YHQ Oʻzbekiston
RU UZ
Brauzerda yechish Ilovani

38-chipta — YHQ Oʻzbekiston 2026

38-chiptaning 10 ta savoli rasmlari va tahlili bilan. Toʻgʻri javob belgilangan, quyida esa — nima uchun aynan u.

38-chiptani vaqtga yechish

1-savol

Qatnov qismi tomonidan yo'lovchilarning tushishi va chiqishiga qaysi hollarda ruxsat etiladi?

  1. Transport vositasi majburiy to'xtaganda
  2. Haydovchining xohishiga ko'ra shu shart bilanki, bu xavf-xatardan holi bo'lsa va boshqa harakat qatnashchilariga xalaqit bermasa
  3. Trotuar tomondan yoki yo'l yoqasidan iloji bo'lmasa shu shart bilanki bu hol xavf-xatarsiz bo'lsa va boshqa harakat qatnashchilariga xalaqit bermasa Toʻgʻri javob

Nima uchun

Odatda yo'lovchilar transport vositasi to'liq to'xtaganidan keyin trotuar yoki yo'l yoqasi tomondan tushadi va chiqadi — shunda eshik oqimdan narigi tomonga ochiladi. 23-band qatnov qismi tomonidan tushish va chiqishga faqat trotuar yoki yo'l yoqasi tomondan buning iloji bo'lmagan hollarda, shu bilan birga bu harakat xavfsiz bo'lsa va boshqa yo'l harakati ishtirokchilariga xalaqit bermasa ruxsat etadi. Ikkala shart birga ishlaydi: yolg'iz imkonsizlik ham, yolg'iz qulaylik ham yetarli emas.

2-savol

Yuk avtomobilining qaysi yo'nalishda harakatlanishiga ruxsat etiladi?

Yuk avtomobilining qaysi yo'nalishda harakatlanishiga ruxsat etiladi?
  1. Faqat o'ngga
  2. O'ngga, chapga va qayrilib olishga Toʻgʻri javob
  3. Faqat chapga

Nima uchun

Chorrahadan keyin yo'l ustida 3.4 «Yuk avtomobillarining harakatlanishi taqiqlanadi» belgisi osilgan, o'ng tomonda esa o'ngga qaragan strelkali 5.30.2 «Yuk avtomobillari uchun harakat yo'nalishi» belgisi turibdi. Taqiqlovchi belgi yuk avtomobiliga faqat o'zi o'rnatilgan yo'lni, ya'ni to'g'riga yurishni yopadi. Qolgan yo'nalishlar ochiq: o'ngga — ko'k belgi ko'rsatgan tomonga, chapga va qayrilib olishga ham ruxsat. Ko'k belgi yo'nalishni tavsiya etadi, uni yagona qilib qo'ymaydi.

3-savol

Bu yotiq chiziq bildiradi:

Bu yotiq chiziq bildiradi:
  1. Ko'rsatilgan yo'nalishlarda harakatlanishni taqiqlaydi
  2. Chorrahada tasmalar bo'ylab ruxsat etilgan harakat yo'nalishlarini ko'rsatadi Toʻgʻri javob
  3. Harakat barcha yo'nalishlarda ruxsat etilgan yo'llarning kesishmasiga yaqinlashganini

Nima uchun

Tasmaga ikki uchli strelka chizilgan — chapga va o'ngga. Bu 1.18 chizig'i: u chorrahada aynan shu tasmadan qaysi yo'nalishlarga chiqish mumkinligini ko'rsatadi. Bu tasmani egallagan haydovchi yo chapga, yo o'ngga buriladi, to'g'riga esa ketmaydi. Bunday strelkalarni chorrahaga yetmasdan oldin ko'rish kerak: kesishmaning oldida qo'shni tasmadan qator o'zgartirishga ulgurilmaydi.

4-savol

Transport vositalari chorrahani quyidagi tartibda kesib o'tadilar:

Transport vositalari chorrahani quyidagi tartibda kesib o'tadilar:
  1. Yengil avtomobil, avtobus, velosiped
  2. Avtobus, velosiped, yengil avtomobil
  3. Avtobus, yengil avtomobil, velosiped
  4. Velosiped, avtobus, yengil avtomobil Toʻgʻri javob

Nima uchun

2.1 belgisi avtobus va velosipedchi harakatlanayotgan yo'lda turibdi — demak u bosh yo'l. Ko'k avtomobil esa 2.4 «Yo'l bering» belgisi ostida ikkinchi darajali yo'ldan kelmoqda, shuning uchun u oxirgi. Avtobus bilan velosipedchi bosh yo'lda o'zaro teng, biroq avtobus chapga buriladi, velosipedchi esa unga ro'para to'g'riga ketmoqda. Qoidalarning 107-bandiga ko'ra chapga burilayotgan haydovchi qarama-qarshi yo'nalishdan to'g'riga ketayotganga yo'l berishi shart. Demak, avval velosiped, keyin avtobus, oxirida yengil avtomobil o'tadi.

5-savol

Rasmda ko'rsatilgan holatda qizil avtomobilning haydovchisi qanday yo'l tutishi kerak?

Rasmda ko'rsatilgan holatda qizil avtomobilning haydovchisi qanday yo'l tutishi kerak?
  1. Svetoforning ruxsat ishorasini kutishi va to'g'riga o'tishi
  2. O'ngga burilish ishorasini yoqishi va o'ngga burilishi Toʻgʻri javob
  3. Chapga burilish ishorasini yoqishi va o'ng qatorni bo'shatishi

Nima uchun

Svetoforning asosiy ishorasi qizil, qo'shimcha tarmoqda esa o'ngga yashil strelka yonmoqda. Qoidalarning 32-bandiga ko'ra yo'naltirgich ishoralar faqat o'zi ko'rsatgan yo'nalishga ta'sir qiladi — demak ochiq yagona manevr bu o'ngga burilish. Qizil avtomobil o'ng tasmada birinchi turibdi, to'g'riga hozir yo'l yo'q, shuning uchun u o'ngga burilish ko'rsatkichini yoqadi va boshqa yo'nalishlardan kelayotganlarga yo'l berib buriladi.

6-savol

Temir yo'l kesishmasi oldida to'xtagandan keyin harakatni boshlashdan oldin haydovchi:

  1. Harakat xavfsizligini ta'minlovchi tezlik bilan kesishma orqali harakatni boshlashi kerak
  2. Birinchi uzatmada kesishmadan o'tishi kerak
  3. Yaqinlashib kelayotgan poezdning yo'qligiga ishonch hosil qilishi kerak Toʻgʻri javob

Nima uchun

Kesishma oldidagi to'xtash o'z-o'zidan yetarli emas: siz turgan vaqtda temir yo'ldagi vaziyat o'zgargan bo'lishi mumkin. Qoidalarning 117-bandi kesishmadan o'tayotgan haydovchidan navbatchining ko'rsatmalariga, svetofor ishoralariga, belgilar va chiziqlarga, shlagbaum holatiga amal qilishni hamda yaqinlashib kelayotgan poezd yo'qligiga ishonch hosil qilishni talab etadi. Shuning uchun joydan qo'zg'alishdan oldin yana bir bor temir yo'l bo'ylab ikki tomonga qaraladi.

7-savol

Shunday yo'l belgisi bilan belgilangan yo'l qismlarida shaharlararo bo'lmagan avtobuslarning qanday yuqori tezlik bilan harakatlanishiga ruxsat etiladi?

Shunday yo'l belgisi bilan belgilangan yo'l qismlarida shaharlararo bo'lmagan avtobuslarning qanday yuqori tezlik bilan harakatlanishiga ruxsat etiladi?
  1. 50 km/s
  2. 60 km/s
  3. 70 km/s
  4. 80 km/s Toʻgʻri javob
  5. 90 km/s

Nima uchun

Aholi punktining nomi ko'k fonda oq harflar bilan yozilgan — bu 5.24 «Aholi yashaydigan joyning boshlanishi» belgisi. U faqat ma'muriy chegara haqida xabar beradi, aholi punktidagi harakat tartibini esa bu yo'lda joriy etmaydi: 78-banddagi chegaralar — aholi punktlari ichida 70 km/soat, Toshkent va Nukus shaharlarida, viloyat va tuman markazlarida 60 km/soat — bu yerda amal qilmaydi. Tezlik 79-banddan olinadi: shaharlararo bo'lmagan boshqa avtobuslarga aholi punktlaridan tashqarida soatiga 80 kilometrdan oshirmasdan harakatlanishga ruxsat etiladi.

8-savol

Qaysi transport vositalarining haydovchilari to'xtab turish qoidasini buzdilar?

Qaysi transport vositalarining haydovchilari to'xtab turish qoidasini buzdilar?
  1. Yengil avtomobilining haydovchisi
  2. Yuk avtomobilining haydovchisi
  3. Har ikki haydovchi Toʻgʻri javob

Nima uchun

Yo'l bir tomonlama harakatli, o'ng tomonda esa 3.28 «To'xtab turish taqiqlanadi» belgisi o'rnatilgan — u faqat o'zi turgan tomonga ta'sir qiladi, shuning uchun uning ostidagi yengil avtomobil qoidani buzmoqda. Yuk mashinasi chap tomonda turibdi, u yerda bir tomonlama harakatda to'xtab turish umuman mumkin, biroq qoidalarning 88-bandi og'ir yuk mashinalariga chap tomonda faqat yuk ortish yoki tushirish uchun to'xtashga ruxsat beradi. U esa shunchaki turibdi, demak ikkala haydovchi ham qoidani buzgan.

9-savol

Sirpanchiq yo'lda harakatlanayotganda karbyuratorning drossel zaslonkasini birdaniga ochish xavfi nimadan iborat?

  1. Yurgizgich o'chib qoladi
  2. Yonilg'i sarfi ancha ortadi
  3. Avtomobilning yonga sirpanishi vujudga kelishi mumkin Toʻgʻri javob
  4. Yurgizgich tirsakli val aylanishining yuqori chastotasini oshiradi

Nima uchun

Drossel zaslonkasini birdaniga ochish — bu gaz pedalini keskin bosish: yetakchi g'ildiraklardagi aylantiruvchi moment sirpanchiq qoplama uni yerga uzatishga ulgurganidan tezroq oshadi. G'ildiraklar bo'sh aylanib ketadi, yo'l bilan ilashish deyarli yo'qoladi va o'q yon tomonga siljiydi — sirpanish boshlanadi. Muz va ho'l qorda shuning uchun gaz ravon qo'shiladi, ayniqsa burilish yoyida, u yerda yon kuchlar allaqachon yetarli.

10-savol

Qaysi hollarda avtomobillar shunday taniqli belgilari bilan belgilanadi?

Qaysi hollarda avtomobillar shunday taniqli belgilari bilan belgilanadi?
  1. Xavfli yuklar tashiyotgan
  2. Nogironlar boshqarayotgan
  3. Kar-soqov yoki kar haydovchilar boshqarayotganda Toʻgʻri javob
  4. Ikki yilgacha haydovchilik ish davriga ega bo'lgan haydovchilar boshqarayotgan

Nima uchun

Uchta qora doira tushirilgan sariq doira — bu «Kar haydovchi» taniqlik belgisi. Qoidalarning 176-bandiga ko'ra u kar-soqov yoki kar haydovchi boshqarayotgan transport vositasining old va orqa tomoniga o'rnatiladi. Bunday belgini ko'rgan haydovchi tovushli ishora bilan ogohlantira olmaydi: uni eshitmaydilar, shuning uchun faralar yordamida va oldindan hisoblangan manevr bilan, masofani zaxira qoldirib muomala qilinadi.