Ko'k avtomobil chorrahani nechanchi bo'lib kesib o'tadi?

- Birinchi bo'lib
- Ikkinchi bo'lib
- Uchinchi bo'lib
- Oxirgi bo'lib Toʻgʻri javob
40-chiptaning 10 ta savoli rasmlari va tahlili bilan. Toʻgʻri javob belgilangan, quyida esa — nima uchun aynan u.


Roʻparadan kelayotganlarga yoʻl berishni 2-raqamli belgi — 2.6 “Qarama-qarshi harakatning ustunligi” talab qiladi: qizil doira ichida pastga qaragan qora va yuqoriga qaragan qizil strelka. Bu belgi yoʻlning toraygan, ikki avtomobil sigʻmaydigan qismi oldiga oʻrnatiladi va roʻparadan kelayotgan transportni oldin oʻtkazishga majbur qiladi. Qizil strelka sizning yoʻnalishingizni bildiradi va aynan siz yoʻl berishingiz kerakligini koʻrsatadi. Tor joydan roʻparadagi oqim boʻshatgandan keyingina oʻtiladi.
Sidirgʻa chiziq (1.1 chizigʻi) qarama-qarshi yoʻnalishdagi oqimlarni ajratadi va xavfli joylarda harakat tasmalari chegarasini bildiradi — uni bosib oʻtish mumkin emas. Ammo xuddi shunday sidirgʻa chiziq bilan qatnov qismining cheti ham belgilanadi: yoʻlka yoki yoʻl cheti yonida. Aynan shu chiziqni kesib oʻtishga ruxsat etiladi, aks holda na chetga toʻxtash, na yoʻl chetiga chiqish mumkin boʻlardi. Masalani chiziqning qaysi tomonda ekani emas, nimani bildirishi hal qiladi.

Haydovchiga svetoforning yashil ishorasi yondi, biroq piyodalar hali oʻtish joyida va avtomobil harakatlanadigan yoʻl qismidan chiqib ulgurmagan. Qoidalarning 111-bandi aynan shu holat uchun: ruxsat etuvchi ishora yonganda ham haydovchi piyodalarga shu yoʻnalishdagi qatnov qismini kesib oʻtishni tugallashga imkon berishi kerak. Demak, koʻk avtomobil odamlar uning yoʻl qismidan chiqib olguncha joyida turadi. Yashil ishora harakatga huquq beradi, lekin oʻtish joyidagilarni oʻtkazish majburiyatini bekor qilmaydi.

Qizil avtomobil chapga burilish ishorasini yoqqan, chorrahadan esa relslar boʻylab tramvay oʻtmoqda va svetofor unga ham harakatlanishga ruxsat bermoqda. Qoidalarning 101-bandi: ishoralar tramvay va relssiz transportga bir vaqtda ruxsat berganda, yoʻnalishidan qatʼi nazar, tramvay oldin oʻtadi. Bundan tashqari, ruxsat etuvchi ishorada chapga burilayotgan haydovchi roʻparadan toʻgʻriga va oʻngga harakatlanayotganlarga yoʻl berishi shart — bu 99-band. Tramvayni ham, roʻparadan kelayotganlarni ham oʻtkazgach, qizil avtomobil chorrahani oxirgi boʻlib kesib oʻtadi.
Oʻtish joyidan keyin tirbandlik hosil boʻlgan, unga kirilsa, avtomobil aynan piyodalar oʻtish joyida toʻxtab, odamlarning yoʻlini toʻsib qoladi. Qoidalarning 112-bandi haydovchini oʻtish joyida toʻxtashga majbur qiladigan tirbandlik boʻlganda oʻtish joyiga kirishni taqiqlaydi. Demak, oʻtish joyi oldida toʻxtab, oldinda joy boʻshashini kutish kerak. Bu yerda masofa belgilanmagan — oʻtish joyining oʻzini toʻsib qoʻymaslik muhim.

Avtomobillar oldida 12 foizli “Tik koʻtarilish” belgisi turibdi: yoʻl yuqoriga koʻtariladi va tepalik ortidagi qarama-qarshi tasma koʻrinmaydi. Qoidalarning 86-bandida quvib oʻtish taqiqlanadigan joylar sanab oʻtilgan, ular orasida tepalikning oxiri va yoʻlning koʻrinishi cheklangan joylari bor. Bu yerda qarama-qarshi tasmaga chiqqan haydovchi roʻparadan kelayotgan avtomobilni juda yaqindan koʻradi va chetlanishga ulgurmaydi. Shu sababli koʻk avtomobilni bu joyda quvib oʻtish mumkin emas.
Kesishma navbatchisi ishorani gavdasining holati bilan beradi. Taqiqlovchi holat — u haydovchiga oldi yoki orqasi bilan turib, jezlni, qizil chiroq yoki bayroqchani boshidan yuqori koʻtarsa yoki qoʻllarini yonga uzatsa; Qoidalarning 118-bandida shunday yozilgan. Bunday ishorada shlagbaumning holatidan va svetofor ishorasidan qatʼi nazar kesishmaga kirish mumkin emas. Oldi yoki orqasi bilan turgan navbatchi yoʻlni xuddi svetoforning qizil ishorasidek yopadi.
Hoʻl tormoz ustqoplamalari kuchini keskin yoʻqotadi: tepki odatdagidek bosiladi, avtomobil esa deyarli sekinlamaydi. Shuning uchun chuqur kechuvdan chiqqach, qisqa masofada tormoz tepkisi bir necha bor keskin bosiladi — ishqalanishdan ustqoplamalar qiziydi va quriydi, tormoz yana ishlay boshlaydi. Buni orqada hech kim boʻlmagan joyda qilish va tormoz avvalgidek javob bermaguncha tezlikni oshirmaslik kerak.

Rasmda qora ramkali toʻrtburchak: oʻng tomoni toʻq sariq, chap tomoni oq — bu «Xavfli yuk» taniqli belgisi. ПДДning 176-punkti uni aynan shunday taʼriflaydi va xavfli yuk tashiydigan transport vositalarining old va orqa tomoniga oʻrnatishni talab qiladi; oq maydonda yukning xavfli xossalarini bildiruvchi belgilar yoziladi. Shu sababli bu belgi xavfli yuk tashiyotgan transport vositasiga tegishli. Qolgan toifalar butunlay boshqa koʻrinishdagi belgilar bilan belgilanadi.
Nima uchun
Ko'k avtomobil ikkinchi darajali yo'ldan yaqinlashmoqda: uning tasmasi ko'ndalangida 2.4 «Yo'l bering» belgisini takrorlovchi uchburchakli 1.13 yo'l chizig'i yotibdi, «STOP» belgisi esa o'ng tomonda — patrul avtomobili kiradigan yo'lda o'rnatilgan. Qoidalarning 104-bandiga ko'ra ikkinchi darajali yo'ldagi haydovchi asosiy yo'ldan yaqinlashayotgan transport vositalariga, ularning keyingi harakat yo'nalishidan qat'iy nazar, yo'l berishi shart. Bundan tashqari patrul avtomobili yoqilgan miltillovchi mayog'i bilan harakatlanmoqda va barchadan imtiyozlidir. Ko'k avtomobilni esa hech kim kutmaydi, shuning uchun u chorrahadan oxirgi bo'lib o'tadi.