Avtomobilda yoqilgan sarg'ish rangli miltillovchi chiroq yoqilgan holatda harakatlanish uchun imtiyoz beradimi?
- Ha
- Yo'q Toʻgʻri javob
2-chiptaning 10 ta savoli rasmlari va tahlili bilan. Toʻgʻri javob belgilangan, quyida esa — nima uchun aynan u.

Yo'l ustida oq maydonli, qizil hoshiyali dumaloq belgi — «Harakatlanish ta'qiqlangan», uning ostida esa chapga qaragan strelkali «Ta'sir yo'nalishlari» taxtachasi. Taxtacha belgi ta'sirini bitta yo'nalish bilan cheklaydi: taqiq faqat chapga ketadigan yo'lga tegishli. Qolgan yo'nalishlar ochiq qoladi, shuning uchun bu joydan to'g'riga yurish, o'ngga burilish va qayrilib olish mumkin. Taxtacha bo'lmaganida shu belgi undan keyingi barcha yo'nalishlarda harakatlanishni taqiqlagan bo'lardi.

Qatnov qismiga «STOP» yozuvi tushirilgan — bu to'xtash chizig'idan oldin chiziladigan ogohlantiruvchi chiziq. U oldinda «To'xtamasdan harakatlanish taqiqlangan» belgisi qo'yilgan kesishma borligini va u yerda to'xtash majburiy ekanini oldindan bildiradi. Yozuvning o'zi to'xtashni talab qilmaydi va to'xtash joyini belgilamaydi: to'xtash ko'ndalang to'xtash chizig'i oldida amalga oshiriladi. Uning ma'nosi — belgi talabi chorrahaning o'zida kutilmagan bo'lib qolmasligi.
Avtomagistralda bir nechta narsa taqiqlanadi va uchala variant ham shu ro'yxatga kiradi. Qoidalarning 121-bandi u yerda ajratuvchi bo'lakning texnologik uzilish joylariga kirish va qayrilib olishni, orqaga harakatlanishni, tegishli belgilar bilan belgilangan maxsus maydonchalardan tashqari joyda to'xtashni, shuningdek piyodalar va sekin yuruvchi vositalar harakatini hamda o'rganish uchun boshqarishni taqiqlaydi. Sabab bitta: tezlik yuqori, bir sathdagi kesishmalar yo'q, shuning uchun oqimga qarshi har qanday harakat yoki tasmada to'xtash orqadan urilish bilan tugaydi.

Tartibga soluvchi o'ng qo'lini oldinga uzatgan, bu yerda transport vositasining turi emas, uning qaysi tomondan kelgani hal qiladi. Yengil avtomobil tartibga soluvchining chap yonida turibdi, Qoidalarning 38-bandiga ko'ra esa chap yondan relssiz transport vositalariga barcha yo'nalishlarda harakatlanishga ruxsat beriladi. Demak to'g'riga faqat u yura oladi. Motosiklchi old tomondan kelmoqda — unga faqat o'ngga burilish ochiq, o'ng yon va orqa tomonda qolgan yuk avtomobili bilan avtobusga esa harakatlanish umuman taqiqlangan.

Avtomobilga oddiy yashil ishora yonmoqda, tramvayga esa asosiy ishora qizil va qo'shimcha tarmoqning yashil yo'naltirgichi yoqilgan. Yo'naltirgich harakatga ruxsat beradi, ammo tramvayni asosiy yashil ishorada ketayotganlar bilan tenglashtirmaydi. Qoidalarning 101-bandiga ko'ra asosiy ishora qizil yoki sariq bo'lganda qo'shimcha tarmoq yo'naltirgichi bo'yicha ketayotgan tramvay boshqa yo'nalishlardan kelayotgan transport vositalariga yo'l berishi kerak. Shuning uchun bu yerda yo'lni tramvay haydovchisi beradi, avtomobil esa chorrahadan birinchi o'tadi.
Orqaga harakatlanish — koʻrish imkoni cheklangan manyovr, shu sababli Qoidalar bu yerda chiroqlarni emas, ehtiyotkorlikni talab qiladi. Qoidalarning 63-bandiga koʻra, orqaga harakatlanayotgan haydovchi yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlashi va boshqa ishtirokchilarga xalaqit bermasligi shart, zarurat tugʻilganda esa boshqa shaxslarning yordamidan foydalanishi kerak. A javobi ana shu talabning ikkala qismini ham oʻz ichiga oladi. Orqaga yurishda biror chiroqni yoqish talabi Qoidalarda yoʻq.
Toʻrtta tasma va qoʻsh uzluksiz chiziq — bitta taqiqning ikki xil asosi. Qoidalarning 65-bandi ikki tomonlama harakatli, toʻrt va undan ortiq tasmali har qanday yoʻlda qarama-qarshi yoʻnalish tomoniga chiqishni taqiqlaydi, razmetka qanaqaligidan qatʼi nazar. Qarama-qarshi oqimlar ikkita uzluksiz chiziq bilan ajratilgan joyda esa taqiqni razmetkaning oʻzi qoʻshadi: uni kesib oʻtish mumkin emas. Ikkala holat ham taqiq ostida, shuning uchun «yuqoridagi barcha hollarda» javobi toʻgʻri.
Egri yoʻldagi turgʻunlik yetaklovchi gʻildiraklarning dvigatel bilan bogʻliqligiga bogʻliq. Uzatma ulangan boʻlsa, avtomobil tortish kuchi ostida yuradi, gʻildiraklar tekis dumalaydi va mashina tanlangan trayektoriyani ishonchliroq ushlab turadi. Shundan A javobi: egri yoʻlda uzatma ulangan holatda harakatlanayotgan avtomobil turgʻunroq. Burilishni bekorga yoki neytralda oʻtish xavfliroq — haydovchi oʻzini boshqaruv eng zarur boʻlgan joyda tortish kuchidan mahrum qiladi.
Uchala javob ham foydalanish taqiqlanadigan nosozliklar roʻyxatidan (Qoidalarga 3-ilova) olingan va uchalasi ham tormozga tegishli. Gidravlik yuritmadan suyuqlik oqishi, ishchi tormoz tizimi samaradorligining yetarli emasligi va kompressorning pnevmatik yuritmada kerakli bosimni bera olmasligi — bunday nosozlikning har biri haydovchini eng nomunosib daqiqada tormozsiz qoldiradi. Ular orasida mayda nosozlik yoʻq, shuning uchun «koʻrsatilgan barcha holatlarda» javobi toʻgʻri.
Nima uchun
Zarg'aldoq mayoqcha — ogohlantirish, oldin o'tish huquqi emas. Qoidalarning 28-bandi to'g'ridan-to'g'ri aytadi: yoqilgan zarg'aldoq yoki sariq mayoqcha harakatlanishda imtiyoz bermaydi va faqat boshqa ishtirokchilarni xavf haqida ogohlantiradi. 29-bandga ko'ra u yo'l va texnika xizmatlariga ish paytida ayrim belgi hamda chiziqlar talabidan xavfsizlikni ta'minlagan holda chetga chiqishga ruxsat beradi, xolos. Chorrahada bunday avtomobil hamma qatori o'tadi. Imtiyozni esa maxsus tovush signali bilan birga yoqilgan ko'k yoki qizil mayoqcha beradi.