68-chiptaning 10 ta savoli rasmlari va tahlili bilan. Toʻgʻri javob belgilangan, quyida esa — nima uchun aynan u.
Rasmda 5.15 «Toʻxtab turish joyi» belgisi va ikkita qoʻshimcha lavha bor: 7.17 «Nogironlar» hamda «30 m» yozuvli taʼsir oraligʻi lavhasi. Undagi ikkala strelka ham yuqoriga qaragan — shu tariqa belgidan oldinga qarab uchastkaning uzunligi koʻrsatiladi, unga qadar boʻlgan masofa emas. 7.17 lavhasi bu toʻxtab turish joyini motokajavalar va «Nogiron» taniqli belgisi oʻrnatilgan avtomobillarga qoldiradi, shuning uchun C javobi toʻgʻri. 92-band 5.15 va 7.17 belgilarining birgalikdagi taʼsir oraligʻini, nogironligi boʻlgan shaxslar boshqaradigan transport vositalaridan tashqari, toʻxtab turish taqiqlangan joy deb ataydi.
1-raqam ostida 5.1 «Avtomagistral» belgisi — yoʻl va yoʻl oʻtkazgich tasvirlangan yashil belgi. 121-band avtomagistralda nimalar taqiqlanishini sanaydi va orqaga harakatlanish shu roʻyxatda qayrilib olish, maxsus maydonchadan tashqarida toʻxtash va oʻrganish uchun haydash bilan yonma-yon turadi. Demak orqaga yurishni aynan 5.1 belgisi taqiqlaydi: u oʻzidan keyingi butun yoʻlga alohida tartib kiritadi.
Chorraha tartibga solinmagan, yoʻllar teng ahamiyatli, belgilar yoʻq. Qizil chapga burilish ishorasini yoqqan, koʻk unga oʻsha yoʻldan qarama-qarshi kelmoqda, yashil esa koʻndalang yoʻldan yaqinlashmoqda. 107-band boʻyicha chapga buriluvchi qarama-qarshi toʻgʻriga ketayotganlarga yoʻl beradi, shuning uchun qizil chorrahaga chiqadi, lekin toʻxtab koʻkni oʻtkazib yuboradi. Yashil 105-band boʻyicha oʻngdan yaqinlashayotganga yoʻl beradi va koʻkdan keyin harakatlanadi. Qizil esa chorraha boʻshaganda burilishni oxirgi boʻlib tugatadi — aynan shu ketma-ketlikni A varianti tasvirlaydi.
Teng ahamiyatli yoʻllar chorrahasi: svetofor ham, ustunlik belgilari ham yoʻq, shuning uchun navbatni «oʻng qoʻl» qoidasi hal qiladi. PDQning 105-bandiga koʻra oʻngdan yaqinlashayotgan transport vositalariga yoʻl berish shart. Yuk avtomobilining oʻng tomonida avtobus turibdi, demak yuk avtomobili unga yoʻl beradi. Avtobusning oʻng tomonida esa motosikl bor, endi avtobus yoʻl berishi kerak. Motosiklchining oʻngida hech kim yoʻq, shuning uchun u birinchi, keyin avtobus, oxirida yuk avtomobili oʻtadi.
Bolani ushlab turuvchi maxsus qurilma — bolalar oʻrindigʻi yoki adapter — old oʻrindiqda ketayotgan har qanday bolaga zarur: PDQning 159-bandi bunday qurilmasiz bolani old oʻrindiqda tashishni taqiqlaydi. Qoidalarda bolalik yoshi chegarasi 12 yosh bilan belgilangan — 9-bandda aynan shu yoshgacha boʻlgan bolalarga orqa oʻrindiqda kamar taqmaslikka ruxsat berilgan. Demak, maxsus qurilmasiz oldinga faqat 12 yoshdan oʻtirgizish mumkin, undan kichigi esa orqada yoki qurilmada ketadi.
Turgan avtomobilning ochilgan eshigi velosipedchilar va yondan oʻtayotgan transportga urilishning keng tarqalgan sababi. PDQning 94-bandi taqiqni harakat qanchalik serqatnovligi yoki qaysi eshik ochilishi bilan emas, oqibat bilan bogʻlaydi: agar bu yoʻl harakatining boshqa ishtirokchilariga xalaqit bersa yoki xavf tugʻdirsa, eshikni ochish mumkin emas. Shuning uchun chiqishdan oldin haydovchi koʻzgudan va orqaga qaraydi, hech kimga xalaqit bermasa esa oʻz eshigidan chiqaveradi.
Sanab oʻtilgan uchala joy ham taqiq ostiga tushadi. Qoidalarning 91-bandi tramvay yoʻllarida va ularga bevosita yaqin joyda, agar bu tramvaylarga xalaqit bersa, toʻxtashni, shuningdek, transport vositasi boshqalarning kirishi va chiqishiga imkon qoldirmaydigan joylarda toʻxtashni taqiqlaydi — darvoza oldida qoldirilgan mashina aynan shunday ishlaydi. Demak, «barcha koʻrsatilgan joylarda» javobi toʻgʻri. Toʻxtash taqiqlangan joyda toʻxtab turish ham taqiqlanadi.
Tormoz tezlikni harakat energiyasini issiqlikka aylantirib pasaytiradi. Tik va uzun qiyalikda uzatma ajratilgan boʻlsa, dvigatel avtomobilni umuman ushlab turmaydi va butun yuk tormoz mexanizmlariga tushadi: kolodka va disklar qizib ketadi, tormoz suyuqligi qaynaydi, pedal boʻshab qoladi — tormoz esa aynan eng kerak joyda ishlamay qoʻyadi. Shuning uchun qiyalikdan pasaygan uzatma ulangan holda tushish kerak: dvigatel avtomobilni ushlab turadi, tormoz tizimi esa zaxirada qoladi.
Rasmda uch xil vazifadagi belgi berilgan. «Bolalar guruhini tashish» taniqlik belgisi — qizil hoshiyali sariq kvadrat ichida bolalar tasviri, u 3-raqam ostida; uni bolalar guruhi tashilayotganda avtobus yoki maxsus jihozlangan yuk avtomobilining old va orqa tomoniga oʻrnatiladi. 1-raqamli qizil hoshiyali uchburchak — «Bolalar» ogohlantiruvchi belgisi, u maktab yoki bolalar dam oladigan joy yaqinida yoʻl chetiga qoʻyiladi. 2-raqamli koʻk doira esa «Piyodalar yoʻlkasi» buyuruvchi belgisi.
Nima uchun
Trotuar, piyodalar yoʻlkasi va yoʻl yoqasi boʻlmaganda piyoda qatnov qismining chetidan yurishi mumkin, lekin xohlagancha emas. 15-band: qatnov qismi chetida piyodalar transport vositalarining harakatiga qarama-qarshi yoʻnalishda va bir qator boʻlib yuradi. Maqsad — yaqinlashayotgan avtomobilni koʻrib, chetga chiqib ulgurish. Teskari qoida faqat mototsikl, moped, velosiped yetaklayotgan va nogiron aravachasidagi shaxslarga qoldirilgan.