YHQ Oʻzbekiston
RU UZ
Brauzerda yechish Ilovani

24-chipta — YHQ Oʻzbekiston 2026

24-chiptaning 10 ta savoli rasmlari va tahlili bilan. Toʻgʻri javob belgilangan, quyida esa — nima uchun aynan u.

24-chiptani vaqtga yechish

1-savol

Qaysi rasmda piyodalar qoidani buzmay harakatlanmoqda?

Qaysi rasmda piyodalar qoidani buzmay harakatlanmoqda?
  1. Chapdagi rasmda
  2. O'ngdagi rasmda
  3. Ikkala rasmda Toʻgʻri javob

Nima uchun

Ikkala rasmda ham odamlar qatnov qismi bo'ylab trotuardan yurmoqda, yo'lning o'zidan emas. 15-band aynan shuni talab qiladi: piyoda trotuardan yoki piyodalar yo'lkasidan yuradi, ular bo'lmagandagina yo'l yoqasiga yoki qatnov qismining chetiga chiqadi. Trotuarda yurish yo'nalishi Qoidalarda belgilanmagan, shuning uchun transportga qarshi ketayotganlar ham, yo'lakay ketayotganlar ham qoidani buzmayapti.

2-savol

Bu belgi nimani bildiradi?

Bu belgi nimani bildiradi?
  1. To'siqlarni aylanib o'tishning dastlabki ko'rsatkichi
  2. Boshqa qatnov qismiga qayta tizilishning dastlabki ko'rsatkichi Toʻgʻri javob
  3. Qarama-qarshi yo'nalish tasmasiga chiqishning boshlang'ich ko'rsatkichi

Nima uchun

Sariq fon — vaqtinchalik belgi alomati, bunday belgilar yo'l ishlari joyida qo'yiladi. Chizmada o'z qatnov qismi yopilgani qizil halqa bilan ko'rsatilgan, strelka esa oqimni ajratuvchi mintaqa orqali qo'shni qatnov qismiga olib o'tmoqda. Bu — boshqa qatnov qismiga qayta tizilishning dastlabki ko'rsatkichi: u oqim o'tkaziladigan joygacha oldindan ogohlantiradi.

3-savol

Qatnov qismidagi bunday yo'naltirgichlar nimani bildiradi?

Qatnov qismidagi bunday yo'naltirgichlar nimani bildiradi?
  1. Haydovchini yo'lning xavfli qismiga yaqinlashayotganligi haqida ogohlantiradi
  2. Qatnov qismining torayishiga yaqinlashayotganligi haqida ogohlantiradi Toʻgʻri javob
  3. Yo'lning xavfli burilish yo'nalishini ko'rsatadi

Nima uchun

Qatnov qismiga yon tomonga silliq burilib ketuvchi yo'naltirgichlar chizilgan — bu Qoidalarga 2-ilovadagi 1.19 gorizontal chiziq. U oldinda qatnov qismi torayishidan ogohlantiradi: shu yo'nalishdagi tasmalar soni kamayadi yoki oqim qarama-qarshi yo'nalishlarni ajratuvchi chiziqqa yaqinlashadi. Yo'naltirgich qaysi tomonga oldindan qayta tizilish kerakligini ko'rsatadi.

4-savol

Quyidagilar poezdni to'xtatish ishorasi bo'lib xizmat qiladi:

  1. Qo'lni (kunduzi-bir parcha yorqin mato yoki aniq ko'rinadigan bir narsa bilan, tunda- mash'ala yoki chiroq bilan) gir aylantirish Toʻgʻri javob
  2. Qo'ldagi tayoqchani yoki qizil bayroqni boshidan yuqori ko'tarib turish
  3. Qo'llarini oldinga uzatib turish
  4. Oldinga uzatilgan qo'llarni yuqoriga va pastga tebratish

Nima uchun

Gap yaqinlashib kelayotgan poyezd mashinistiga yoʻl bandligini bildiradigan qoʻl ishorasi haqida. Qoidalarning 120-bandi uni aniq taʼriflaydi: qoʻlni gir aylantirish, kunduzi — yorqin mato parchasi yoki aniq koʻrinadigan biror narsa bilan, tunda — mashʼala yoki chiroq bilan. Keng aylana uzoqdan koʻrinadi va tasodifiy imo-ishora bilan aralashib ketmaydi. Umumiy xatar ishorasi esa boshqacha beriladi — bitta uzun va uchta qisqa tovushli ishoralar seriyasi bilan.

5-savol

Transport vositalari chorrahani quyidagi tartibda kesib o'tadilar:

Transport vositalari chorrahani quyidagi tartibda kesib o'tadilar:
  1. Ko'k, yashil, qizil avtomobillar Toʻgʻri javob
  2. Ko'k, qizil avtomobilni o'tkazib yuboradi, so'ng esa burilishni tugallaydi; yashil avtomobil
  3. Qizil, ko'k, yashil avtomobillar
  4. Yashil, qizil, ko'k avtomobillar

Nima uchun

«Asosiy yo'l» belgisi va yo'nalish ko'rsatkichi taxtachasi asosiy yo'l chorrahada burilishini bildiradi: undan ko'k va yashil avtomobillar bormoqda, qizil esa ikkinchi darajali yo'lda. 106-band: asosiy yo'ldagi haydovchilar o'zaro teng ahamiyatli chorraha qoidasiga amal qiladi, 105-band esa o'ngdan yaqinlashayotganga imtiyoz beradi — yashil uchun bu ko'k mashina. Qizil 104-bandga ko'ra ikkalasiga yo'l beradi. Tartib: ko'k, yashil, qizil.

6-savol

Harakatda imtiyozga ega bo'ladi:

Harakatda imtiyozga ega bo'ladi:
  1. Ko'k avtomobil, chunki qizil harakatlanish tasmasini chapga o'zgartiradi
  2. Qizil avtomobil, chunki o'zaro qayta tizilishda u o'ng tomonda tasmasini uchun Toʻgʻri javob
  3. Ko'k avtomobil, chunki o'zaro qayta tizilishda u chap tomonda bo'ladi

Nima uchun

Ikkala avtomobil ham bir vaqtda qayta tizilmoqda va bitta bo'sh joyga intilmoqda: ko'k o'ngga, qizil chapga o'tmoqda. Qoidalarning 55-bandi bu holatni alohida hal qiladi: yo'lakay transport vositalari bir vaqtda qayta tizilayotganda haydovchi o'ng tomondagi transport vositasiga yo'l berishi kerak. Qizil avtomobil o'ngroqda, demak imtiyoz unda, ko'k esa uni o'tkazib yuborishi shart. Odatdagi "to'g'ri ketayotganga yo'l ber" qoidasi bu yerda ishlamaydi — hech kim to'g'ri ketmayapti.

7-savol

Birinchi bo'lib chorrahani kesib o'tadi:

Birinchi bo'lib chorrahani kesib o'tadi:
  1. Qizil avtomobil
  2. Yashil avtomobil
  3. Ko'k avtomobil Toʻgʻri javob

Nima uchun

Chorraha teng ahamiyatli: imtiyoz belgilari yo'q, qoplama bir xil, svetofor ham yo'q. Navbatni faqat o'ng tomon belgilaydi. Qoidalarning 105-bandi: o'ngdan yaqinlashayotgan transport vositalariga yo'l beriladi. Ko'k avtomobilning o'ng tomonida hech kim yo'q, shuning uchun u birinchi bo'lib o'tadi. Qizil ko'kka, yashil esa o'ziga nisbatan o'ngda qolgan qizilga yo'l beradi. Navbat shunday chiqadi: ko'k, qizil, yashil.

8-savol

Belgilangan yo'nalishdagi transport vositalari yoki taksilarning to'xtab turish maydonchalaridan ular bo'lmagan hollarda, (yo'nalishli transport voistalari harakatiga xalaqit bermasa) belgi ko'rsatkichlaridan qanday masofada to'xtash va to'xtab turish taqiqlanadi?

  1. 5 m
  2. 10 m
  3. 15 m Toʻgʻri javob
  4. 20 m
  5. 25 m

Nima uchun

Gap yo'nalishli transport vositalari va taksilarning to'xtash maydonchalari haqida. Qoidalarning 91-bandi maydonchaning o'zida to'xtashni taqiqlaydi, u bo'lmaganda esa — bekat ko'rsatkichidan 15 metrdan yaqin masofada, harakat yo'nalishi bo'yicha ikkala tomonda ham. Shundan to'g'ri javob: 15 metr. Bitta istisno bor — yo'lovchini chiqarish yoki tushirish uchun qisqa to'xtash, u ham yo'nalishli transportga xalaqit bermasa.

9-savol

Toliqish haydovchining diqqatiga va e'tiboriga qanday ta'sir qiladi?

  1. Haydovchining diqqatiga va e'tiboriga ta'sir qilmaydi
  2. Haydovchining diqqati va e'tibori pasayadi Toʻgʻri javob
  3. Haydovchining diqqati va e'tibori oshadi

Nima uchun

Toliqish — asab tizimi axborotni avvalgi tezlikda qayta ishlay olmay qoladigan holat. Birinchi bo'lib diqqat pasayadi: haydovchi ko'zgularga kamroq qaraydi, piyodani yoki o'zgargan vaziyatni kechroq payqaydi. Keyin reaksiya vaqti uzayadi — xavf ko'ringan paytdan pedalni bosgungacha bo'lgan oraliq. Shuning uchun charchoq kofe yoki ochiq oyna bilan emas, to'xtab dam olish bilan yo'qoladi.

10-savol

Velosiped yo'lkasi yo'l bilan kesishgan joylarda velosiped va moped haydovchilari qanday hollarda transport vositalariga yo'l berishlari kerak?

  1. Chorrahadan tashqarida tartibga solinmagan kesishmada barcha hollarda Toʻgʻri javob
  2. Transport vositasi o'ngdan yaqinlashib kelganda
  3. Ko'rsatilgan joyda velosiped va moped haydovchilari imtiyozga egadirlar

Nima uchun

Velosiped yo'lkasi yo'lni chorrahadan tashqarida va svetoforsiz kesib o'tmoqda, ya'ni bu kesishma hech nima bilan tartibga solinmagan. Qoidalarning 169-bandi: bunday joyda velosipedchi va moped haydovchisi yo'l bo'ylab harakatlanayotgan transport vositalariga yo'l beradi, transport qaysi tomondan kelayotgani haqida qoida hech qanday izoh bermaydi. Shundan javob: barcha hollarda. O'tish huquqi kesishma svetofor yoki belgilar bilan tartibga solingan joyda, yoxud chorrahaning o'zida paydo bo'ladi.