На каком рисунке пешеходы двигаются без нарушения правил?

- На левом рисунке
- На правом рисунке
- На обоих рисунках Правильный ответ
10 вопросов билета 24 с картинками и разбором. Правильный ответ отмечен, ниже — почему именно он.


Жёлтый фон — признак временного знака, такие ставят в местах дорожных работ. На схеме своя проезжая часть перекрыта, это показано красным кольцом, а стрела уводит поток через разделительную полосу на соседнюю проезжую часть. Это и есть предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть: он предупреждает о переводе движения заранее, до самого места перестроения.

На проезжей части нанесены плавно уходящие в сторону стрелы — это горизонтальная разметка 1.19 из приложения № 2 к ПДД. Она предупреждает, что впереди проезжая часть сужается: число полос в этом направлении уменьшается либо поток подходит к линии, разделяющей встречные направления. Стрела показывает, в какую сторону нужно заранее перестроиться, чтобы не упереться в конец полосы.
Речь о ручном сигнале, которым машинисту приближающегося поезда показывают, что путь занят. Пункт 120 ПДД описывает его однозначно: круговое движение руки, днём — с лоскутом яркой материи или другим хорошо заметным предметом, ночью — с факелом или фонарём. Широкий круг виден издалека и не спутается со случайным жестом. Сигнал общей тревоги подаётся иначе — сериями из одного длинного и трёх коротких звуковых сигналов.

Знак «Главная дорога» с табличкой направления показывает, что главная дорога на перекрёстке поворачивает: по ней идут синий и зелёный автомобили, красный — по второстепенной. Пункт 106 ПДД: между собой водители на главной дороге разбираются по правилам равнозначного перекрёстка, а пункт 105 отдаёт преимущество тому, кто приближается справа, — для зелёного это синий. Красный по пункту 104 уступает обоим. Отсюда порядок: синий, зелёный, красный.

Обе машины меняют полосу одновременно и метят в один и тот же промежуток: синяя уходит вправо, красная влево. Пункт 55 ПДД разбирает такой случай отдельно: при одновременном перестроении попутных транспортных средств уступает тот, у кого сосед справа. Красный автомобиль идёт правее, значит преимущество у него, а синий обязан пропустить. Привычное «уступи тому, кто едет прямо» здесь не помогает — прямо не едет никто.

Перекрёсток равнозначный: знаков приоритета нет, покрытие одинаковое, светофора тоже нет. Очерёдность определяет только правая сторона. Пункт 105 ПДД: уступать нужно тем, кто приближается справа. У синего автомобиля справа никого нет, поэтому он проезжает первым. Красный уступает синему, а зелёный — красному, который оказывается справа от него. Порядок выходит такой: синий, красный, зелёный.
Речь о посадочных площадках маршрутного транспорта и такси. Пункт 91 ПДД запрещает останавливаться на самой площадке, а если её нет — ближе 15 м от указателя места остановки, причём с обеих сторон по ходу движения. Отсюда верный ответ: 15 метров. Исключение одно — короткая остановка для посадки или высадки пассажира, и то лишь когда она не мешает маршрутному транспорту подъехать к остановке.
Утомление — это состояние, в котором нервная система перестаёт держать прежний темп обработки информации. Первым проседает внимание: водитель реже осматривает зеркала, позже замечает пешехода или изменившуюся обстановку. Следом растёт время реакции — промежуток между моментом, когда опасность стала видна, и нажатием на педаль. Поэтому усталость снимается не кофе и не открытым окном, а остановкой и отдыхом.
Велосипедная дорожка пересекает дорогу вне перекрёстка и без светофора — то есть такое пересечение ничем не регулируется. Пункт 169 ПДД: здесь велосипедист и водитель мопеда уступают транспорту, идущему по дороге, и никаких оговорок про сторону, с которой он подъезжает, правило не делает. Отсюда ответ: во всех случаях. Право проезда появится там, где пересечение регулируется светофором или знаками, либо на самом перекрёстке.
Почему так
На обоих рисунках люди идут по тротуару вдоль проезжей части, а не по самой дороге. Пункт 15 ПДД именно этого и требует: пешеход движется по тротуару или пешеходной дорожке и лишь при их отсутствии выходит на обочину или край проезжей части. Направление движения по тротуару правилами не задано, поэтому и те, кто идёт навстречу транспорту, и те, кто идёт попутно, ничего не нарушают.