YHQ Oʻzbekiston
RU UZ
Brauzerda yechish Ilovani

50-chipta — YHQ Oʻzbekiston 2026

50-chiptaning 10 ta savoli rasmlari va tahlili bilan. Toʻgʻri javob belgilangan, quyida esa — nima uchun aynan u.

50-chiptani vaqtga yechish

1-savol

Qaysi belgi agar yuk avtomobilni tirkamasi bilan birga ruxsat etilgan to'liq vazni 7 tonnaga teng bo'lsa, tirkamali avtomobillarning harakatlanishini taqiqlaydi?

Qaysi belgi agar yuk avtomobilni tirkamasi bilan birga ruxsat etilgan to'liq vazni 7 tonnaga teng bo'lsa, tirkamali avtomobillarning harakatlanishini taqiqlaydi?
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4 Toʻgʻri javob
  5. 5

Nima uchun

Rasmdagi beshta taqiqlovchi belgidan tirkamali yuk avtomobiliga toʻsiq boʻladigani — 4-belgi: u yuk avtomobillari va traktorlarning har qanday turdagi tirkama bilan harakatlanishini vazndan qatʼi nazar taqiqlaydi. 1-belgi vazni unda koʻrsatilgan yetti tonnadan ogʻirroq transport vositalarini kiritmaydi, bu yerda esa vazn roppa-rosa 7 tonna, yaʼni chegara oshirilmagan. 3-belgi sakkiz tonnadan ogʻir yuk avtomobillariga toʻsiq qoʻyadi, yetti tonnalikni esa oʻtkazadi. 2-belgi oʻqqa tushadigan yuk, 5-belgi esa gabarit kengligi haqida — ularning tarkib vazniga aloqasi yoʻq.

2-savol

Belgilardan qay biri ajratuvchi mintaqa bo'lgan yo'lning harakat uchun yopiq qatnov qismini aylanib o'tish yo'nalishini ko'rsatadi?

Belgilardan qay biri ajratuvchi mintaqa bo'lgan yo'lning harakat uchun yopiq qatnov qismini aylanib o'tish yo'nalishini ko'rsatadi?
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5 Toʻgʻri javob

Nima uchun

Yopiq qismni aylanib o'tish yo'nalishini sariq fondagi belgi ko'rsatadi — bu 5-variant: qora yo'naltirgich oqimni yopilgan qatnov qismidan ajratuvchi mintaqa orqali qo'shni qatnov qismiga olib o'tadi, yopiq qismning o'zi esa bo'sh qizil halqa — 3.2 «Harakatlanish taqiqlangan» belgisi bilan belgilangan. Ajratuvchi mintaqali yo'lda aylanib o'tish aynan shunday ko'rsatiladi. 1-uchburchak faqat yo'lning torayishidan ogohlantiradi, 2, 3 va 4-ko'k belgilar esa o'z qatnov qismi doirasidagi qayta tizilish va tasmalar sonini tasvirlaydi — ularda harakat uchun yopiq qism haqida hech narsa yo'q.

3-savol

Yo'l chizig'i bilan ajratilgan bekat maydonchasidan harakatlanish uchun foydalanishga ruxsat etiladimi?

Yo'l chizig'i bilan ajratilgan bekat maydonchasidan harakatlanish uchun foydalanishga ruxsat etiladimi?
  1. Ruxsat etiladi
  2. Taqiqlanadi Toʻgʻri javob
  3. To'xtash joyida tramvay bo'lmaganda ruxsat etiladi

Nima uchun

Qatnov qismida oq to'rtburchak bilan tramvay bekatining bekat maydonchasi ajratilgan — yonida «Tramvay to'xtash joyi» belgilari turibdi. 1.1 sidirg'a chizig'i qatnov qismining kirish taqiqlangan chegarasini belgilaydi, shuning uchun maydonchadan harakatlanish uchun foydalanib bo'lmaydi. Ko'k avtomobilga uni o'ng tomondan, maydoncha bilan o'ng chet orasidagi bo'sh qismdan, chiziqqa kirmasdan aylanib o'tish qoladi. Maydoncha yo'lovchilar uchun belgilangan, mashinalar uchun emas, va uning kengligi harakat tasmasiga aylanmaydi.

4-savol

Chorrahani transport vositalari quyidagi tartibda kesib o'tadilar:

Chorrahani transport vositalari quyidagi tartibda kesib o'tadilar:
  1. Hamma bir vaqtda Toʻgʻri javob
  2. Ko'k, qizil, yashil
  3. Ko'k ayni vaqtda yashil bilan, qizil
  4. Qizil, yashil bilan ko'k

Nima uchun

Uchala avtomobil ham oʻngga buriladi: har birining oʻng burilish koʻrsatkichi yoniq va har biri oʻz yoʻliga chiqib ketadi. Chorrahada navbat faqat traektoriyalar kesishganda, yaʼni biri ikkinchisiga xalaqit berganda belgilanadi. Bu yerda yoʻllar hech qayerda kesishmaydi, hech kim hech kimga toʻsiq boʻlmaydi, shuning uchun uchalasi bir vaqtda oʻtadi. «Oʻngdagi toʻsiq» qoidasi odat boʻyicha esga keladi, ammo qoʻllashga oʻrin yoʻq: yoʻl faqat sen kesib oʻtayotgan harakatga beriladi.

5-savol

Harakatlanish ruxsat etilgan:

Harakatlanish ruxsat etilgan:
  1. Qizil avtomobilga Toʻgʻri javob
  2. Motosiklga
  3. Tramvayga va qizil avtomobilga
  4. Tramvayga
  5. Ko'k avtomobilga

Nima uchun

Tartibga soluvchining oʻng qoʻli oldinga uzatilgan. Qoidalarning 38-bandi bu holat uchun chorrahani shunday boʻladi: uning oldi tomonidan barcha transport vositalariga faqat oʻngga, chap yonidan tramvayga chapga, relssiz transport vositalariga esa barcha yoʻnalishlarda harakatlanishga ruxsat beriladi, orqa tomoni va oʻng yonidan harakat hammaga taqiqlanadi. Qizil avtomobil aynan oldi tomonidan kelib oʻngga buriladi — ruxsat bilan ketayotgan yagona transport. Mototsikl va koʻk yuk avtomobili orqa va oʻng yon tomonda qolgan, tramvayga esa chap yondan faqat chapga yoʻl ochiq.

6-savol

Mazkur vaziyatda qizil avtomobilga quvib o'tishga ruxsat etiladimi?

Mazkur vaziyatda qizil avtomobilga quvib o'tishga ruxsat etiladimi?
  1. Ruxsat etiladi Toʻgʻri javob
  2. Taqiqlanadi
  3. Quvib o'tilayotgan transport vositasing tezligi 40 km/s dan kam bo'lganda ruxsat etiladi

Nima uchun

Qizil avtomobil asosiy yoʻlda ketmoqda: chorraha oldida «Asosiy yoʻl» belgisi turibdi, oʻngdagi yuk avtomobili esa «Yoʻl bering» belgisi ostida kutmoqda. Qoidalarning 86-bandi tartibga solinmaydigan chorrahada quvib oʻtishni asosiy hisoblanmaydigan yoʻldan borayotganga taqiqlaydi; asosiy yoʻl haydovchisiga bu taqiq tegishli emas. Chorrahada svetofor yoʻq, demak tartibga solingan chorraha uchun taqiq ham ishlamaydi. Koʻk oʻzi agʻdargichni quvib oʻtishga bu yerda ruxsat etiladi.

7-savol

Haydovchi aholi punktidan tashqarida harakat qoidalarini buzmoqdami?

Haydovchi aholi punktidan tashqarida harakat qoidalarini buzmoqdami?
  1. Ha Toʻgʻri javob
  2. Yo'q

Nima uchun

Aholi punktidan tashqarida qizil avtomobil oʻz yoʻnalishining chap tasmasini egallagan, oʻng tasmalar esa boʻsh. Qoidalarning 67-bandi shahar tashqarisida qatnov qismining oʻng chetiga imkon qadar yaqin yurishni talab qiladi va oʻng tasmalar boʻsh boʻlganda chap tasmani egallashni ochiq taqiqlaydi. Demak qoidabuzarlik bor, tezlik saqlangan va ayni damda hech kimga xalaqit bermayotgan boʻlsa ham. Aholi punktida shu haydovchi oʻziga qulay tasmani tanlashi mumkin edi, bu yerda esa chap tasma faqat quvib oʻtish, chapga burilish yoki qayrilib olish uchun.

8-savol

Transport vositalarining temir yo'l kesishmasiga qancha masofadan yaqinroqda to'xtab turishlari taqiqlanadi?

  1. 300 m
  2. 150 m
  3. 100 m
  4. 50 m Toʻgʻri javob
  5. 25 m

Nima uchun

Temir yoʻl kesishmasi yonida toʻxtab turish alohida qoida bilan taqiqlangan va masofa unda ochiq aytilgan. Qoidalarning 92-bandi: temir yoʻl kesishmalarining har ikkala tomonida 50 metrdan yaqin masofada toʻxtab turish taqiqlanadi — kesishmagacha ham, undan keyin ham. Shuncha joy kesishmaga yaqinlashayotgan haydovchiga koʻrinish, undan tushayotganga esa manyovr uchun oʻrin qoldiradi. Shu bois toʻgʻri javob — 50 metr. Toʻxtash taqiqlangan joylarda toʻxtab turish ham oʻz-oʻzidan mumkin emas.

9-savol

Agar jonlantirishni (reanimatsiyani) 2 kishi bir vaqtda olib borganda yurakni bilvosita massaj qilish va sun'iy nafas oldirish qanday bajariladi?

  1. Bir marta ko'krak qafasi bosiladi, bir marta havo puflanadi va hokazo
  2. Ikki marta havo puflanadi, so'ng yurak sohasi 30 marta bosiladi va hokazo Toʻgʻri javob
  3. 2-3 marta havo puflangandan so'ng 15 marta ko'krak qafasi bosiladi

Nima uchun

Jonlantirishni ikki kishi olib borganda ish taqsimlanadi: biri havo puflaydi, ikkinchisi koʻkrak qafasini bosadi — lekin bir vaqtda emas, sikl bilan. Sikl ikki marta havo puflashdan boshlanadi, soʻng yurak sohasi 30 marta bosiladi va shu tartib qaytariladi. 30:2 nisbati qutqaruvchilar soniga bogʻliq emas, ikkovlon shunchaki tezroq va tanaffussiz ishlaydi. Puflashga ajratilgan tanaffus qisqa boʻlishi kerak: koʻkrak qafasi bosilmaganda qon tomirlarda yurmaydi, shuning uchun havo roppa-rosa ikki marta puflanadi.

10-savol

Tashiladigan yuk vaznini va o'qlar bo'yicha tushadigan og'irlikni taqsimlashni kim tartibga solib turadi?

  1. Davlat YHXX
  2. Avtoxo'jalik ma'muriyati
  3. Mazkur transport vositasini tayyorlovchi-korxona Toʻgʻri javob

Nima uchun

Har bir mashinaning yuklanish chegarasini uni loyihalab, ishlab chiqargan korxona belgilaydi. Qoidalarning 160-bandiga koʻra, tashiladigan yuk vazni va oʻqlarga tushadigan ogʻirlik qonunchilik hujjatlarida hamda mazkur transport vositasi uchun ishlab chiqargan korxona belgilagan miqdordan oshmasligi kerak. Demak, haydovchi uchun asosiy manba — mashinaning hujjatlaridagi maʼlumotlar: yuk koʻtarish qobiliyati va old hamda orqa oʻqqa ruxsat etilgan ogʻirlik. Shu sababli toʻgʻri javob — transport vositasini tayyorlovchi korxona: tashqi koʻrinishi bir xil yuk mashinalarida ham bu raqamlar har xil boʻlishi mumkin.