Qaysi yo'l belgilari yo'lning tor qismida haydovchiga ustunlik beradi?

- В
- A va В
- Б va В
- Б va Г Toʻgʻri javob
94-chiptaning 10 ta savoli rasmlari va tahlili bilan. Toʻgʻri javob belgilangan, quyida esa — nima uchun aynan u.


Axborot-ishora belgilari koʻk yoki yashil boʻladi va harakatlanish tartibi hamda yoʻldagi obyektlarning joylashuvi haqida xabar beradi. Bu yerda 2-raqamli belgi — «Toʻxtab turish joyi», 3-raqamli belgi esa foto va videoqayd haqida ogohlantiradi; ikkalasi ham aynan shu guruhga kiradi. 4-belgidagi archa va stol — «Dam olish joyi», bu esa xizmat koʻrsatish belgilari guruhi. Oq maydonchada harf yozuvi bor 1-belgi ham axborot-ishora belgilari qatoriga kirmaydi. Toʻgʻri juftlik — 2 va 3.

Yoʻl toʻsigʻidagi qora-oq tik chiziqlar — Qoidalarga 2-ilovadagi 2.5-raqamli tik belgilash chizigʻi. U yoʻlning ayniqsa xavfli joylarida — kichik radiusli burilishlarda, tik nishabliklarda va shunga oʻxshash uchastkalarda — toʻsiqlarning yon yuzalariga chiziladi. Rasmda toʻsiq qatnov qismini yoʻl chekkasidagi qoya massividan ajratib turibdi. Chiziqning vazifasi — kechasi va yomgʻirda ham yoʻl chetini koʻrinarli qilish, toki haydovchi yoʻldan chiqib ketmasin.

Motosikl haydovchisi qoʻlini tik yuqoriga koʻtarib turibdi. Qoidalarning 45-bandiga koʻra qoʻl bilan ishoralar burilish koʻrsatkichlari boʻlmaganda yoki ishlamaganda beriladi va yuqoriga koʻtarilgan qoʻl aynan toʻxtashni bildiradi. Burilishlarga boshqa ishoralar mos keladi — qoʻlni yonga uzatish yoki tirsakdan toʻgʻri burchak ostida bukib yuqoriga koʻtarish. Demak haydovchi toʻxtamoqchi ekanini ogohlantiryapti: masofani saqlang va uning sekinlashib chetga surilishiga tayyor turing.
Oldingi uzatmali avtomobilda tortish kuchi old gʻildiraklarga beriladi va oʻsha gʻildiraklar mashinani rul burilgan tomonga tortadi. Shuning uchun burilishda sirpanish boshlansa, gazni ohista bosib, ayni paytda rul bilan yoʻnalishni toʻgʻrilash mashinani oʻz izigaqaytaradi: old gʻildiraklar yoʻlga ilashib sirpanishni tekislaydi. Harakat silliq va erta boʻlishi kerak — kech qolinsa, tuzatiladigan burchak kattalashadi. Demak toʻgʻri javob: gazni ohista koʻpaytirib, rul bilan yoʻnalishni toʻgʻrilash.
Antiblokirovka tizimi tormozlashda gʻildiraklarning qulflanib qolishiga yoʻl qoʻymaydi: u ularni qisqa impulslar bilan tormozlaydi, shu sababli avtomobil boshqaruvchanligini saqlaydi va qulflangan gʻildiraklardan aylanib ketmaydi. Ammo tizim shinalarning yoʻl bilan ilashishini oshirmaydi. Agar burilishdagi tezlik yoʻl koʻtara oladiganidan yuqori boʻlsa, mashina baribir tashqariga uchib chiqadi yoki yon tomonga sirpanadi. Demak toʻgʻri javob: ABS sirpanish va yonga siljishning oldini olmaydi, xavfsiz tezlikni haydovchi tanlaydi.

Kichik radiusli burilish haqida 1.11.1 «Xavfli burilish» belgisi ogohlantiradi — chizmada bu 5-belgi: oʻngga silliq burilib ketayotgan chiziq. U yoʻl keskin yoki koʻrinishi cheklangan holda buriladigan joydan oldin oʻrnatiladi, toki haydovchi burilishga kirishdan avval tezlikni pasaytirsin. Qolgan toʻrtta belgi boshqa narsa haqida: aylanma harakat, boshlangan burilishni aylanib oʻtish yoʻnalishi, ketma-ket ikkita burilish va yoʻlning torayishi. Belgilar YHQning 1-ilovasida keltirilgan.

Ajratuvchi mintaqa — yoʻlning konstruktiv ajratilgan qismi: gazon, bordyur, toʻsiq yoki qoʻshni qatnov qismlarini ajratib turadigan boshqa yoʻlak boʻlib, undan harakatlanish va unda toʻxtash taqiqlanadi. A rasmda qarama-qarshi oqimlar faqat chiziqlar bilan ajratilgan, Б rasmda ham chiziq, garchi u qoʻsh chiziq boʻlsa ham. Belgilash chizigʻi esa konstruktiv qism emas va alohida qatnov qismlarini hosil qilmaydi. Demak ajratuvchi mintaqa ikkala rasmda ham yoʻq.

Chorrahani tartibga soluvchi boshqarmoqda: uning o'ng qo'li oldinga uzatilgan, tramvay va ko'k avtomobil esa chap yoni tomonidan yaqinlashmoqda. Qoidalarning 38-bandi bunday ishorada chap yon tomondagi relssiz transport vositalariga barcha yo'nalishlarni, jumladan qayrilib olishni ham ochadi, tramvayga esa chapga burilishga ruxsat beradi. Ammo ishora tramvayga va relssiz transportga bir vaqtda ruxsat berganda, 101-bandga ko'ra oldin o'tish huquqi tramvayda qoladi. Shuning uchun haydovchi tramvayga yo'l berib qayriladi.

Kesishmada tartibga soluvchi turibdi va ishora bermoqda — qo'llari yon tomonlarga uzatilgan. Qoidalarning 98-bandi harakatlanish navbati svetofor yoki tartibga soluvchining ishoralari bilan boshqariladigan har qanday chorrahani tartibga solingan chorraha deb hisoblaydi. Imtiyoz belgilari ham, o'ngdan yaqinlashayotganga yo'l berish qoidasi ham chetda qoladi: tartibga soluvchi ishora berayotgan ekan, haydovchilar faqat unga bo'ysunadi.
Nima uchun
Rasmda: A — 12 % tik nishablik, Б — 12 % tik balandlik, В — doira shaklidagi qizil taqiqlovchi «Qarama-qarshi harakatning ustunligi» belgisi, Г — koʻk axborot-ishora «Qarama-qarshi harakatdan ustunlik» belgisi. Qoidalarga koʻra belgilangan qiyaliklarda toʻsiq sababli qarama-qarshi harakat qiyinlashsa, nishablikka (pastga) harakatlanayotgan haydovchi yoʻl beradi — demak ustunlik balandlikka koʻtarilayotganda, yaʼni Б belgisi ostida. Г belgisi esa ustunlikni bevosita beradi. Javob — Б va Г.