YHQ Oʻzbekiston
RU UZ
Brauzerda yechish Ilovani

74-chipta — YHQ Oʻzbekiston 2026

74-chiptaning 10 ta savoli rasmlari va tahlili bilan. Toʻgʻri javob belgilangan, quyida esa — nima uchun aynan u.

74-chiptani vaqtga yechish

1-savol

108 km/s tezlikda harakatlanayotgan transport vositasi 1 sekundda qancha masofani bosib o'tadi?

  1. 15 m
  2. 25 m
  3. 30 m Toʻgʻri javob

Nima uchun

Tezlikni metr/sekundga oʻtkazamiz: 108 km/soat — bu 3600 sekundda 108 000 metr, yaʼni 108000 : 3600 = sekundiga 30 metr. Haydovchi xavfni endigina payqab, oyogʻini tormozga koʻchirguncha avtomobil ana shuncha masofani bosib oʻtadi. Ogʻzaki hisoblashning tez usuli: km/soatdagi tezlikni 3,6 ga boʻlish — javob oʻsha chiqadi. Toʻgʻri javob — 30 metr.

2-savol

Sizga ruxsat etilgan to'la vazni 3,5 tonnadan ortiq yuk avtomobilida harakatlanish:

Sizga ruxsat etilgan to'la vazni 3,5 tonnadan ortiq yuk avtomobilida harakatlanish:
  1. Faqat to'g'riga Toʻgʻri javob
  2. To'g'riga va o'ngga
  3. Barcha yo'nalishlarda

Nima uchun

Yo'l chetidagi ko'k doira ichidagi tepaga yo'nalgan strelka — «To'g'riga harakatlanish» buyuruvchi belgisi, uning ostidagi yuk avtomobili tasvirlangan taxtacha esa belgi amalini ruxsat etilgan to'la vazni 3,5 tonnadan ortiq yuk avtomobillariga cheklaydi. Belgi chorraha oldida turibdi, ya'ni talab aynan shu chorrahaga tegishli. Demak bunday yuk avtomobilida bu yerda faqat to'g'riga harakatlanish mumkin: na o'ngga, na chapga burilishga yo'l qo'yilmaydi. Boshqa toifadagi transport vositalari uchun esa bu cheklov ishlamaydi.

3-savol

M3 toifadagi avtotransport vositalarining boshqaruv qurilmasidagi qanday eng katta lyuft yig'indisiga yo'l qo'yiladi:

  1. 10°
  2. 20° Toʻgʻri javob
  3. 25°

Nima uchun

Boshqaruv qurilmasidagi lyuft yig'indisi — g'ildiraklar burila boshlagunga qadar rulni bo'sh aylantirish mumkin bo'lgan burchak. U qancha katta bo'lsa, boshqaruv shuncha kechikadi, shuning uchun nosozliklar ro'yxati har bir toifa uchun o'z chegarasini beradi. M3 — yo'lovchi tashuvchi yirik avtobuslar toifasi, ular uchun belgilangan eng katta lyuft 20 gradusni tashkil etadi. Shundan ortig'i transport vositasidan foydalanishni taqiqlaydigan nosozlik hisoblanadi.

4-savol

Ushbu belgi axborot beradi:

Ushbu belgi axborot beradi:
  1. Siz o'ngga yoki chapga burilishingiz kerakligini ko'rsatadi
  2. Reversiv harakatlanish yo'liga chiqish haqida Toʻgʻri javob
  3. Chorrahadan o'ngga va chapga bir tomonlama harakat tashkil qilingan

Nima uchun

Belgida ko'k kvadrat ichida uchlari ikki tomonga qaragan gorizontal strelka tasvirlangan — bu Qoidalarga 1-ilovadagi 5.37 «Reversiv harakatlanish yo'liga chiqish» belgisi. U chorraha oldida o'rnatiladi va siz chiqayotgan yo'lda harakat yo'nalishi o'zgarib turadigan tasmalar borligidan, ularning tartibini esa reversiv svetoforlar belgilashidan ogohlantiradi. Shuning uchun belgi aynan kesib o'tiladigan yo'lda reversiv harakat tashkil etilganini bildiradi. Belgilangan yo'nalishli transport vositalari uchun tasmani esa butunlay boshqa — 5.10 guruhidagi belgilar ko'rsatadi, ko'pincha shular bilan adashtiriladi.

5-savol

Ushbu yo'l chizig'i sizga qanday manyovr bajarishni taqiqlaydi?

Ushbu yo'l chizig'i sizga qanday manyovr bajarishni taqiqlaydi?
  1. Quvib o'tishni
  2. Aylanib o'tishni
  3. Qayralib olishni
  4. Sanab o'tilgan barcha manevrlarga ruxsat beriladi Toʻgʻri javob

Nima uchun

Suratda yo'l o'rtasida qarama-qarshi oqimlarni ajratuvchi uzuq-uzuq chiziq, chetlarida esa yo'l chekkasini belgilovchi chiziqlar tushirilgan. Yo'l harakati qoidalariga 2-ilovaga muvofiq 1.2 va 1.5-1.8 chiziqlarini istalgan tomondan kesib o'tishga ruxsat etiladi. Demak bu chiziqning o'zi hech qanday manyovrni taqiqlamaydi: qarama-qarshi oqim bo'sh va ko'rinish yetarli bo'lsa, quvib o'tish ham, aylanib o'tish ham, qayrilib olish ham mumkin. Taqiqni faqat belgi yoki chorraha sharoiti yaratishi mumkin edi, suratda esa ular yo'q.

6-savol

Svetofor ishoralari qaysi guruh yo'l belgilarini bekor qiladi (miltillovchi sariq ishoradan tashqari)?

  1. Imtiyoz belgilari Toʻgʻri javob
  2. Taqiqlovchi belgilar
  3. Buyuruvchi belgilar
  4. Barcha sanab o'tilganlari

Nima uchun

Savol svetofor bilan yo'l belgilari to'qnash kelganda kim ustun ekani haqida. Qoidalarning 43-bandiga ko'ra svetofor ishoralari imtiyoz belgilari talablariga zid bo'lgan hollarda haydovchi svetofor ishoralariga amal qiladi. Ya'ni ishlab turgan svetofor «Bosh yo'l» yoki «Yo'l bering» singari imtiyoz belgilarining amalini bekor qiladi va chorrahadagi navbatni endi chiroq belgilab beradi. Svetofor o'chsa yoki sariq chiroq miltillasa, imtiyoz belgilari yana kuchga kiradi.

7-savol

Kunning yorug' vaqtida aholi punktlarida quvib o'tilayotgan transport vositasi haydovchisining e'tiborini jalb qilish uchun mumkin:

  1. Tovush signalidan foydalanish
  2. Faqat yaqinni yorituvchi chiroqni uzoqni yorituvchi chiroqqa qisqa muddat orasida o'tkazish bilan ishora berish Toʻgʻri javob
  3. Faqat birgalikda yorug'lik ishoralari bilan birga tovush signallarini qo'llash
  4. Sanab o'tilganlarning barchasidan foydalanish

Nima uchun

Aholi punkti ichida quvib o'tish haqida tovush bilan ogohlantirish yo'li yopiq. 48-band tovushli ishorani faqat aholi punktidan tashqarida quvib o'tishda va yo'l-transport hodisasining oldini olish uchun ishlatishga ruxsat beradi. 49-band esa quvib o'tish haqida tovush o'rniga yoki u bilan birga fara chiroqlarini yoqib-o'chirib ogohlantirish mumkinligini aytadi. Aholi punktida tovush qismi tushib qolgani uchun bitta usul qoladi: yaqinni yorituvchi chiroqni qisqa muddatga uzoqni yorituvchisiga o'tkazish.

8-savol

Qaysi hollarda transport vositasidan foydalanish taqiqlanadi?

  1. Yonilg'i darajasini ko'rsatish qurilmasi ishlamaydi
  2. O't oldirish tizimi nosoz
  3. Dvigatel qiyinchilik bilan ishga tushadi
  4. Tovush signallari ishlamaydi Toʻgʻri javob

Nima uchun

Tovush signali — transport vositasining majburiy jihozi: usiz haydovchi xavf tug'ilganda boshqa yo'l harakati ishtirokchilarini ogohlantira olmaydi. Shuning uchun nosozliklar ro'yxatida u ishlamasligi transport vositasidan foydalanishni taqiqlaydigan holat sifatida keltirilgan. Qolgan uchta variant texnik noqulaylik: ular haydashni og'irlashtiradi, biroq harakat xavfsizligiga bevosita ta'sir qilmaydi va ro'yxatga kiritilmagan.

9-savol

72 km/soat tezlikda harakatlanayotgan transport vositasi 1 sekundda qancha masofani bosib o'tadi?

  1. 15 m
  2. 20 m Toʻgʻri javob
  3. 25 m

Nima uchun

Bu yerda tezlikni metr va sekundga o'tkazish kifoya. 72 km/soat degani bir soatda 72 000 metr, bir soatda esa 3600 sekund bor. 72 000 ni 3600 ga bo'lsak, sekundiga 20 metr chiqadi, ya'ni transport vositasi bir sekundda 20 metr yo'l bosadi. Qisqa yo'li ham bor: km/soatdagi raqamni 3,6 ga bo'lish yetarli. Bu hisob reaksiya vaqtini baholashda asqotadi — bir sekundlik chalg'ish shunday tezlikda 20 metr ko'r masofa demakdir.

10-savol

Qaysi yo'nalishda harakatlanishni davom ettirishingiz mumkin?

Qaysi yo'nalishda harakatlanishni davom ettirishingiz mumkin?
  1. Faqat chapga
  2. Chapga va orqaga qayrilib olishga
  3. O'ngga, chapga va orqaga qayrilib olishga Toʻgʻri javob

Nima uchun

Suratdagi ko'k doira ichida chapga va o'ngga qaragan ikkita strelka bor — bu chorrahada faqat shu ikki yo'nalishga burilishni buyuruvchi belgi, to'g'riga harakatlanish esa yopiq. Chapga burilishga ruxsat beruvchi buyuruvchi belgi bir vaqtda orqaga qayrilib olishga ham ruxsat beradi, chunki qayrilish chapga burilish trayektoriyasining davomi hisoblanadi. Shuning uchun bu yerda uchta imkoniyat qoladi: o'ngga burilish, chapga burilish va orqaga qayrilib olish.