59-chiptaning 10 ta savoli rasmlari va tahlili bilan. Toʻgʻri javob belgilangan, quyida esa — nima uchun aynan u.
Chorraha oldida o'ng tomonda 3.18.2 «Chapga burilish taqiqlanadi» belgisi turibdi. U faqat o'zi o'rnatilgan qatnov qismlari kesishmasiga ta'sir qiladi va aynan chapga burilishni taqiqlaydi. Demak «Б» yo'nalishi — shu chorrahadagi chapga burilish — yopiq. «А» ko'rsatkichi o'z yo'li bo'ylab orqaga qaytadi, ya'ni bu qayrilib olish, 3.18.2 belgisi esa qayrilib olishni taqiqlamaydi. «В» — keyingi chorrahadagi chapga burilish, u yerga belgi ta'siri yetmaydi. Shunday qilib «А» va «В» qoladi.
Rasmda qatnov qismi cheti boʻylab sariq uzuq-uzuq chiziq — 1.10 chizigʻi tasvirlangan. U toʻxtab turish taqiqlangan joylarni belgilaydi va mustaqil ravishda yoki 3.28 “Toʻxtab turish taqiqlangan” belgisi bilan birga qoʻllaniladi. Qoidalarning 92-bandi 1.10 chizigʻini bevosita toʻxtab turish taqiqi oraligʻi bilan bogʻlaydi. Demak toʻgʻri javob — B. Farqlash oson: chetdagi sariq sidirgʻa chiziq — 1.4, u toʻxtashni taqiqlaydi, uzuq-uzugʻi esa faqat toʻxtab turishni.
Yopiq kesishma oldida toʻxtash joyi shu yerda nima borligiga qarab belgilanadi. Qoidalarning 119-bandi ularni navbat bilan sanaydi: avval toʻxtash chizigʻi, 2.5 belgisi yoki svetofor; ular boʻlmasa — shlagbaumga kamida 5 metr qolganda; shlagbaum ham boʻlmasa — birinchi temir yoʻl iziga kamida 10 metr qolganda. Savolda chiziq, belgi va svetofor yoʻq, shlagbaum bor, shuning uchun javob 5 metr, yaʼni B. Bu masofa tushayotgan toʻsiq avtomobilga tegib ketmasligi uchun kerak.
Svetoforning asosiy ishorasi yashil, oʻngga qoʻshimcha boʻlim esa yonmayapti; yonmayotgan qoʻshimcha boʻlim oʻsha yoʻnalishda harakatlanishni taqiqlaydi. Chorraha oldida tramvay yoʻllari oʻngga buriladi, demak tramvay uchun yoʻl yopiq. Yashil yengil avtomobil va koʻk yuk avtomobili toʻgʻriga, asosiy yashil ishora ostida harakatlanadi, shuning uchun ruxsat aynan ularga tegishli — C javobi toʻgʻri. Rasmda motosikl umuman yoʻq, u faqat javob variantlarida uchraydi.
Ogʻir vaznli va katta oʻlchamli yuklarni tashish uchun Qoidalarda umumiy raqam yoʻq. 80-bandga koʻra bunday transport vositalari DYHXX bilan kelishilgan tezlikda harakatlanadi — u marshrut va tashish shartlari kelishilayotganda belgilanadi hamda ruxsatnomaga yoziladi. Shuning uchun C javobi toʻgʻri. Sababi oddiy: ruxsat etilgan tezlik yukning vazni, oʻlchami, yoʻl va koʻpriklar holatiga bogʻliq va hamma uchun bir xil boʻlolmaydi.
Egiluvchan ulagichda ikki avtomobil orasidagi arqon boshqa haydovchilarga deyarli koʻrinmaydi, shuning uchun u alohida belgilanadi. Qoidalarning 177-bandi ulagichga oʻlchami 200x200 mm boʻlgan, diagonal boʻyicha qizil va oq navbatlashgan chiziqlar tushirilgan, yorugʻlik qaytaradigan yuzali bayroqcha yoki taxtachalar, kamida ikkitasini oʻrnatishni talab qiladi. Bu — A javobi. Yorugʻlik qaytaradigan qatlam arqon qorongʻida ham koʻrinib turishi uchun kerak.
Koʻprik, yoʻl oʻtkazgich va estakadalar — tor joylar, ularda toʻsiqni aylanib oʻtishning iloji yoʻq. Qoidalarning 91-bandi shu yoʻnalishda harakatlanish uchun uchtadan kam tasma boʻlsa, ularning ustida toʻxtashni taqiqlaydi; tasma uchta va undan koʻp boʻlsa toʻxtash mumkin. Shuning uchun B javobi toʻgʻri. Toʻxtash taqiqlangan joyda esa toʻxtab turish ham oʻz-oʻzidan taqiqlanadi.
Tormozi ishlamayotgan avtomobilni shatakka olish mumkin, lekin bir vaqtning oʻzida ikkita shart bajarilishi kerak. Qoidalarning 145-bandi bunday transport vositasining haqiqiy vazni shatakka olgan vositaning yarmidan ortiq boʻlsa, shatakka olishni taqiqlaydi; vazni kamroq boʻlganda esa faqat qattiq ulagich yoki qisman ortish usuliga yoʻl qoʻyiladi. Demak, shatakka olgan avtomobil kamida ikki barobar ogʻir boʻlishi, ulanish esa qattiq boʻlishi shart — bu A javobida aytilgan.
Gap avtomobil qanday yurishida emas, uni yoʻlga chiqarishga ruxsat borligidadir. Qoidalarning 179-bandi foydalanish taqiqlanadigan hollarni sanaydi va ular orasida belgilangan tartibda davlat texnik koʻrigidan oʻtmagan transport vositalari toʻgʻridan-toʻgʻri koʻrsatilgan — shuning uchun javob C. Texnik nosozliklar esa har qanday emas, faqat Qoidalarga 3-ilovadagi roʻyxatga kirganlari foydalanishni taqiqlaydi.
Nima uchun
Yetarli koʻrinmaslik — bu kunning vaqti emas, balki haydovchi koʻz oʻngidagi yoʻlning holati. Qoidalarning 6-bandida u yomgʻir, qor, tuman va shunga oʻxshash sharoitlarda, shuningdek gʻira-shira vaqtida yoʻlning koʻrinish masofasi 300 metrdan kam boʻlishi deb belgilangan. Ikkala shart ham muhim: sabab (ob-havo yoki gʻira-shira) va 300 metrlik chegara. Shuning uchun C javobi toʻgʻri. Bu holatda faralardan foydalanish, tezlik va quvib oʻtish taqiqiga oid talablar oʻzgaradi.