YHQ Oʻzbekiston
RU UZ
Brauzerda yechish Ilovani

33-chipta — YHQ Oʻzbekiston 2026

33-chiptaning 10 ta savoli rasmlari va tahlili bilan. Toʻgʻri javob belgilangan, quyida esa — nima uchun aynan u.

33-chiptani vaqtga yechish

1-savol

Yo'lovchilarga haydovchi transport vositasini boshqarayotganda, uni chalg'itishga ruxsat etiladimi?

  1. Ruxsat etiladi
  2. Belgilangan yo'nalishdagi transport vositalarida faqat bir martalik chiptalar sotib olish uchun ruxsat etiladi
  3. Taqiqlanadi Toʻgʻri javob

Nima uchun

24-band buni yo'lovchi uchun bevosita taqiqlar ro'yxatiga kiritgan: harakat vaqtida haydovchini chalg'itish va unga xalaqit berish mumkin emas. Orqaga o'girilishni talab qiladigan suhbat, qo'lidan tortish, yo'l-yo'lakay hisob-kitob qilish — bularning bari mashinani boshqarayotgan odamning diqqatini oladi, talab bajarilishini esa haydovchining o'zi nazorat qilishi shart. Qoidalar na marshrut transporti uchun, na qisqa murojaat uchun istisno qilgan. Shuning uchun javob — taqiqlanadi.

2-savol

Qanday transport vositalariga ushbu belgining amal qilishi tatbiq etilmaydi?

Qanday transport vositalariga ushbu belgining amal qilishi tatbiq etilmaydi?
  1. Yo'nalishli taksilarga
  2. Taksometri ishlab turgan taksilarga
  3. "Nogiron" taniqli belgisi o'rnatilgan nogiron boshqarayotgan avtomobilga
  4. Belgilangan yo'nalishdagi transport vositalariga
  5. Ikkinchi va uchunchi javoblarda ko'rsatilgan transport vositalariga Toʻgʻri javob

Nima uchun

3.28 «To'xtab turish taqiqlanadi» belgisi — qizil hoshiyali va bitta diagonali bo'lgan ko'k doira: uning ta'sir zonasida mashinani to'xtab turishga qo'yib bo'lmaydi. Lekin belgi hammaga ham tegishli emas: taksometri ishlab turgan taksi hamda «Nogiron» taniqli belgisi o'rnatilgan va nogiron boshqarayotgan avtomobil uning talabidan chetga chiqishi mumkin. Qolgan hammaga, jumladan belgilangan yo'nalishdagi transportga ham, bu zonada to'xtab turish taqiqlanadi. Shuning uchun to'g'ri javob ikkala toifani birdan ko'rsatgani bo'ladi.

3-savol

Haydovchilardan qay biri yo'lovchilarni tushirish uchun to'g'ri to'xtadi?

Haydovchilardan qay biri yo'lovchilarni tushirish uchun to'g'ri to'xtadi?
  1. Ko'k va qizil avtomobillarning haydovchilari
  2. Mototsikl va ko'k avtomobil haydovchilari Toʻgʻri javob
  3. Faqat ko'k avtomobil haydovchilari
  4. Barcha haydovchilar

Nima uchun

Uch kadrda ham qatnov qismining bir xil cheti, lekin sariq chiziq har joyda boshqacha. Qizil avtomobil yonida sidirg'a sariq 1.4 chizig'i bor — u to'xtashni, demak yo'lovchi tushirishni ham taqiqlaydi. Mototsikl yonida uzuq-uzuq sariq 1.10 chizig'i: u faqat to'xtab turishni taqiqlaydi, qisqa muddatli to'xtashga ruxsat beriladi. Ko'k yuk avtomobili yonidagi sariq zigzag 1.17 yo'nalishli transport vositalari bekatini bildiradi, PDQning 91-bandi esa yo'nalishli transport vositalari harakatiga xalaqit bermasa, yo'lovchi mindirish yoki tushirish uchun to'xtashni taqiqdan chiqaradi. Demak, mototsikl va ko'k avtomobil haydovchilari to'g'ri to'xtagan.

4-savol

Enli uzuq-uzuq chiziq ko'rinishidagi yotiq chiziq nimani bildiradi?

Enli uzuq-uzuq chiziq ko'rinishidagi yotiq chiziq nimani bildiradi?
  1. Qatnov qismi bilan yo'l yoqasi o'rtasidagi chegarani
  2. Tezlanish yoki sekinlanish tasmasi bilan qatnov qismi asosiy tasmasi o'rtasidagi chegarani bildiradi Toʻgʻri javob
  3. Transport vositalarining to'xtashi va to'xtab turishi uchun belgilangan maydonchalarni

Nima uchun

Enli uzuq-uzuq chiziq — bu 1.8 yo'l chizig'i. U qatnov qismining asosiy tasmasiga qo'shimcha tasma tutashgan joylarga chiziladi: chiqish oldidan, kirishdan keyin, bekatlarning cho'ntaklari yonida, turli sathdagi kesishmalarda. U tasmalar orasidagi oddiy uzuq chiziqdan farqlansin deb enli qilinadi, uzuq-uzuq bo'lishi esa uni kesib o'tsa bo'lishini bildiradi: haydovchi sekinlanish tasmasiga chiqadi yoki tezlanish tasmasidan asosiy oqimga qo'shiladi. Shu bois bu chiziq qatnov qismining asosiy tasmasi bilan tezlanish yoki sekinlanish tasmasi o'rtasidagi chegarani bildiradi.

5-savol

Qaysi transport vositasining haydovchisi birinchi navbatda harakatlanish huquqiga ega?

Qaysi transport vositasining haydovchisi birinchi navbatda harakatlanish huquqiga ega?
  1. Avtomobil haydovchisi
  2. Motosikl haydovchisi Toʻgʻri javob

Nima uchun

Chorraha teng ahamiyatli: imtiyoz belgilari ham, svetofor ham yo'q, ikkala yo'l qoplamasi bir xil. Avtomobil chapdan, mototsikl esa uning o'ng tomonidan yaqinlashmoqda. PDQning 105-bandiga ko'ra bunday chorrahada navbat o'ngdan yaqinlashayotgan transport vositasiga beriladi va kim qayoqqa burilishi hisobga olinmaydi. Demak, avval mototsikl haydovchisi o'tadi, avtomobil haydovchisi esa unga yo'l berib, keyin harakatlanadi.

6-savol

Bunday vaziyatda qizil avtomobilning haydovchisiga quvib o'tishga ruxsat etiladimi?

Bunday vaziyatda qizil avtomobilning haydovchisiga quvib o'tishga ruxsat etiladimi?
  1. Ruxsat etilgan
  2. Taqiqlangan Toʻgʻri javob
  3. Faqat ro'paradan kelayotgan transport vositalari yo'qligida ruxsat etilgan

Nima uchun

Oldinda yuk avtomobili qattiq ilashtirgichda yashil avtomobilni tortib bormoqda, mototsikl haydovchisi esa o'z tasmasidan chiqib, bu juftlikni quvib o'tmoqda. Qizil avtomobil orqadan kelib, aynan mototsiklni quvib o'tmoqchi, ya'ni ayni paytda quvib o'tayotgan transport vositasini quvib o'tmoqchi. PDQning 86-bandi bunday "ikkilamchi quvib o'tish"ni ochiq taqiqlaydi: quvib yoki aylanib o'tayotgan transport vositasini quvib o'tish mumkin emas. Shu bois qizil avtomobil haydovchisiga bu yerda quvib o'tish taqiqlangan.

7-savol

Siz reversiv harakatli yo'lga burildingiz. Burilishdan keyin siz qaysi tasma bo'ylab harakatlanish huquqiga egasiz?

  1. Aholi punktlarida istalgan tasma bo'ylab harakatlanishga ruxsat etiladi
  2. Chetki o'ng tasma bo'ylab. Faqat reversiv svetofor yoki boshqa tasmalar bo'yicha ham harakatlanishga ruxsat etadigan "tasmalar bo'yicha harakatlanish yo'nalishi" belgisidan o'tgandan so'ng qayta tizilishga ruxsat etiladi Toʻgʻri javob
  3. Aholi punktlaridan tashqarida qatnov qismining iloji boricha o'ng chetiga yaqinroqda

Nima uchun

Reversiv harakatli yo'lda o'rta tasmalarning yo'nalishi o'zgarib turadi, endigina bunday yo'lga burilgan haydovchi esa ular hozir qay tomonga ishlayotganini bilmaydi. Shu sababli PDQning 71-bandi qatnov qismlari kesishmasidan chiqishda chetki o'ng tasmani egallashni talab qiladi va shu yo'nalishda boshqa tasmalar bo'ylab ham harakatlanishga ruxsat etilganiga ishonch hosil qilingandan keyingina qayta tizilishga ruxsat beradi. Bunga reversiv svetofor yoki "Tasmalar bo'yicha harakatlanish yo'nalishi" belgisi imkon beradi.

8-savol

Qanday hollarda to'xtab turish taqiqlanadi?

  1. Qatnov qismi kesishmasining chekkasidan 30 metrdan ko'p qolganda
  2. Piyodalarning o'tish joyi oldidan 10 metrdan ko'p qolganda
  3. Piyodalar o'tish joyidan keyin 1 metr masofa uzoqlikda
  4. Transport vositalarining harakatlanishiga imkon qoldirmaydigan kirishga yoki chiqishga va piyodalarning harakatiga xalaqit beradigan joylarda Toʻgʻri javob
  5. Barcha sanab o'tilgan hollarda

Nima uchun

Sanab o'tilganlardan haqiqiy taqiqni faqat bittasi tasvirlaydi. PDQning 91-bandi transport vositasi boshqa haydovchilardan belgi va ishoralarni to'sib qo'yadigan, kirish yoki chiqishga imkon qoldirmaydigan hamda piyodalarga xalaqit beradigan joylarda to'xtashni taqiqlaydi, 92-band esa to'xtash taqiqlangan barcha joylarda to'xtab turish ham taqiqlanishini qo'shadi. Qolgan javoblar shartni teskari qilib qo'ygan: Qoidalar masofani "kam qolganda" deb cheklaydi, "ko'p qolganda" deb emas.

9-savol

Haydovchi avtopoezdni tormozlashning qaysi qoidalariga rioya qilishi kerak?

  1. Tormoz tepkisini keskin kuchli bosish - ulagichni ajratgan holda
  2. Oldindan tezlikni kamaytirish, ulagichni ajratmay, bir tekis tormozlash Toʻgʻri javob

Nima uchun

Avtopoezd uzun va og'ir, tirkama yoki yarim tirkamaning o'z inersiyasi bor va keskin tormozlashda u tortuvchini oldinga hamda yon tomonga itaradi — bundan qayrilib qolish va sirg'anish kelib chiqadi. Shu bois tezlik oldindan kamaytiriladi, tormozlash esa bir tekis, sekinlashuvni vaqtga yoyib bajariladi. Ulagich shu payt ajratilmaydi: dvigatel uzatmalar orqali tirkamali tarkibni o'zi sekinlatadi va uni, ayniqsa nishablikda, o'z og'irligi ostida tezlashtirmaydi. Ulagich eng oxirida, dvigatel o'chib qolmasligi uchungina ajratiladi.

10-savol

Yon kajavasi bo'lmagan motosiklda bolalarni tashishga ruxsat etiladimi?

  1. Ruxsat etiladi
  2. 12 yoshga to'lgan va undan katta bolalarga ruxsat etiladi Toʻgʻri javob
  3. Katta yoshdagi yo'lovchi bo'lganda ruxsat etiladi
  4. Taqiqlanadi

Nima uchun

Yon kajavasi bo'lmagan mototsiklda yagona yo'lovchi o'rni — orqa o'rindiq, savol esa unga kimni o'tqazish mumkinligiga borib taqaladi. PDQning 159-bandi mototsiklning orqa o'rindig'ida 12 yoshga to'lmagan bolalarni tashishni taqiqlaydi va bunga na qisqa yo'l uchun, na hamroh katta yoshli yo'lovchi uchun istisno berilmagan. Demak, bolani faqat 12 yoshdan boshlab olib yurish mumkin va u har qanday mototsikl yo'lovchisi kabi qadalgan motoshlemda bo'lishi shart.