Ko'rsatilgan belgilardan qaysi biri yo'lning ko'rinish masofasi cheklangan joylarda majburan to'xtagan transport vositalarini belgilash uchun qo'llaniladi?

- "А" Toʻgʻri javob
- "Б"
- "В"
73-chiptaning 10 ta savoli rasmlari va tahlili bilan. Toʻgʻri javob belgilangan, quyida esa — nima uchun aynan u.


Yoʻl ustida «Tasmalar boʻyicha harakatlanish yoʻnalishlari» belgisi osilgan: chapga burilishga faqat eng chap tasmadan ruxsat etiladi, oʻrtadagisi toʻgʻriga, oʻngdagisi oʻngga olib boradi. Qizil avtomobil chorrahaga eng chap tasmada emas. 56-band: burilishdan oldin haydovchi shu yoʻnalish uchun moʻljallangan qatnov qismining eng chetki holatini oldindan egallashi shart. Shu sababli bu yerdan chapga burilishning iloji yoʻq — «А» yoʻnalishi ham, «Б» yoʻnalishi ham qoidabuzarlik.

Qayrilib olish ikki bosqichda bajarilmoqda: avtomobil orqa yurish bilan oʻngdagi hovliga kiradi, soʻng qarama-qarshi yoʻnalishda chiqadi. 63-band: orqaga harakatlanishda haydovchi yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlashi va boshqa ishtirokchilarga xalaqit bermasligi shart. Orqa yurish taqiqi chorrahalarda va 62-bandga koʻra qayrilib olish mumkin boʻlmagan joylarda amal qiladi; hovliga kirish bunday joylarga kirmaydi. Shuning uchun manyovr ruxsat etiladi, lekin faqat boshqalarga xalaqit bermaslik sharti bilan.

Sxemada uchta strelka turli masofalarni koʻrsatgan: «А» — yonma-yon tasmalarda ketayotgan ikki avtomobilning yon tomonlari orasidagi masofa, «В» — boshqa juftlik orasidagi xuddi shunday koʻndalang oraliq, «Б» — bir tasmada oldinda ketayotgan avtomobilgacha boʻlgan masofa. 73-band bu tushunchalarni ajratadi: oldinda ketayotgan transport vositasigacha boʻlgani — oraliq masofa, yonlama oraliq masofa esa koʻndalangiga, avtomobillarning yon tomonlari orasida oʻlchanadi. Yonlama oraliq masofaga bir vaqtning oʻzida ikkita belgi — «А» va «В» toʻgʻri keladi.
Tumanga qarshi old chiroqlar va orqa tumanga qarshi chiroqlar qachon birga yonishi mumkinligi haqida. 137-band tumanga qarshi fara chiroqlaridan yetarlicha koʻrinmaydigan sharoitda alohida yoki yaqinni va uzoqni yorituvchi chiroqlar bilan birga foydalanishga ruxsat beradi. 140-band esa orqa tumanga qarshi chiroqlar uchun bitta holatni qoldiradi: ular faqat yetarlicha koʻrinmaydigan sharoitda qoʻllaniladi. Ikkala band uchun umumiy shart bitta — tuman, yomgʻir yoki qor tufayli yetarlicha koʻrinmaslik. Faqat shu sharoitda ikkala asbob birga qonuniy ishlaydi.
ABS tizimi gʻildiraklarni qulflanishga qoʻymay, tormozni sekundiga oʻnlab marta uzib-ulaydi va buni haydovchining oyogʻidan aniqroq va tezroq bajaradi. Shunday avtomobilda keskin tormoz berishning toʻgʻri usuli — tepkini oxirigacha bosib, toʻliq toʻxtaguncha qoʻyib yubormaslik. Shunda tizim uzluksiz ishlaydi, tormoz yoʻli eng qisqa boʻladi, gʻildiraklar aylanishda davom etadi va avtomobil boshqariladigan boʻlib qoladi: tepkini qoʻyib yubormay turib toʻsiqni aylanib oʻtish mumkin.
12-band haydovchiga taqiqlanadigan ishlar roʻyxatida transport vositasini boshqarish paytida telefondan foydalanishni ham ataydi, lekin izoh bilan: quloqchin yoki qoʻllarni ishlatmasdan soʻzlashuv olib borish imkonini beruvchi boshqa uskunalar orqali foydalanish bundan mustasno. Yaʼni suhbatning oʻzi mumkin, agar qoʻllar rulda qolsa va telefon qoʻlga olinmasa. Harakat paytida apparatni qoʻlda ushlab turish esa hech qanday sharoitda mumkin emas.

Yo'lning o'ng tomonida 1.6 «Teng ahamiyatli yo'llar kesishuvi» ogohlantiruvchi belgisi — ichida qiya xoch bo'lgan qizil uchburchak o'rnatilgan. U oldinda yo'llarning hech biri asosiy bo'lmagan chorraha borligini, ya'ni u yerda na svetofor, na imtiyoz belgilari bo'lishini bildiradi. Qoidalarning 105-bandi: teng ahamiyatga ega yo'llar kesishgan chorrahada relssiz transport vositasining haydovchisi o'ngdan yaqinlashayotgan transport vositalariga yo'l berishi shart. Demak, o'ngdan kelayotganlarni o'tkazib yuborasiz, qolganlarga nisbatan esa imtiyoz sizda.

Qizil avtomobil qattiq ilashtirgich bilan yengil avtomobilni shatakka olib bormoqda, oldinda ayri: «А» — oʻngga, qoʻshilma yoʻlga, «Б» — toʻgʻriga, asosiy yoʻl boʻylab. «Б» yoʻnalishidagi yoʻl davomi oldidagi orolchada 3.7 «Tirkama bilan harakatlanish taqiqlanadi» taqiqlovchi belgisi turibdi (Qoidalarga 1-ilova), uning amali mexanik transport vositalarini shatakka olishga ham tarqaladi. Shuning uchun ilashtirgichda toʻgʻriga yurish mumkin emas, shatakni faqat «А» yoʻnalishi boʻyicha davom ettirish mumkin.

Reversiv tasma — bu harakat yoʻnalishi qarama-qarshisiga oʻzgarishi mumkin boʻlgan tasma, uning boshlanishini 5.35 «Reversiv harakat» belgisi bildiradi (Qoidalarga 1-ilova): koʻk kvadrat, ichida uchi ikki tomonga — yuqoriga va pastga qaragan bitta oq strelka. Bu tavsifga faqat «В» belgisi mos keladi. Bunday yoʻlda yoʻnalishni keyin reversiv svetoforlar belgilaydi, ularning ruxsat beruvchi ishorasisiz bu tasmaga chiqib boʻlmaydi.
Nima uchun
Rasmda A — avariya sababli to'xtash belgisi, ya'ni yo'lga qo'yiladigan qizil uchburchak; Б — qizil-oq yo'lli signal taxtachasi; В — «Boshqa xavf-xatarlar» ogohlantiruvchi yo'l belgisi. Qoidalarning 51-bandi ko'rinish cheklangan joyda majburiy to'xtaganda aynan avariya sababli to'xtash belgisini darhol o'rnatishni talab qiladi. Shuning uchun to'g'ri javob — A. Belgi aholi punktida kamida 15, undan tashqarida esa 30 metr masofaga qo'yiladi.