YHQ Oʻzbekiston
RU UZ
Brauzerda yechish Ilovani

102-chipta — YHQ Oʻzbekiston 2026

102-chiptaning 10 ta savoli rasmlari va tahlili bilan. Toʻgʻri javob belgilangan, quyida esa — nima uchun aynan u.

102-chiptani vaqtga yechish

1-savol

O'zib ketish deb nimaga aytiladi?

  1. Transport vositasining bir yo'nalishda transport vositasi tezligidan ortiq tezlikda harakatlanishi Toʻgʻri javob
  2. Qarama - qarshi yo'nalishda harakatlanish uchun mo'ljallangan tasmaga chiqib,so'ngra ilgari egallagan qatoriga qaytib o'tish bilan bog'liq bo'lgan harakat
  3. Kam tezlik bilan qo'shni qatorda harakatlanayotgan bir yoki bir nechta transport vositasidan o'zib ketish

Nima uchun

O'zib ketish — manyovrlarning eng oddiysi: siz bir yo'nalishdagi transport vositasidan tezroq harakatlanib, o'z tasmangizdan chiqmasdan uni ortda qoldirasiz. Qoidalarning 6-bandi uni transport vositasining bir yo'nalishda boshqa transport vositasi tezligidan ortiq tezlikda harakatlanishi deb ta'riflaydi. Qarama-qarshi tasmaga chiqish bu yerda talab qilinmaydi. Shu bois to'g'ri ta'rif — bir yo'nalishdagi transport vositasi tezligidan ortiq tezlikda harakatlanish.

2-savol

To'siq deb nimaga aytiladi?

  1. Yo'lning qatnov qismida harakatsiz holda bo'lgan jism Toʻgʻri javob
  2. Tirbandlik tufayli qatnov qismida to'xtab turgan transport vositasi
  3. Yo'l harakati xavfsizligiga xavf soluvchi har qanday omil

Nima uchun

To'siq — o'z tasmangizda yurishda davom etish imkonini bermaydigan jism. Qoidalarning 6-bandi uni yo'lning qatnov qismida harakatsiz holda bo'lgan jism deb ataydi: buzilib qolgan transport vositasi, tushib qolgan yuk, yiqilgan daraxt. Asosiy so'z — harakatsiz: jism u yerda o'z ixtiyori bilan ham, Qoidalar talabi bilan ham turmaydi. To'g'ri ta'rif — qatnov qismidagi harakatsiz jism.

3-savol

Qayta tizilish deb nimaga aytiladi?

  1. Dastlabki harakat yo'nalishini saqlagan holda o'z harakatlanish tasmasidan boshqa harakatlanish qatoriga o'tish Toʻgʻri javob
  2. Qatnov qismining maxsus ajratilgan,5.35 - 5.37 yo'l belgilari, 1.9 yo'l chizig'i bilan belgilangan va ustida reversiv svetofor o'rnatilgan tasmasida harakatlanish yo'nalishini qarama-qarshi tomonga o'zgartirish
  3. Xavf tug'ilganda yo'ldagi boshqa harakat qatnashchilarining harakatlanishiga to'sqinlik qilmaslik uchun haydovchilar tomonidan bajariladigan harakat(manyovr)

Nima uchun

Qayta tizilish — yo'nalishni o'zgartirmasdan tasmani almashtirish: siz bir qatordan ikkinchisiga o'tasiz va avvalgi tomonga harakatlanishda davom etasiz. Qoidalarning 6-bandi uni aynan shunday ta'riflaydi. Burilish, qayrilib olish va aylanib o'tish alohida atalgan, chunki ular yo'nalishni yoki to'siqqa nisbatan yo'lni o'zgartiradi. To'g'ri ta'rif — dastlabki yo'nalishni saqlagan holda boshqa qatorga o'tish.

4-savol

Quyidagi javoblardan qaysi birida "Xavf"atamasining to'g'ri ta'rifi ko'rsatilgan?

  1. Yo'l harakati xavfsizligiga xavf soluvchi har qanday omil Toʻgʻri javob
  2. Yo'l harakati qatnashchilarining yo'nalishini o'zgartirishga majbur qiladigan har qanday to'siq
  3. Yo'l harakati jarayonidan o'sha yo'nalishda va o'sha tezlikda harakatlanishni davom ettirish yo'l transport hodisasi sodir bo'lishiga tahdid soladigan omil

Nima uchun

Qoidalarda xavf ataylab keng tushuncha sifatida berilgan. 6-band uni yo'l harakati xavfsizligiga xavf soluvchi har qanday omil deb ta'riflaydi: bunga muzlik ham, mashinaning nosozligi ham, yonidagi haydovchining xatti-harakati ham kiradi. Buni alohida atama — «harakatlanish uchun xavf» bilan aralashtirmaslik kerak, u torroq va yuzaga kelgan vaziyatni tasvirlaydi. To'g'ri ta'rif — xavfsizlikka tahdid soluvchi har qanday omil.

5-savol

Yengil avtomobilning tom qismiga o'rnatilgan yukxonasida yuk tashishdan, yukning uzunligi avtomobilning gabaritidan necha metrdan oshmasa tashishga yo'l qo'yiladi?

  1. 2 metr
  2. 1 metr
  3. 1.2 metr
  4. 0.5 metr Toʻgʻri javob

Nima uchun

Yengil avtomobil tomiga o'rnatilgan yukxonaga xohlagan narsani ortib bo'lmaydi. Qoidalarning 162-bandi bunday yukning balandligini 1 metr, avtomobil gabaritidan chiqib turgan uzunligini esa 0,5 metr bilan cheklaydi. Savolda aynan uzunlik so'ralgan — demak 0,5 metr. Undan uzun yukni tomda tashib bo'lmaydi, qanchalik mustahkam bog'langanidan qat'i nazar.

6-savol

Piyodalar o'tish joyiga qancha masofa yetmasdan to'xtash va to'xtab turishga ruxsat beriladi?

  1. 3 metr
  2. 5 metr
  3. 10 metr Toʻgʻri javob

Nima uchun

Piyodalar o'tish joyi oldida bo'sh joy kerak: turgan avtomobil boshqa haydovchilardan yo'lga chiqayotgan piyodani to'sib qo'yadi. Qoidalarning 91-bandi piyodalar o'tish joylarida va ulardan oldin 10 metrdan kam masofa qolganda to'xtashni taqiqlaydi. Demak to'xtash va to'xtab turish 10 metrdan boshlab mumkin. Taqiq harakat yo'nalishi bo'yicha aynan o'tish joyidan oldin amal qiladi.

7-savol

Bekat maydonchalaridan harakatlanish yo'nalishi bo'ylab qanchadan kam masofada (yetmasdan va o'tib ketib) to'xtash va to'xtab turish taqiqlanadi?

  1. 25 metr
  2. 30 metr
  3. 15 metr Toʻgʻri javob
  4. 20 metr

Nima uchun

Bekat maydonchasi bo'sh turishi kerak: yo'nalishli transport qatnov qismining chetiga yaqin kelib, yo'lovchilarni tushirishi lozim. Qoidalarning 91-bandi bekat maydonchasining o'zida ham, 1.17 chizig'i bilan belgilangan joyda ham, ular bo'lmaganda esa bekat ko'rsatkichidan harakat yo'nalishi bo'ylab har ikki tomonga 15 metrdan kam masofada ham to'xtashni taqiqlaydi. 92-band esa to'xtash taqiqlangan har qanday joyda to'xtab turish ham taqiqlanishini bildiradi, ya'ni o'sha 15 metr ikkalasiga tegishli. Yagona istisno — yo'nalishli transportga xalaqit bermaydigan, yo'lovchi olish yoki tushirish uchun to'xtash.

8-savol

Mazkur yo'l belgisi:

Mazkur yo'l belgisi:
  1. Doimiy belgi hisoblanadi
  2. Vaqtinchalik belgi hisoblanadi Toʻgʻri javob
  3. Mavsumiy belgi hisoblanadi

Nima uchun

Oldimizda «Chapga burilish taqiqlanadi» degan taqiqlovchi belgi, ammo uning foni oq emas, sariq. Javob aynan fonda: sariq rang harakatning vaqtinchalik tashkil etilganini bildiradi — ta'mirlash, aylanma yo'l, ishlar davrida o'zgartirilgan sxema. Bunday belgilar ko'chma tayanchlarga o'rnatiladi va harakat odatdagi tartibiga qaytganda olib tashlanadi. Shundan amaliy xulosa ham kelib chiqadi: vaqtinchalik belgi doimiy belgiga zid kelsa, haydovchi vaqtinchalik belgi talabini bajaradi.

9-savol

Bu yotiq chiziq bildiradi:

Bu yotiq chiziq bildiradi:
  1. Ko'rsatilgan yo'nalishlarida harakatlanishni taqiqlanadi
  2. Chorrahalarda tasmalar bo'yicha ruxsat etilgan harakat yo'nalishlarni ko'rsatadi Toʻgʻri javob
  3. Harakat barcha yo'nalishlarda ruxsat etilgan yo'llarning kesishmasiga yaqinlashganlikni

Nima uchun

Qatnov qismiga ikki tarmoqli oq yo'naltirgich chizilgan — to'g'riga va o'ngga. Bunday yo'naltirgich chorraha oldidagi tasmaga tushiriladi va shu tasmadan qaysi tomonga harakatlanishga ruxsat borligini ko'rsatadi. Demak, shunday belgilangan tasmadan to'g'riga yurish yoki o'ngga burilish mumkin; yo'naltirgichda chap tarmoq yo'q, shuning uchun undan chapga burilish ham, qayrilish ham bajarilmaydi. Yo'naltirgich ruxsat sifatida o'qiladi: unda chizilmagan yo'nalishlar bu tasmadan mumkin emas.

10-savol

Odam tashish uchun mo'ljallangan yuk avtomobili yuk xonasi bortlari balandligi :

  1. 0,70 metrdan kam bo'lmasligi kerak
  2. 1,0 metrdan kam bo'lmasligi kerak
  3. 1,3 metrdan kam bo'lmasligi kerak Toʻgʻri javob
  4. 1,5 metrdan kam bo'lmasligi kerak

Nima uchun

Gap yukxonasida odam tashishga maxsus jihozlangan yuk avtomobili haqida: bortlar bu yerda to'siq vazifasini bajaradi va tezlanish, tormozlanish hamda burilishlarda o'tirganlarni ushlab turishi kerak. Qoidalarning 153-bandi bunday yukxona borti balandligini eng kami 1,3 metr deb belgilaydi. Shu bandning o'zi yukxona pastki qismidan 0,3–0,5 metr balandlikda mahkamlangan o'rindiqlarni ham talab qiladi, ya'ni o'tirgan odam bort qirrasidan ancha pastda bo'ladi. Aynan shu ikkovi yukxonani odam tashishga yaroqli qiladi.