-bandi uni faqat boshqa tasmalar band bo'lgan serqatnov holatda, shuningdek quvib o'tish, chapga burilish va qayrilib olish uchun ochadi. Bunga bir tomonlama harakatli yo'lning chap chetida to'xtash ham qo'shiladi. To'g'ri javobda aynan shu ta'rif berilgan.

Svetoforda yuqoridagi ikki ishora — qizil va sariq bir vaqtda yonib turibdi. Qoidalarning 31-bandi bu birikmani aniq ta'riflaydi: u harakatlanishni taqiqlaydi va ayni paytda ko'p o'tmay yashil ishora yonishi haqida xabar beradi. Ya'ni hali yurish mumkin emas, biroq kutish oz qoldi va haydovchi jo'nashga tayyorlanib turishi mumkin. Bunday birikma oqim yashil yonganda kechikmasdan, bir tekis qo'zg'alishi uchun kerak.

Ichida oq doira va qizil xoch boʻlgan koʻk kvadrat — «Shifokor» taniqli belgisi. U shifokor haydovchilar boshqaradigan avtomobillarning old va orqa tomoniga oʻrnatiladi, bunday mashinani oqimda tanib olish uchun. Belgi faqat egasining kasbini bildiradi va harakatda hech qanday ustunlik bermaydi: ustunlik koʻk mayoqcha va tovush signali yoqilgan tez yordam avtomobilidagina boʻladi. Shuning uchun toʻgʻri javob — avtomobil shifokor haydovchiga tegishli.
Nima uchun
Teng ahamiyatli yo'llar chorrahasi, o'ng tomondan yalt-yalt etuvchi mayoqchasi yoqilgan patrul avtomobili yaqinlashmoqda. Qoidalarning 26-bandi tezkor xizmat avtomobiliga mayoqcha bilan birga maxsus tovushli ishora ham yoqilgan bo'lsa yo'l berishni talab qiladi: yolg'iz mayoqchaning o'zi kam, tovushni esa rasmda ko'rsatib bo'lmaydi — bu yerda patrulning imtiyozi shart qilib berilgan va u birinchi o'tadi. Keyin 105-band ishlaydi: o'ngdan yaqinlashayotganga yo'l beriladi, ko'k va qizil uchun o'ngda yashil avtomobil turibdi — u ikkinchi o'tadi. Ko'k bilan qizil bir yo'nalishda, yonma-yon tasmalarda ketmoqda, bir-biriga xalaqit bermaydi va chorrahani birga, uchinchi bo'lib o'tadi.