Qaysi avtomobil to'xtash qoidasini buzdi?

- Yashil avtomobil
- Har ikkisi buzdi Toʻgʻri javob
- Har ikkisi ham buzmadi
41-chiptaning 10 ta savoli rasmlari va tahlili bilan. Toʻgʻri javob belgilangan, quyida esa — nima uchun aynan u.


Tasvir ustidagi qiya kulrang chiziqlar belgi taʼsirining tugaganini bildiradi. 4-belgining doirasi ichida hech qanday tasvir yoʻq, faqat chiziqlar — bu «Barcha cheklashlar zonasining oxiri» belgisi: u ilgari tezlikni cheklash, quvib oʻtishni va tovush signali berishni taqiqlash belgilari bilan kiritilgan cheklashlarning barchasini bir yoʻla bekor qiladi. Qolgan toʻrttasining ichida tasvir saqlangan va ularning har biri faqat oʻz cheklashini bekor qiladi.

1- va 2-rasmda 4.1.1 «Toʻgʻriga harakatlanish» buyuruvchi belgisi, 3-rasmda esa 5.5 «Bir tomonlama harakatlanish yoʻli» belgisi turibdi. 4.1.1 belgisi hovlilarga va yoʻlga tutash boshqa hududlarga oʻngga burilishni taqiqlamaydi, shuning uchun 1-rasmdagi yoʻnalish qoidalarga zid emas. 2-rasmda haydovchi chapga buriladi, bunga belgi yoʻl qoʻymaydi. 3-rasmda qayrilib olgach, avtomobil bir tomonlama harakatning yagona ruxsat etilgan yoʻnalishiga qarshi ketadi. Toʻgʻri manyovr faqat birinchi rasmda.

Tramvay izlari «Asosiy yoʻl» belgisi bilan belgilangan yoʻldan oʻtadi, avtomobil va avtobus oldida esa «Yoʻl bering» belgisi va 1.13 yoʻl chizigʻi bor — ular ikkinchi darajali yoʻlda. ПДДning 104-punkti ikkinchi darajali yoʻldagi haydovchidan asosiy yoʻldan yaqinlashayotgan barcha transport vositalariga, ularning yoʻnalishidan qatʼiy nazar, yoʻl berishni talab qiladi, shuning uchun avval tramvay oʻtadi. Avtomobil bilan avtobus bitta ikkinchi darajali yoʻlda qarama-qarshi yoʻnalishda toʻgʻriga ketmoqda, bir-biriga xalaqit bermaydi — demak, tramvaydan keyin birga oʻtadi.

Belgida avtobus va yuqoriga qaragan strelka tasvirlangan — bu 5.9 «Yoʻnalishli transport vositalari uchun tasma» belgisi. ПДДning 132-punkti bu tasmani faqat yoʻnalishli transport vositalariga qoldiradi, boshqalarga unda harakatlanish ham, toʻxtash ham taqiqlanadi, sidirgʻa chiziq esa unga qayta tizilishga yoʻl qoʻymaydi. Yoʻnalishli transport vositasi deb toʻxtash joylari belgilangan yoʻnalish boʻyicha ishlaydigan avtobus, troleybus, tramvay va marshrut taksi hisoblanadi. Shuning uchun avtobus bu tasmadan faqat oʻz yoʻnalishi boʻyicha yursa harakatlana oladi.
Koʻkrak qafasi shikastlanganda asosiysi — sogʻ oʻpkaning nafas olishiga xalaqit bermaslik va singan qovurgʻalarning siljishiga yoʻl qoʻymaslik. Bunga ikki holat erishtiradi: yarim oʻtirgan holat, bunda koʻkrak yozilib nafas olish osonlashadi, yoki yaralangan yoni bilan yotgan holat, bunda shikastlangan tomon tana ogʻirligi bilan qimirlamay turadi, sogʻ tomoni esa erkin nafas oladi. Shu holatda tibbiy yordamgacha kutiladi va shu holatda eltiladi.
Tasmalar soni bitta emas, ketma-ket qoʻllanadigan uchta usul bilan aniqlanadi. ПДДning 64-punkti avval yoʻl chiziqlarini va 5.8.1, 5.8.2, 5.8.7, 5.8.8 belgilarini nomlaydi, agar na chiziq, na belgi boʻlmasa — tasmalarni haydovchilarning oʻzlari qatnov qismining kengligi, transport vositalarining gabaritlari va zarur yonlama oraliqlarni hisobga olib aniqlaydilar. Uchala usul ham qoidalarda bor, shuning uchun «barcha sanab oʻtilgan usullar bilan» javobi toʻgʻri.

Oʻng tomonda «Teng ahamiyatli yoʻllar kesishmasi» ogohlantiruvchi belgisi turibdi, svetofor yoʻq — oldinda tartibga solinmagan chorraha va mototsiklchining yoʻli asosiy hisoblanmaydi. ПДДning 86-punkti tartibga solinmaydigan chorrahalarda asosiy hisoblanmaydigan yoʻlda quvib oʻtishni taqiqlaydi, bu roʻyxatda quvib oʻtiladigan transport vositasining tezligi haqida hech qanday izoh yoʻq. Demak, bu yerda avtopoezdni quvib oʻtish mumkin emas — buni chorrahadan keyingi qismga qoldirish kerak.
Uchta tasmali ikki tomonlama yoʻlda sizning yoʻnalishingizga oʻng tasma tegishli, oʻrtadagisi ikkala tomon uchun, chapdagisi esa qarama-qarshi yoʻnalish uchun. ПДДning 56-punkti burilishdan oldinroq kerakli yoʻnalish uchun moʻljallangan qatnov qismidagi eng chetki holatni egallashni talab qiladi, oʻngga burilish uchun bunday holat — oʻng tasma. Bundan chetga chiqish faqat gabaritlari burilishga imkon bermaydigan yirik transport vositalariga yoʻl qoʻyiladi.
Chuqur qishki gʻildirak izi gʻildiraklarni rels kabi ushlab turadi: ular iz devorlariga tiralib turganda avtomobil rul burilgan tomonga emas, iz boʻylab yuradi. Shuning uchun uncha katta boʻlmagan tezlikda chiqiladi, aks holda gʻildiraklar quruq aylanib, yanada chuqurroq botadi. Rul avval chiqish tomonining roʻparasiga shiddat bilan buriladi: old gʻildirak iz devoriga tiralib uning chetiga koʻtariladi, keyingina rul chiqish tomoniga buriladi. Orqa yetakchi koʻprikli avtomobilda tortish kuchi orqa oʻqqa berilgani uchun ortiqcha gaz orqa qismni iz boʻylab sirpantirib yuboradi.
Nima uchun
Yo'lning o'ng chetida 3.27 «To'xtash taqiqlangan» belgisi va uning ostida nogironlar aravachasi chizib tashlangan «Nogironlar mustasno» taxtachasi turibdi. Bunday juftlik taqiqni faqat «Nogiron» tanish belgisi o'rnatilgan transport vositalaridan olib tashlaydi; qolganlar uchun belgi ta'sir doirasida to'xtash taqiqlanadi. Sariq avtomobilda ham, yashil avtomobilda ham bunday tanish belgisi yo'q, ikkalasi ham belgidan keyin yo'l chetida turibdi. Demak to'xtash qoidalarini ikkalasi ham buzgan.