Qaysi rasmda haydovchi yo'lovchilarni tushirish uchun o'z avtomobilini to'g'ri to'xtatdi?

- Chapdagi rasmda
- Ikkala rasmda
- O'ngdagi rasmda
- Ikkala rasmda noto'g'ri to'xtatdi Toʻgʻri javob
64-chiptaning 10 ta savoli rasmlari va tahlili bilan. Toʻgʻri javob belgilangan, quyida esa — nima uchun aynan u.


Ikkala rasmda ham 4.2.2 «Toʻsiqni chap tomondan aylanib oʻtish» belgisi turibdi — koʻk doira ichida chapga pastga yoʻnalgan oq strelka. U aylanib oʻtishning yagona ruxsat etilgan tomonini koʻrsatadi. Birinchi rasmda haydovchi avtomobilni oʻngga, yaʼni strelkaga qarshi buradi, ikkinchi rasmda motosiklchi belgini chap tomondan aylanib oʻtadi. Shuning uchun B javobi toʻgʻri. Koʻchma tayanchdagi belgi ham stasionar belgi kabi majburiydir.

Qatnov qismini ko'ndalang kesib o'tgan ikki qator oq kvadrat — bu 1.15 chizig'i. U velosiped yo'lkasi yo'lni kesib o'tadigan joyni belgilaydi: kvadratlar velosipedchilar yuradigan yo'lakni chegaralaydi. Piyodalar o'tish joyi boshqacha ko'rinadi — harakat bo'ylab keng «zebra» chiziqlari. Bunday chiziqqa yaqinlashganda tezlik oldindan pasaytiriladi: velosipedchi yon tomondan piyodadan tezroq paydo bo'ladi.

Qizil va yashil avtomobillar asosiy yoʻlda: 7.13 axborot taxtachasi bilan qoʻyilgan 2.1 belgisi asosiy yoʻlning yoʻnalishi oʻzgarishini koʻrsatadi. Koʻk avtomobil ikkinchi darajali yoʻldan 2.4 belgisi ostida chiqmoqda va ikkalasiga yoʻl beradi. Qizil bilan yashil oʻzaro teng ahamiyatli, bu yerda Qoidalarning 105-bandi ishlaydi: oʻngdan yaqinlashayotganga yoʻl beriladi. Yashil qizilning oʻng tomonidan yaqinlashadi, shuning uchun u birinchi, qizil ikkinchi, koʻk esa oxirgi boʻlib oʻtadi — B javobi.

Chorraha qismlarga boʻlingan va avtomobilning harakat yoʻlidagi svetofor oldida toʻxtash chizigʻi chizilgan. Qoidalarning 102-bandi: ruxsat etuvchi ishorada chorrahaga kirgan haydovchi undan chiqishdagi ishoralardan qatʼi nazar harakatni davom ettiradi, biroq toʻxtash chiziqlari boʻlsa, u har bir svetofor ishorasiga amal qilishi shart. Demak, «kirgan boʻlsang, tugat» qoidasi bu yerda ishlamaydi va qayrilishni faqat yashil ishorada tugatish mumkin — B javobi.
Oʻng chetdan qayrilish — chorrahadan tashqaridagi tor yoʻl uchun berilgan istisno. Qoidalarning 59-bandi: agar chorrahadan tashqarida qayrilishda qatnov qismining kengligi chetki chap holatdan manyovr qilish uchun yetarli boʻlmasa, uni qatnov qismining oʻng chetidan yoki oʻng yoʻl yoqasidan bajarishga yoʻl qoʻyiladi; bunda shu yoʻnalishdagi va qarama-qarshi transport vositalariga yoʻl berish shart. Bu — B javobi. Chorrahalarda bunday yengillik yoʻq.
Zavod belgilagan tezlik chegarasini hech narsa koʻtarmaydi. Qoidalarning 81-bandi haydovchiga mazkur transport vositasining texnik tavsifnomasida koʻrsatilgan eng yuqori tezlikdan oshirishni bevosita taqiqlaydi. Belgilar va yoʻl xizmatlarining qarorlari yoʻl qismidagi ruxsat etilgan tezlikni faqat pasaytirishi mumkin; avtomobilga oʻz konstruksiyasi imkon berganidan tezroq yurishga ruxsat bera olmaydi. C javobi toʻgʻri.
Avtomagistralda faqat shu ish uchun ajratilgan joyda toʻxtash mumkin. Qoidalarning 121-bandi 5.15 yoki 6.11 belgilari bilan belgilangan maxsus toʻxtab turish maydonchalaridan boshqa joylarda toʻxtashni taqiqlaydi. Demak, atayin toʻxtashga faqat “Toʻxtab turish joyi” yoki “Dam olish joyi” belgisi qoʻyilgan maydonchada ruxsat etiladi — toʻgʻri javob C. Nosozlik tufayli majburiy toʻxtaganda avtomobilni imkon qadar tezroq qatnov qismidan chiqarib olish kerak.
Kabina ustidagi uchta toʻq sariq chiroq — “Avtopoyezd” taniqlik belgisi; u boshqa haydovchilarga oldinda uzun ulanma transport borligini bildiradi. Qoidalarning 141-bandi bu belgini avtopoyezd harakatlanayotganda, shuningdek sutkaning qorongʻi vaqtida va yetarlicha koʻrinmaydigan sharoitda toʻxtash va toʻxtab turish paytida ham yoqib qoʻyishni talab qiladi. Aynan shu C javobida yozilgan. Kuzovda yuk bor-yoʻqligi hech narsani oʻzgartirmaydi.
Transport vositasini ekspluatatsiya qilish taqiqlanadigan shartlar roʻyxati (Qoidalarga 3-ilova) ikkinchi daraja taʼmirlash yoʻli bilan tiklangan shinalar uchun faqat yengil avtomobil va avtobusning old oʻqini yopadi. Orqa oʻq haqida u yerda taqiq yoʻq, demak bunday shinani orqa oʻqqa oʻrnatish mumkin — toʻgʻri javob C. Sababi oddiy: boshqariladigan oʻqdagi shinaning yorilishi avtomobilni yoʻldan chiqaradi va haydovchi hech narsa qilishga ulgurmaydi.
Nima uchun
Chapdagi rasmda piyodalar o‘tish joyi yo‘q: «5 m» ko‘rsatkichi avtomobildan kesishayotgan qatnov qismi chetigacha bo‘lgan masofani bildiradi. O‘ngdagi rasmda avtomobil piyodalar o‘tish joyiga yopishib to‘xtagan. Qoidalarning 91-bandiga ko‘ra qatnov qismi kesishmalarida va kesishayotgan qatnov qismi chetiga 30 metrdan kam masofada, shuningdek piyodalar o‘tish joylarida va ulardan oldin 10 metrdan kam masofa qolganda to‘xtash taqiqlanadi. Ikkala holat ham shu taqiqqa tushadi. Yo‘lovchilarni tushirish bu yerda istisno bo‘lmaydi.