39-chiptaning 10 ta savoli rasmlari va tahlili bilan. Toʻgʻri javob belgilangan, quyida esa — nima uchun aynan u.
3.4 «Yuk avtomobillari harakati taqiqlanadi» belgisida qizil doira ichida yuk mashinasi tasvirlangan. Taqiq ruxsat etilgan to'liq vazni 3,5 tonnadan ortiq yoki belgida ko'rsatilganidan og'ir bo'lgan yuk avtomobillari va tirkamali tarkiblarga, shuningdek traktor va o'ziyurar mashinalarga tegishli. Sanab o'tilganlardan bortiga qiya oq chiziq tortilgan yuk mashinalari taqiqqa tushmaydi: ular uchun, xuddi odam tashiyotgan mashinalar kabi, istisno qilingan.
Ikkitali uzuq-uzuq chiziq — bu Qoidalarga 2-ilovadagi 1.9 gorizontal chizig'i: u reversiv harakat tashkil etilgan yo'lak chegaralarini belgilaydi. Reversiv svetoforlar bo'lmaganda yoki ular o'chirilganda bunday chiziq qarama-qarshi oqimlarni ajratuvchi vazifasini bajaradi va uni faqat haydovchining o'ng tomonida joylashgan bo'lsagina kesib o'tishga ruxsat etiladi. Shundan javob B kelib chiqadi. Haydovchining chap tomonidagi shu chiziq qarama-qarshi yo'nalishni ajratadi, uni kesish esa qarshi oqimga chiqish bo'ladi.
Avtomobil ham, velosipedchi ham asosiy yo'lda harakatlanmoqda: ikkalasining oldida 2.1 belgisi va asosiy yo'l chorrahada yo'nalishini o'zgartirishini ko'rsatuvchi 7.13 taxtachasi turibdi. Bunday holda Qoidalarning 106-bandi asosiy yo'ldagi haydovchilarni o'zaro teng ahamiyatli chorraha qoidalariga amal qilishga majbur qiladi, 105-band esa navbatni o'ngdan yaqinlashayotganga beradi. Velosipedchi avtomobilning o'ng tomonidan yaqinlashmoqda, shuning uchun oldin o'tish huquqi unda. Velosiped bu yerda piyoda emas, to'laqonli transport vositasi.
Asosiy yashil ishora yonmoqda, o'ngdagi qo'shimcha tarmoqda yashil yo'naltirgich bor, chapdagi tarmoq esa o'chiq. Qoidalarning 32-bandiga ko'ra qo'shimcha tarmoqning o'chirilgan ishorasi shu tarmoq tartibga soladigan yo'nalishda harakatlanish taqiqlanganini bildiradi. Demak, chapga yurish mumkin emas, rasmda tramvay izlari esa aynan chapga ketmoqda. Qizil avtomobilga o'ngga burilishga yashil yo'naltirgich, sariq avtomobilga to'g'riga yurishga asosiy yashil ishora ruxsat beradi. Shundan javob B: sariq va qizil harakatlanadi.
Aholi punktida belgilangan bekatdan jo'nayotgan avtobus va trolleybusda imtiyoz bor, lekin u shartsiz emas. Qoidalarning 133-bandi: haydovchilar bekatdan harakatni boshlayotgan avtobus va trolleybuslarga yo'l berishi kerak, avtobus va trolleybus haydovchilari esa o'zlariga yo'l berilayotganiga ishonch hosil qilgandan keyingina harakatni boshlashi mumkin. Shuning uchun uchinchi javob to'g'ri: yo'l berilgani ko'ringandagina jo'nash kerak. Imtiyoz yo'nalishli transport bekatda qolib ketmasligi uchun berilgan, ko'r-ko'rona chiqish uchun emas.
Yo'l bir tomonlama harakatli (5.5 belgisi), o'ng tomonda esa faqat o'zi o'rnatilgan tomonga ta'sir qiladigan 3.28 «To'xtab turish taqiqlanadi» belgisi turibdi. Ko'k avtomobil aynan shu tomonda qoldirilgan — bu taqiqning bevosita buzilishi. Qizil avtomobil chap chetda, hovliga kiraverishda turibdi va mashinalarning kirish-chiqishini to'sib qo'ygan, Qoidalarning 91-bandi esa transport vositasi boshqa transport vositalarining harakatlanishiga imkon qoldirmaydigan joyda to'xtashni taqiqlaydi. Ikkalasi ham qoidani buzgan, shundan javob C.
Yengil avtomobil hovlidan chiqmoqda va shu payt odamlar yurib turgan piyodayo'lni kesib o'tmoqda, yo'lda esa yuk avtomobili va mototsiklchi harakatlanmoqda. Qoidalarning 54-bandi: yondosh hududdan yo'lga chiqayotganda haydovchi unda harakatlanayotgan piyodalar va transport vositalariga yo'l berishi kerak. Hovli — yondosh hudud, chiqayotgan haydovchida hech qanday imtiyoz yo'q, shuning uchun u piyodalarni ham, yo'ldagi transportni ham o'tkazib yuboradi. Shundan javob B.
Sirpanchiq qoplamada g'ildiraklar haydovchi buni sezishga ulgurmasdan sirpanishga o'tadi. Tormozni sekin, ulagichni ajratmasdan berish kerak: g'ildiraklar bilan bog'liq qolgan dvigatel avtomobilni o'zi sekinlatadi va g'ildiraklarning qulflanishiga yo'l qo'ymaydi. Boshqaruv rulini keskin burish bu yerda keskin tormozdan kam xavfli emas — ikkalasi ham avtomobilni chalkashishga olib keladi. Shundan javob A: ulagich ulangan holda sekin tormozlash va rulni keskin burmaslik.
Sariq kvadrat ichida 7.17 yoʻl belgisining qora timsoli — aravachadagi odam tasviri. Bu “Nogironligi boʻlgan shaxs” taniqlik belgisi. Qoidalarning 176-bandida u aynan shunday taʼriflanadi: tomonlari 150 millimetrli sariq kvadrat, ichida 7.17 belgisining qora timsoli, transport vositasining old va orqa tomonida. Belgi birinchi yoki ikkinchi guruh nogironligi boʻlgan shaxs boshqarayotgan, shuningdek nogironligi boʻlgan shaxslarni yoki bolalarni tashiyotgan transport vositalariga oʻrnatiladi va haydovchining xohishiga koʻra qoʻyiladi.
Nima uchun
O'tish joyidan tashqarida yo'lni kesib o'tish — bu huquq emas, istisno. Qoidalarning 17-bandi unga faqat ko'rinadigan oraliqda o'tish joyi ham, chorraha ham bo'lmaganda, ajratuvchi mintaqasiz va to'siqsiz, ikki tomoni yaxshi ko'rinadigan joyda, qatnov qismi chetiga to'g'ri burchak ostida ruxsat beradi. Ajratuvchi mintaqa bu istisnoni bekor qiladi: u bo'lsa, o'tish joyidan tashqarida kesib o'tish shaharda ham, undan tashqarida ham mumkin emas.