10 вопросов билета 85 с картинками и разбором. Правильный ответ отмечен, ниже — почему именно он.
Буксируемый автобус или троллейбус лишён собственной тяги, а часто и усилителей руля и тормозов, поэтому пассажиры в нём беззащитны при рывке или наезде сзади. Пункт 143 ПДД прямо запрещает перевозку людей в буксируемом автобусе и троллейбусе как на гибкой, так и на жёсткой сцепке. Значит правильный ответ — «Запрещено». Тип сцепки здесь ничего не меняет: жёсткая сцепка облегчает управление, но не отменяет запрета. Тем же пунктом запрещены люди и в кузове буксируемого грузовика.
Спрашивают о знаке, указывающем дорогу для съезда в аварийных случаях, — такой знак относится к информационно-указательным, а они синие прямоугольные. На картинке этому описанию отвечает только знак Б: на синем фоне показана полоса, уходящая в сторону от основного пути. Остальные три знака красно-белые, то есть предупреждающие или знаки приоритета: они сообщают об опасности впереди, а не указывают, куда свернуть. Поэтому правильный ответ — Б.
Место остановки при красном сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика задаёт знак 5.33 «Стоп-линия» — белый прямоугольник с надписью STOP, на картинке это вариант В. Пункт 41 ПДД прямо называет этот знак: при запрещающем сигнале водитель останавливается перед стоп-линией, и передняя точка машины не должна оказаться над ней. Если такого знака и разметки нет, на перекрёстке останавливаются перед пересекаемой проезжей частью. Поэтому правильный ответ — В.
Речь о сигналах рукой, которые подаются вместо указателей поворота, если они отсутствуют или неисправны. Пункт 45 ПДД описывает левый поворот и разворот двумя равнозначными жестами: вытянутая в сторону левая рука либо правая рука, вытянутая в сторону и согнутая в локте вверх под прямым углом. Оба описания даны в вопросе, поэтому верен ответ «Повернуть налево или развернуться». Запоминается по логике: жест «показывает» налево — либо самой левой рукой, либо согнутым вверх локтем правой.
На знаке В в красном треугольнике изображён автомобиль над двумя извилистыми следами заноса — это предупреждающий знак «Скользкая дорога», он ставится перед участком с повышенной скользкостью проезжей части. Именно о нём и спрашивают, поэтому правильный ответ — В. Знак предупреждает о самом покрытии, а не о погоде: реагируют на него снижением скорости и увеличением дистанции, потому что тормозной путь на таком участке заметно длиннее привычного.
Топливо тратится там, где энергия расходуется впустую. Резкий разгон заставляет двигатель работать на богатой смеси и высоких оборотах, а резкое торможение превращает уже набранную скорость в тепло тормозных колодок. Экономичен только режим, где нет ни того, ни другого: плавное ускорение и плавное торможение, то есть вариант «С плавным ускорением и плавным торможением». Такой стиль означает езду с запасом по расстоянию и заблаговременный сброс газа перед светофором, когда машина замедляется сама.
Артериальная кровь идёт от сердца и насыщена кислородом, поэтому она яркая, алая, и выходит толчками в такт сердцебиению. Именно эти два признака — цвет и сильная пульсация струи — и названы в первом варианте, поэтому он верен. Различать вид кровотечения важно до всякой помощи: артериальное останавливают прижатием артерии выше раны и жгутом, наложенным выше места ранения, потому что кровопотеря идёт быстро и счёт идёт на минуты.
Приоритет в общих положениях ПДД определён коротко: это право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения. Формулировка второго варианта совпадает с ним дословно, поэтому верен он. Ключевое слово здесь — «право»: приоритет что-то разрешает своему обладателю, а не обязывает его. Даёт приоритет знак, светофор, регулировщик или правило очерёдности, а не желание проехать первым.
Речь о сужении, где две встречные машины одновременно не проходят: на одной половине дороги стоит препятствие — яма, ремонт, стоящий автомобиль. Пункт 75 ПДД отдаёт приоритет тому, у кого полоса свободна, а объезжать препятствие с выездом на встречную сторону разрешено только после того, как встречный проедет. Поэтому уступает водитель, на чьей стороне препятствие: именно он собирается занять чужую половину дороги. Ждать нужно до сужения, а не въезжать в него в надежде разъехаться по месту.
Почему так
Речь о термине из общих положений ПДД. Вынужденная остановка — это прекращение движения по причинам, не зависящим от желания водителя: техническая неисправность, опасность от перевозимого груза, состояние водителя или пассажира, препятствие на дороге, метеорологические условия. Именно этот перечень и приведён в вопросе, поэтому верен вариант «Вынужденная остановка». Отличать её от обычной остановки просто: обычную водитель выбирает сам, вынужденную ему навязывают обстоятельства, и потому она разрешена даже там, где остановка запрещена.