В каком ответе наиболее полно указаны места; посадки и высадки пассажиров при отсутствии посадочной площадки?
- На проезжей части или тротуаре
- На тротуаре
- На обочине или на проезжей части
- Со стороны тротуара или обочины Правильный ответ
10 вопросов билета 7 с картинками и разбором. Правильный ответ отмечен, ниже — почему именно он.

Перед вами два перекрёстка подряд, а справа перед ближним из них стоит запрещающий знак «Поворот направо запрещён». Такой знак действует на то пересечение проезжих частей, перед которым он установлен, то есть на ближний правый поворот — направление «В». Дальше его действие не переносится, поэтому на втором перекрёстке правый поворот «Б» разрешён, а движение прямо — направление «А» — знак и вовсе не ограничивает.

Синий квадрат с буквой P — знак «Место стоянки», а под ним табличка, на которой автомобиль изображён заехавшим двумя колёсами на тротуар. Таблички этой группы показывают способ постановки транспортного средства на стоянку и относятся к легковым автомобилям и мотоциклам. Вместе знак и табличка означают: стоянка здесь разрешена, а ставить машину нужно именно так, как нарисовано.
Слепой пешеход с белой тростью — особый случай, который не зависит ни от места, ни от вида транспортного средства. Пункт 113 ПДД: во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель должен пропускать слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью. Слово «водитель» здесь идёт без оговорок, поэтому автобусы и троллейбусы, идущие по установленным маршрутам, никакого исключения не получают.

Справа от мотоциклиста стоит знак «Главная дорога» с табличкой «Направление главной дороги», и на табличке главная идёт со стороны мотоциклиста и поворачивает налево. Значит мотоциклист на главной, а трамвай и автомобиль, подъезжающие навстречу, — на второстепенной. Пункт 104 ПДД: водитель, движущийся по второстепенной дороге, уступает дорогу транспортным средствам на главной независимо от направления их дальнейшего движения. Мотоцикл проезжает первым, а трамвай и автомобиль, не мешая друг другу, — следом одновременно.

Регулировщик стоит с вытянутыми в стороны руками, вдоль его рук идёт дорога мотоциклиста, а автомобиль и трамвай подъезжают со стороны груди и спины. Пункт 38 ПДД: при таком положении рук ехать могут только те, кто подходит со стороны бока регулировщика, — трамвай прямо, безрельсовые прямо и направо. Мотоциклист как раз на боковом направлении, поэтому движение открыто ему одному. Автомобилю и трамваю сигнал запрещающий, пока регулировщик не сменит положение рук.

На правом углу перекрёстка, над проездом в арке, висит знак 3.1 «Въезд запрещён» — белый горизонтальный брус в красном круге. Обращён он к нашему водителю и перекрывает оба направления, к которым повёрнут: и проезд направо, над которым установлен, и дорогу прямо. Въезд под этот знак запрещён всем транспортным средствам, исключение сделано только для маршрутных. Из трёх показанных стрелками направлений остаётся одно — налево. Знак работает лишь на въезд: навстречу оттуда транспорт выезжать может, поэтому свободная дорога впереди ещё не признак того, что туда можно.
Длинный или широкий автомобиль физически не всегда способен занять крайнее положение перед поворотом. Пункт 58 ПДД разрешает отступить от этого требования при двух условиях: водитель обеспечивает безопасность движения и не создаёт помех другим транспортным средствам; если обзора не хватает, ему стоит прибегнуть к помощи других лиц. Никаких оговорок про перекрёсток или населённый пункт в правиле нет — значение имеют только габариты (или иная причина) и безопасность манёвра.
Жёсткая сцепка — это штанга или треугольник, и её длина ограничена сверху: чем дальше буксируемый автомобиль от тягача, тем хуже он повторяет его траекторию. Пункт 144 ПДД задаёт две разные величины: при гибкой сцепке расстояние выдерживают в пределах 4 — 6 метров, а при жёсткой — не более 4 метров. Отсюда и ответ. Числа удобно запоминать парой: 4 метра у гибкой сцепки — нижняя граница, у жёсткой те же 4 метра — верхняя.
Тротуар отведён пешеходам, и велосипед на нём — не транспорт, а помеха. Пункт 166 ПДД оставляет велосипедистам крайнюю правую полосу проезжей части, как можно правее и в один ряд, а из остального разрешает только обочину, да и то если пешеходам это не мешает. Тротуара в этом перечне нет, значит ездить по нему нельзя. Человек, который сошёл с велосипеда и ведёт его рядом, уже пешеход — ему тротуар открыт.
Почему так
Речь о том, откуда пассажир выходит и куда встаёт, когда приподнятой посадочной площадки у остановки нет. Пункт 23 ПДД: посадка и высадка производятся со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства, а со стороны проезжей части — лишь когда иначе невозможно и это безопасно. Полным и точным будет ответ «со стороны тротуара или обочины»: он называет оба обычных места и не подменяет их проезжей частью.