67-chiptaning 10 ta savoli rasmlari va tahlili bilan. Toʻgʻri javob belgilangan, quyida esa — nima uchun aynan u.
Koʻprik oldida 3.11 «Vazn cheklangan» taqiqlovchi belgisi turibdi, unda 5 t koʻrsatilgan. Bu belgi haqiqiy umumiy vazni belgida koʻrsatilganidan ortiq boʻlgan transport vositalari, shu jumladan transport vositalari tarkiblari uchun yoʻlni yopadi. Rasmda tortuvchida 5 t, yarim tirkamada 4 t yozilgan, birgalikda avtopoyezd 9 t boʻladi, yaʼni beshdan koʻp, demak koʻprikdan oʻtish mumkin emas. Butun tarkibning vazni hisobga olinadi: har bir boʻgʻin alohida besh tonnaga sigʻishi ahamiyatga ega emas.
Xavfli yoʻl qismining uzunligini 7.2.1 “Taʼsir doirasi” axborot taxtachasi koʻrsatadi — ikki koʻrsatkich orasida metr raqami turgan toʻrtburchak; rasmda bu 100 m qiymatli 4-belgi. Ikki tomondagi koʻrsatkichlar ogohlantirish yoki cheklov koʻrsatilgan butun boʻlakda amal qilishini bildiradi. Metr yozilgan boshqa taxtachalar esa boshqa narsani — belgidan obyektgacha boʻlgan masofani, yaʼni qismgacha qancha qolganini bildiradi, uning uzunligini emas.
Chorraha tartibga solinmagan, ustunlik belgilari yoʻq — yoʻllar teng ahamiyatli va navbatni oʻng qoʻl qoidasi hal qiladi. Qoidalarning 105-bandi: teng ahamiyatli yoʻllar kesishgan chorrahada haydovchi oʻngdan yaqinlashayotgan transport vositalariga yoʻl berishi shart. Qizil va koʻkning oʻng tomonida yashil avtomobil turibdi, shuning uchun birinchi boʻlib yashil oʻtadi. Qizil va koʻk bir yoʻnalishda, yondosh tasmalarda ketmoqda, yoʻllari kesishmaydi — chorrahani birga, ikkinchi boʻlib kesib oʻtadi. Sariq esa ularga yoʻl beradi: qizil va koʻk uning oʻng tomonida, shu bois u oxirida qoladi.
Rasmda «T» harfi koʻrinishida joylashgan toʻrtta doirasimon oq rangli ishorali svetofor: uchtasi tepada, bittasi pastda. 36-band: bunday svetofor tramvaylar va maxsus ajratilgan tasma boʻylab harakatlanadigan boshqa yoʻnalishli transport vositalari uchun qoʻyiladi. Demak u faqat tramvayga qaratilmagan: alohida tasmada yuradigan trolleybus yoki avtobus ham unga boʻysunadi. Pastki ishora bir yoki bir nechta yuqoridagi ishora bilan birga yonganda harakatlanishga ruxsat etiladi.
Tumanga qarshi orqa chiroq oddiy gabarit chiroqdan ancha kuchli yonadi va orqadan kelayotgan haydovchining koʻzini qamashtiradi. 140-band unga bitta holat ajratadi — yetarlicha koʻrinmaydigan sharoit: tuman, yomgʻir, qor, tutun, chang. Shuning uchun toʻgʻri javob shu: faqat ana shunday sharoitda yoqiladi. Shu bandda bu chiroqlarni toʻxtash fara chiroqlariga ulash ham taqiqlangan.
Chizmada yuk avtomobili oʻng tasmada ketmoqda, orqada qoʻshni tasmada uni koʻk-qizil mayoqchasi va tovushli ishorasi yoqilgan patrul avtomobili quvib yetmoqda. 26-band: bunday transport vositasi yaqinlashganda haydovchilar unga yoʻl berishi shart. Demak yuk avtomobili haydovchisi oʻngroqqa oʻtishi, zarur boʻlsa qatnov qismining oʻng chetiga olib toʻxtashi kerak. Bunday transportni quvib oʻtish taqiqlanadi.
Trotuar piyodalarga berilgan, unga chiqish esa tor istisno. 89-band: qatnov qismiga chegaradosh trotuar chetida faqat yengil avtomobillar, mototsikllar, mopedlar, skuterlar, velosipedlar va shunga oʻxshash yengil transport toʻxtab turishi mumkin, bunda ham 5.15 yoʻl belgisi tegishli qoʻshimcha belgi bilan oʻrnatilgan joylarda. Shuning uchun toʻgʻri javob shu: barchaga taqiq ham emas, hammaga ruxsat ham emas.
Ishqalanish koeffitsienti gʻildirak yoʻl qoplamasini qanchalik ushlashini koʻrsatadi. Buni protektor naqshi taʼminlaydi: ariqchalari suv va loyni tegish maydonidan chiqarib yuboradi, boʻrtiqlari esa yoʻl notekisliklariga ilashadi. Siyqalangan shinada ariqchalar sayoz, suvni chiqaradigan joy qolmaydi va rezina bilan asfalt orasida suv pardasi qoladi — ishqalanish kamayadi, tormoz yoʻli uzayadi, avtomobil osonroq sirpanadi. Bu ayniqsa hoʻl yoʻlda va burilishda sezilarli.
Uch javob avtomobilning uch holatini tasvirlaydi va ulardan faqat bittasi meʼyor. Gaz uskunasi soz hisoblanadi, qachonki ballon tashqarisidagi maʼlumotlar (hajm, bosim, muddatlar) texnik pasportdagilarga mos kelsa va oxirgi hamda navbatdagi tekshiruv sanalari koʻrsatilgan boʻlsa. Ana shunda gaz tizimli avtobus yoki avtomobildan foydalanishga ruxsat etiladi. Qolgan ikkitasi esa nosozlik taʼrifi.
Nima uchun
Velosiped yoʻlkasi piyoda uchun boshqa yoʻl qolmaganda zaxira variantga aylanadi. Qoidalarning 15-bandi: trotuarlar, piyoda va velosiped yoʻlkalari yoki yoʻl yoqalari boʻlmaganda yoxud ulardan yurish imkoni boʻlmaganda, piyodalar velosiped yoʻlkasidan yoki qatnov qismining chetidan bir qator boʻlib harakatlanishlari mumkin. Ruxsat toʻgʻridan-toʻgʻri, qoʻshimcha shartsiz berilgan, shuning uchun “harakat qila oladilar” javobi toʻgʻri. Yagona talab — yoʻlkani butunlay egallamaslik uchun bir qator boʻlib yurish.