Ko'rsatilgan yo'l belgilaridan qaysi biri ruxsat etilgan to'la vazni 3,5 tonnadan kam bo'lgan yuk avtomobiliga o'ngga harakatlanishni buyuradi?

- Faqat "А"
- Faqat "Б" Toʻgʻri javob
- "А" va "Б"
- "Б" va "В"
78-chiptaning 10 ta savoli rasmlari va tahlili bilan. Toʻgʻri javob belgilangan, quyida esa — nima uchun aynan u.

Shatakka olingan avtomobil orqadan yaxshi koʻrinishi kerak: odatda buni falokat yorugʻlik ishoralari bajaradi, biroq ular boʻlmasligi yoki ishlamasligi mumkin. Qoidalarning 52-bandiga koʻra, bunday holda shatakka olingan mexanik transport vositasining orqa qismiga avariya sababli toʻxtash belgisi oʻrnatilishi shart — bu C javobi. Belgi mashinaning orqasiga mahkamlanadi va butun yoʻl davomida shunday olib boriladi, majburiy toʻxtashdagi kabi yoʻlga qoʻyilmaydi.
ABS tormozlashda gʻildiraklarni qulflanishga qoʻymaydi, shuning uchun avtomobil boshqaruvchanligini saqlaydi va pedalni bosgandan burilib ketmaydi. Ammo u shinalarning yoʻlga ilashishini oshirmaydi. Burilishda mashinani yon ilashish ushlab turadi va agar tezlik u koʻtara oladigan darajadan yuqori boʻlsa, old oʻq yonga siljiydi yoki orqa oʻq sirpanadi — ABS bilan ham, usiz ham bir xil. Shu sababli C javobi toʻgʻri. Tizim tormozlashga yordam beradi, burilishni tez oʻtishga emas: tezlik burilishdan oldin pasaytiriladi.
Tezlikni soatiga kilometrdan sekundiga metrga oʻtkazish uchun uni 3,6 ga boʻlish kerak: bir kilometrda 1000 metr, bir soatda 3600 sekund bor. 90 km/soat uchun bu 3600 sekundda 90 000 metr, yaʼni har sekundda 25 metr — B javobi. Bu raqamni eslab qolgan maʼqul: haydovchi xavfni endi payqab, oyogʻini pedalga koʻchirguncha avtomobil hali tormozlashni boshlamay turib shu yigirma besh metrni bosib oʻtadi.
Qiyalikda ushlab turuvchi kuch yoʻqolishi bilan avtomobil orqaga qarab dumalaydi, yetakchi gʻildiraklardagi tortish kuchi esa bir zumda paydo boʻlmaydi. Shuning uchun toʻxtab turish tormozi harakatni boshlash bilan bir vaqtda tushiriladi: stsepleniye ilashish nuqtasiga keltirilgan, aylanishlar koʻtarilgan va dastak mashina oldinga siljiy boshlagan aynan oʻsha paytda tushiriladi. Toʻgʻri javob C. Erta yoki kech harakat bir xil darajada yomon: birinchi holda orqaga dumalash, ikkinchisida silkinish va tormozga qarshi ishlash boʻladi.

Chapdan yon yoʻl tutashadi va belgilangan joy aynan uning roʻparasida, qatnov qismlari kesishmasi ichida joylashgan. Qoidalarning 91-bandi qatnov qismi kesishmalarida va kesishayotgan qatnov qismi chetiga 30 metrdan kam masofada toʻxtashni taqiqlaydi. Istisno faqat uch tomonlama chorrahada yondan tutashgan yoʻlning sidirgʻa chiziq yoki ajratuvchi mintaqa bilan ajratilgan qarama-qarshi tomoni uchun. Bu yerda chiziq uzuq-uzuq, ajratuvchi mintaqa yoʻq — istisno ishlamaydi, toʻxtash taqiqlanadi, B javobi toʻgʻri.
Yengil avtomobilda orqani koʻrishni faqat orqa oyna taʼminlamaydi: buning uchun tashqarida yon koʻzgular bor. Shuning uchun orqa oynaga parda yoki jalyuzi qoʻyish taqiqlanmagan, biroq bunga faqat mashinaning ikkala tomonida orqani koʻrsatuvchi koʻzgu boʻlgandagina ruxsat etiladi — bu B javobi. Yon koʻzgu boʻlmasa yoki nosoz boʻlsa, orqa oynani yopish mumkin emas: haydovchi orqani umuman koʻrmay qoladi, ishlamaydigan koʻzgu bilan harakatlanishning oʻzi esa nosozliklar roʻyxati, yaʼni Qoidalarga 3-ilova bilan taqiqlangan.

Koʻk avtomobil oldida «Yoʻl bering» belgisi turibdi: u chorrahaga kelayotgan yoʻl ikkinchi darajali, koʻndalang yoʻl esa asosiy. Asosiy yoʻlda chapdan avtobus, oʻngdan yuk avtomobili yaqinlashmoqda. Qoidalarning 104-bandi: teng ahamiyatga ega boʻlmagan yoʻllar chorrahasida ikkinchi darajali yoʻldan borayotgan haydovchi asosiy yoʻldan yaqinlashayotganlarga, ularning keyingi yoʻnalishidan qatʼi nazar, yoʻl beradi. Demak, ikkala transport vositasini ham oʻtkazib yuborish kerak — C javobi. Chapga burilganda siz asosiy yoʻlning ikkala tasmasini kesib oʻtasiz.

Chiziqlar piyodalar oʻtish joyini belgilaydi, «А», «Б» va «В» joylari esa oʻshandan oʻlchangan. 91-band boʻyicha piyodalar oʻtish joylarida va ularga 10 metr yetmasdan toʻxtash taqiqlanadi. «А» — oʻtish joyidan oldin uch metrda, yaʼni taqiq oraligʻi ichida. «В» yoʻlning chap tomonida, oʻtish joyi chizigʻiga tegib turibdi: u yerda hech qanday oraliq oʻlchanmagan va toʻxtash oʻtish joyining oʻziga tushadi. Demak «Б» qoladi — oʻtish joyidan uch metr keyin, qatnov qismining oʻng chetida toʻxtashga ruxsat etiladi, javob B toʻgʻri.

Yoʻlning har yoʻnalishida bittadan tasma bor, qarama-qarshi tomonda esa yengil avtomobil turibdi — bu toʻsiq, uning tufayli oʻz tasmasidan chiqmay razʼezd qilib boʻlmaydi. Yuk avtomobili uni sizning tomoningizdan aylanib oʻtishga majbur. Qoidalarning 75-bandi: qarama-qarshi yoʻnalishlarda harakatlanish qiyin boʻlsa, toʻsiq oʻz tomonida boʻlgan haydovchi yoʻl beradi. Toʻsiq yuk avtomobili tomonida, demak u yoʻl beradi, siz esa avval oʻtasiz — B javobi. Shunga qaramay tezlikni pasaytirgan maʼqul: yuk avtomobili kutib turmasa, toʻxtashga toʻgʻri keladi.
Nima uchun
Burilish majburiyatini faqat buyuruvchi belgi — koʻk doira ichidagi oq strelka yaratadi. Sxemada bu Б, «Oʻngga harakatlanish»: uning ostida oʻngga burilish barcha transport vositalari uchun majburiy, ruxsat etilgan toʻla vazni 3,5 tonnagacha boʻlgan yuk avtomobili ham istisno emas. А va В — toʻrtburchak koʻrsatkich belgilar: ular harakat yoʻnalishini koʻrsatadi, В esa alohida yuk avtomobillari uchun, biroq ular oʻzicha hech kimni burilishga majburlamaydi. Shuning uchun «Faqat Б» javobi toʻgʻri.